Se anunció la lista de áreas cerradas en Ningde
Entre ellos, EUNIQ 6 lanza 4 modelos de vehículos eléctricos puros recomendados con precios de venta al público de 65.438.075.800-235.000 yuanes; 4 modelos híbridos enchufables recomendados con precios de venta al público de 65.438.06,58-20 yuanes.
EUNIQ 5 lanza 4 modelos eléctricos puros recomendados con precios minoristas de 1.698-230.300 yuanes; 3 modelos híbridos enchufables recomendados con precios minoristas de 16,58-195.800 yuanes.
El 22 de abril, SAIC MAXUS lanzó oficialmente la nueva marca energética EUNIQ y lanzó oficialmente el monovolumen de siete plazas EUNIQ 5 y el SUV EUNIQ 6 el mismo día. Ambos coches nuevos están disponibles en versiones híbridas enchufables y eléctricas puras. Esto se deriva del nuevo diseño estratégico energético de SAIC MAXUS de "todas las plataformas, todas las series, todas las rutas", es decir, adherirse en paralelo a las tres grandes rutas técnicas: eléctrico, híbrido enchufable y pila de combustible, y lanzar 15 nuevos Vehículos energéticos para 2023, alcanzando el plan de ventas de 15.
Por tanto, el lanzamiento de la serie EUNIQ supone un acelerador del proceso de electrificación de SAIC MAXUS, pero las sorpresas van más allá. La serie EUNIQ no sólo se venderá en China, sino que también se exportará a mercados internacionales como Noruega y Sudamérica, lo que demuestra la confianza de SAIC MAXUS en el producto.
(1) EUNIQ 6
La principal diferencia en el estilo entre la versión puramente eléctrica EUNIQ 6 y la versión enchufable es la cara frontal. La versión enchufable adopta un diseño estilo vehículo de combustible, mientras que la versión eléctrica pura adopta una cara frontal cerrada. Las medidas de la carrocería son 4735 mm 1860 mm 1736 mm y la distancia entre ejes es 2760 mm.
En términos de potencia, la batería eléctrica pura EUNIQ 6 está equipada con una batería CATL de alto rendimiento. El sistema de control electrónico de Huawei utiliza un motor síncrono de imán permanente con una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de. 310 Nm, un alcance NEDC de 510 km y un consumo de energía de 13,7 grados cada 100 kilómetros. Alcanza el nivel de protección de seguridad del paquete de baterías IP67.
La versión enchufable del EUNIQ 6 está equipada con un motor turboalimentado de doble inyección 1.3T y una unidad de propulsión híbrida inteligente iHDU. La potencia máxima integral alcanza los 175 kW, el par máximo integral alcanza los 345 Nm, el consumo de combustible cada 100 kilómetros después de repostar es de 1,5 litros y la autonomía máxima integral es de casi 900 km, lo que resuelve perfectamente los problemas de los desplazamientos diarios de los usuarios, los juegos de fin de semana y conducción autónoma de larga distancia en ciudades restringidas.
En términos de seguridad, el acero de alta resistencia y el acero de ultra alta resistencia representan el 65% de la serie de automóviles EUNIQ 6, que ha experimentado 3 millones de kilómetros de pruebas de durabilidad en tres continentes alrededor del mundo en 2 inviernos y 2 veranos. También está equipado con el sistema inteligente de asistencia a la conducción ADAS, asistencia avanzada de estacionamiento, recordatorio de apertura de puertas, modo centinela y panorama 3D con perspectiva todoterreno. Al mismo tiempo, se organizan configuraciones como un instrumento LCD de 12,3 pulgadas, una gran pantalla de control central de 14 pulgadas, un HUD head-up conectado a Zebra, un portón trasero eléctrico y carga inalámbrica.
(2) EUNIQ 5
EUNIQ 5 también ofrece versión eléctrica pura y versión híbrida enchufable. El largo, ancho y alto son 4825 mm, 1825 mm y 1778 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2800 mm, lo que resulta muy ventajoso entre modelos del mismo nivel.
En términos de potencia, la versión puramente electrónica está equipada con una batería CATL de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., con una capacidad de batería de 61,1 kWh, una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de 310 Nm. , una duración de batería de 420 km y admite carga rápida. El tiempo de carga es de 10 minutos y la duración máxima de la batería es de 10 minutos.
La versión enchufable está equipada con un motor turboalimentado de doble inyección, con un motor 1.3T E, un consumo total de combustible de 1,4 litros cada 100 kilómetros, una autonomía de crucero pura de 64 km y una autonomía máxima completa. Autonomía de crucero de más de 900 km. También es muy adecuado para desplazamientos diarios en ciudades de acceso restringido.
EUNIQ 5 tiene protección de seguridad de batería IP67 y tecnología de apagado activo por colisión, está equipado con 6 bolsas de aire y proporciona configuraciones de seguridad, como interfaces de asientos de seguridad para niños, tanto en la segunda como en la tercera fila.
También proporciona un espacio de maletero extra grande de 406L-1163L, el mayor espacio para la cabeza en la tercera fila de su clase, el asiento de segunda fila más grande con techo corredizo panorámico deslizante, sistema de interconexión inteligente Zebra y otras configuraciones cómodas y convenientes.
(3) ¿Cómo hacerse un hueco?
En general, la serie SAIC MAXUS EUNIQ utiliza baterías de litio ternarias de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. para la batería. Tiene un diseño de seguridad desde la celda de la batería hasta el sistema que utiliza el motor Huawei; MCU de control y batería de litio ternaria. La unidad de carga y distribución integrada garantiza una experiencia de alta calidad desde la carga hasta el consumo de energía, y toda la serie está equipada con Zebra Smart Connect de serie.
Detrás de esto, está sin duda la mayor ventaja de la serie EUNIQ, que es el potente sistema de cadena de suministro de SAIC. En términos de control de costos y estabilidad del producto, muchas pequeñas empresas de automóviles no pueden igualarlo, y estas ventajas son las siguientes. El beneficio directo para los consumidores es tener productos de alta calidad y rentables.
“La conducta de todos proviene de un país grande”.
¡Queda por ver si la serie “EUNIQ” puede convertirse en el orgullo de la fabricación de clavos de China!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.