La Administración Estatal de Regulación del Mercado y otros cinco departamentos entrevistaron a Tesla.
Según información de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, el 8 de febrero de 2021, Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. recibió una orden de la Administración Estatal de Regulación del Mercado y la Administración Central del Ciberespacio de China. , el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Transporte y Gestión de Emergencias Entrevista conjunta con la Oficina del Ministerio de Bomberos y Rescate. Durante esta entrevista, Tesla declaró que acepta sinceramente la orientación de los departamentos gubernamentales, reflexiona profundamente sobre las deficiencias de las operaciones comerciales de la empresa y fortalece de manera integral el autoexamen. Tesla cumplirá estrictamente con las leyes y regulaciones chinas y siempre respetará los derechos e intereses de los consumidores. En la actualidad, la empresa está fortaleciendo sus mecanismos y procesos de trabajo internos bajo la guía de las autoridades gubernamentales y fortaleciendo la gestión interna de manera integral.
? En cuanto a los problemas informados por el mercado, Tesla investigará sistemáticamente e implementará de manera efectiva la protección de los derechos e intereses de los consumidores, implementará aún más la responsabilidad principal de la compañía en materia de calidad y seguridad y mantendrá de manera efectiva la seguridad pública social. y servir mejor al futuro. Promover el desarrollo sólido y saludable del mercado de vehículos de nueva energía de China.
?Entonces, ¿qué pasó exactamente con Tesla?
En esta entrevista, los cinco departamentos se centraron principalmente en cuestiones como la aceleración anormal de los vehículos Tesla, los incendios de baterías y las actualizaciones remotas de vehículos (OTA) informadas por los consumidores del mercado. Un incidente ocurrió antes. El Sr. Tu de Nanchang, provincia de Jiangxi, compró un Tesla Mode 3 que tenía solo 6 días. Después de cargarlo en una súper estación de carga, de repente se cortó la energía y no se pudo encender. Las ventanillas del automóvil no se podían cerrar y solo podían. bloquearse con trozos de papel. Después de la inspección, el responsable de posventa dijo que la falla fue causada por la sobrecarga de corriente durante la carga. La corriente de la red nacional es demasiado grande, por lo que no se puede decir que sea un problema con nuestro vehículo. Se descarta que haya algún problema con la pila de carga.
Luego, Nanchang Power Supply Company inmediatamente hizo una declaración de que las propias estaciones de carga de Tesla tienen sus propios estándares de tecnología de carga únicos. Los vehículos eléctricos Tesla están conectados y utilizados directamente con los dispositivos de carga dedicados de Tesla, en lugar de que los vehículos eléctricos Tesla estén conectados. por líneas eléctricas. En segundo lugar, el voltaje de la línea eléctrica es estable y normal durante su uso, y otros equipos eléctricos circundantes también funcionan normalmente, cumpliendo con los requisitos de calidad de energía estipulados por el estado. Tesla está obligada a realizar un autoexamen de sus propios problemas.
Además, los vehículos Tesla experimentan con frecuencia situaciones de "pérdida de control". Según estadísticas incompletas, de junio a diciembre de 2020, hubo casi diez accidentes en el mercado chino debido a que los vehículos Tesla perdieron repentinamente el control. En enero de este año, hubo 4 accidentes más causados por la pérdida de control de los vehículos. Esta entrevista es de gran importancia. Es responsable del mercado y de los consumidores.