Red de conocimiento informático - Conocimiento informático - Cómo combinar el sensor de reemplazo de neumáticos BMW

Cómo combinar el sensor de reemplazo de neumáticos BMW

El método de coincidencia después del reemplazo del sensor de presión de neumáticos es el siguiente. Reducir la presión de los neumáticos. Uso del reaprendizaje del monitoreo de la presión de los neumáticos Cuando la visualización de la presión de los neumáticos en la computadora de conducción no coincide con los datos reales de presión de los neumáticos, se puede realizar el reaprendizaje de la presión de los neumáticos.

Método de reaprendizaje del control de la presión de los neumáticos (pasos). Con el vehículo encendido, gire la palanca en el lado izquierdo del volante para seleccionar e ingresar a la barra de visualización de presión de los neumáticos. Presione el botón SET/CRL en la palanca izquierda (aproximadamente 2 a 3 segundos).

En este momento, la computadora de conducción solicita que el monitoreo de la presión de los neumáticos vuelva a aprender. Seleccione Sí (ingrese al modo de reaprendizaje del monitoreo de la presión de los neumáticos) (de lo contrario, no aprende). En este momento, la bocina suena dos veces, lo que indica que se está reaprendiendo el control de la presión de los neumáticos. (La computadora de viaje también muestra: El aprendizaje de la presión de los neumáticos está en progreso)

La luz de asistencia de giro a la izquierda y la luz de señal de giro del espejo retrovisor izquierdo del vehículo permanecen encendidas, lo que indica que se está volviendo a aprender la presión del neumático delantero izquierdo. En este momento, aumente (infle) o disminuya (desinfle) la presión del neumático delantero izquierdo durante aproximadamente 5 segundos (o valor de ±8 KPa). Después de completar el proceso de reaprendizaje del monitoreo de la presión de los neumáticos delanteros izquierdos del vehículo, sonará la bocina para indicarle al vehículo que ingrese al modo de aprendizaje de la presión de los neumáticos.

La bocina suena dos veces y la luz direccional permanece encendida durante aproximadamente 3 segundos, lo que indica que se ha vuelto a aprender el monitoreo de presión de los cuatro neumáticos.