Red de conocimiento informático - Conocimiento informático - ¿Por qué el BMW Serie 5 está desacelerando?

¿Por qué el BMW Serie 5 está desacelerando?

Pacific Automotive Network 1, problema de configuración del programa de engranajes de la transmisión. 2. La caja de cambios está sucia y contiene impurezas. La suciedad o las impurezas internas no pueden regular eficazmente la presión del aceite de la transmisión, lo que provoca frustración. 3. Disipación de calor de la caja de cambios. Una mala disipación de calor de la transmisión hará que la temperatura de la transmisión sea anormalmente alta, lo que afectará el rendimiento del aceite de la transmisión. Y si la temperatura supera los 120 °C, el material de sellado de goma de la caja de cambios se endurecerá, provocando fugas de aceite en la caja de cambios, lo que afectará la presión del aceite y provocará frustración.

Compruebe si la temperatura de la caja de cambios es normal. De lo contrario, revise el sistema de enfriamiento de la caja de cambios. Reprogramar la computadora de transmisión. Cambie el aceite de la transmisión. Compruebe si hay daños en el cuerpo de la válvula interna de la transmisión.

Causas de la frustración a baja velocidad:

1. Problema de configuración del programa de engranajes de la transmisión.

2. La caja de cambios está sucia y contiene impurezas. La suciedad o las impurezas internas no pueden regular eficazmente la presión del aceite de la transmisión, lo que provoca frustración.

3. Disipación de calor de la caja de cambios. Una mala disipación de calor de la transmisión hará que la temperatura de la transmisión sea anormalmente alta, lo que afectará el rendimiento del aceite de la transmisión. Y si la temperatura supera los 120 °C, el material de sellado de goma de la caja de cambios se endurecerá, provocando fugas de aceite en la caja de cambios, lo que afectará la presión del aceite y provocará frustración.

Frustración en la reducción de marcha: principalmente debido a la intervención del sistema de recuperación de energía. Una vez que el conductor suelta el pedal del acelerador o pisa el pedal del freno, el generador comenzará a funcionar inmediatamente y alcanzará al motor. y causar daños al motor. Una cierta carga afectará la velocidad del motor, haciendo que la velocidad del motor y la velocidad del disco del embrague no estén sincronizadas, lo que causará una sensación de frustración.