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¿Cómo reparar el velocímetro roto del vehículo eléctrico de Xiaopeng Motors?

Hola, si estás seguro de que el coche eléctrico de Xiaopeng Motors no es un reloj mecánico sino electrónico, puedes solucionarlo tú mismo. Debido a que la probabilidad de que el velocímetro electrónico se rompa no es alta, en la mayoría de los casos el cable de conexión está roto. Tengo mucha experiencia en esta área.

El coche eléctrico 816BT de Luyuan. No hay ningún problema importante con este automóvil, pero después de conducirlo durante dos años, cuando alcanza casi 6.000 kilómetros, el medidor LCD a menudo no muestra, a veces sí, pero el kilometraje y el tiempo no se muestran, y solo puede mostrar tensión y corriente. Este reloj es relativamente avanzado, similar a la computadora de conducción de un automóvil. Después de encenderlo, muestra el viaje total actual. Después de iniciar el viaje, muestra continuamente el tiempo, la velocidad, la corriente y el kilometraje. Es sólo que cuanto más avanzadas son las cosas, más complicadas son y hay más líneas que entran y salen. Además, estas líneas están conectadas una vez en la parte delantera del coche y otra debajo del asiento. Después de mucho tiempo, la tasa de fracaso aumentará naturalmente.

Desarmé el auto y soldé los conectores en la parte delantera del auto. El problema está básicamente resuelto. Todavía hubo algunos problemas después de que muchos de los contactos debajo del asiento fueron soldados, básicamente no ha habido problemas recientemente.

El velocímetro está roto Eso sí, lo mejor y más seguro es parar y esperar a que nos rescaten. Pero si la situación actual no lo permite, no quiero remolcarlo. Si fuera yo, ayudaría de las siguientes maneras.

1. Asistencia de navegación por mapas. Todos los mapas de navegación de teléfonos móviles actuales tienen transmisiones de voz y también informan sobre las condiciones de la carretera. Por ejemplo, es muy práctico para medir la velocidad de la zona y disparar ilegalmente. Yo mismo he probado que la velocidad de navegación y el velocímetro tengan un error de velocidad de ±3 kilómetros por hora.

¿Puedo conducir si el velocímetro está roto? ¿Cómo controlar la velocidad del vehículo?

2. Si está muy familiarizado con el vehículo, preste atención a las diversas condiciones de funcionamiento del instrumento a diario. Podemos referirnos al tacómetro del motor. Por ejemplo, en mi propio coche, el régimen del motor es de 2100 rpm a 120 km/h. La velocidad de 100 por hora es de alrededor de 1900 rpm. El régimen del motor durante 80 horas es de unas 1.500 rpm. Familiarizarme con esta regla puede ayudarme a conducir solo.

¿Puedo conducir si el velocímetro está roto? ¿Cómo controlar la velocidad del vehículo?

3. Si está equipado con crucero adaptativo, el instrumento mostrará la velocidad real. También podemos utilizar esta función en este momento. También tiene muchas otras funciones auxiliares. Por ejemplo, el seguimiento y frenado automático, el cambio de carril, etc. también pueden ayudarnos a determinar la distancia entre coches y carriles. Hasta donde yo sé, algunos modelos no necesariamente tienen una indicación de velocidad para el crucero programado, y aun así hay que mirar el velocímetro. Entonces, si se trata de un crucero programado, no será fácil de operar.

¿Puedo conducir si el velocímetro está roto? ¿Cómo controlar la velocidad del vehículo?

4. Si ninguno de los métodos anteriores funciona, utilice el método de referencia. Si hay un coche delante de ti, síguelo. Hay señales de distancia en la carretera, así que mantenga la distancia. Utilice el vehículo que le precede como referencia y conduzca según el régimen del motor.

Todo lo anterior se da en condiciones ideales. De hecho, si el velocímetro falla, la velocidad del instrumento mostrará 0 KM/H y se encenderán la luz ABS, la luz VSC (ESP) y la luz de advertencia de freno. arriba. Cuando estas luces de advertencia de fallas se encienden, el sistema entrará en modo a prueba de fallas y ciertas funciones no funcionarán. Por ejemplo, si el VSC está activado, el sistema de control de la carrocería no funcionará. En pocas palabras, este sistema puede ayudarnos a esquivar obstáculos sin resbalar. En la carretera, esto equivale a darle a la gente una vida extra. Aunque el vehículo todavía puede circular, ¡existen riesgos para la seguridad!