Cómo funciona el aire acondicionado del BMW 520
El sistema de aire acondicionado se compone principalmente de compresor, condensador, evaporador, válvula de expansión, depósito de líquido de secado y tuberías. 2 Introducción a los principios de refrigeración
1) Después de que el usuario enciende el sistema de aire acondicionado del automóvil de acuerdo con los procedimientos operativos, el compresor comienza a funcionar bajo el impulso del motor, impulsando el refrigerante (R134a, un capa de ozono, refrigerante no tóxico, no irritante, no inflamable, no corrosivo y respetuoso con el medio ambiente) circula en el sistema de aire acondicionado sellado. El refrigerante (R134a, un refrigerante respetuoso con el medio ambiente que no daña la capa de ozono, no es tóxico, no irrita, no es inflamable y no es corrosivo) circula en el sistema de aire acondicionado sellado y el compresor comprime el refrigerante gaseoso en alta temperatura y alta presión El gas refrigerante se descarga del compresor.
2) El gas refrigerante de alta temperatura y alta presión ingresa al condensador a través de la tubería. Después de que el condensador disipa el calor y se enfría, se condensa en refrigerante líquido de alta temperatura y alta presión y sale.
3) El refrigerante líquido de alta temperatura y alta presión ingresa al depósito de secado a través de la tubería, se seca y se filtra y luego fluye hacia la válvula de expansión.
4) El refrigerante líquido de alta temperatura y alta presión es estrangulado por la válvula de expansión y su estado cambia bruscamente a refrigerante líquido de baja temperatura y baja presión.
5) El refrigerante líquido de baja temperatura y baja presión ingresa inmediatamente al evaporador, absorbe el calor del aire que fluye a través del evaporador, reduce la temperatura del aire, expulsa aire frío y genera refrigeración. El propio refrigerante absorbe calor y se evapora convirtiéndose en refrigerante gaseoso de baja temperatura y baja presión.
6) El refrigerante gaseoso de baja temperatura y baja presión es aspirado hacia el compresor a través de la tubería y ingresa al siguiente ciclo después de la compresión. Mientras el compresor continúe funcionando, el refrigerante continuará funcionando. circulan en el sistema de aire acondicionado, produciendo un efecto de enfriamiento. Cuando el compresor deja de funcionar, el refrigerante en el sistema de aire acondicionado deja de fluir y no se produce ningún efecto de enfriamiento;