¿Cómo tomar una curva en Dust 2? ¿Qué vehículo es mejor elegir?
Una breve discusión sobre la experiencia en las curvas
En realidad, hay muchas formas de tomar las curvas. Permítanme presentarles algunos primero. Más adecuado para curvas de 90° o de horquilla. Espero que ayude a todos.
Curvas con freno de mano: Se trata de una forma común y muy ornamental de tomar las curvas. Generalmente se utiliza al pasar por curvas de 90° o de horquilla.
Al acelerar desde una línea recta hasta una curva de avance rápido, primero toque el freno para reducir la velocidad del automóvil. La fuerza del freno depende de la velocidad actual. Es mejor frenar con un pie. Ahorrará tiempo y energía al coche antes de entrar en la curva. Debido a que los vehículos y las condiciones de la carretera en cada etapa son diferentes, la velocidad específica antes de entrar en la curva depende de tus propios sentimientos. Puedes controlarla con más práctica. Después de que la velocidad baje, gire inmediatamente en toda la dirección y libere la aceleración. Al mismo tiempo, aplique ligeramente el freno de mano. No aplique demasiada fuerza sobre el freno de mano. Cuando la carrocería del automóvil comience a entrar en estado de deriva, presione y mantenga presionado inmediatamente el botón de aceleración e invierta la dirección para ajustar la parte delantera del automóvil. Esto le permite tomar curvas de forma rápida y eficiente.
Deslizamiento eléctrico: Este método proporcionará una mayor estabilidad en las curvas, pero será un poco más lento. En comparación con el método de tomar curvas con el freno de mano, solo ahorra el paso de tirar del freno de mano, pero la premisa es que la velocidad del vehículo antes de entrar en la curva debe ser menor. Después de que la velocidad del vehículo baje, suelte la aceleración y gire en la dirección para permitir el centro. Luego acelere con fuerza, asegúrese de presionar con fuerza ~~ Jaja, luego invierta la dirección apropiadamente para ajustar la parte delantera del automóvil, de modo que el automóvil gire bajo la fuerte fricción de la fuerza centrífuga y los neumáticos. .
Desviación del centro de gravedad:
No uso este método a menudo, pero es bastante efectivo en determinadas situaciones, como en curvas continuas.
También debes reducir la velocidad antes de entrar en una curva, por lo que no entraré en detalles sobre esto. Después de que el automóvil desacelere, gire el volante en la dirección opuesta a la de entrar en la curva y luego gire rápidamente el volante a máxima velocidad. ¡Esta acción debe ser rápida y continua! De esta manera, debe confiar en una fuerte fuerza centrífuga inversa para expulsar el automóvil. Cuando comienza a derrapar, inmediatamente acelera y controla la dirección para ajustar la parte delantera del automóvil para alinearla con la salida de la curva. . Al igual que el esquí motorizado, la deriva del centro de gravedad se basa en la desviación del centro de gravedad del automóvil y la fuerte fricción de los neumáticos para tomar las curvas. El grupo Slupa N es muy fácil de usar A medida que aumenta el nivel, se agregarán nuevos vehículos, todos más fáciles de usar. Llegué al nivel 50 y resolví el último coche, una camioneta Toyota. Era muy fácil de usar y no era necesario reducir la velocidad en muchas curvas.