Normas de instalación de autorradios
A cualquier coche se le puede instalar una radio de cualquier marca, siempre que el voltaje calibrado de la radio del coche sea básicamente el mismo que el voltaje del generador del coche. Por ejemplo, las radios de automóvil más comunes usan 13,8 V CC y se pueden instalar en automóviles con un sistema de suministro de energía de 12 V (generalmente automóviles pequeños). Sin embargo, el voltaje de suministro de energía de algunos automóviles grandes y pesados es de 24 V, por lo que este tipo de radio no puede. Se puede utilizar directamente. Tiene una radio dedicada de 24 V. Además, se requiere un convertidor CC-CC para obtener energía de 12 V para usar con una radio de automóvil normal.
La potencia de transmisión de las radios de automóvil VHF o UHF que se utilizan actualmente es de aproximadamente 20 a 50 W, el consumo de energía al transmitir es de 60 a 100 W y el consumo de energía al recibir es muy pequeño, solo de 5 a 10 W, lo que es lo mismo que La potencia de salida del generador es relativamente pequeña y completamente asequible.
Incluso si el motor está apagado y la batería está alimentada únicamente, puede soportar la transmisión durante un período de tiempo (capacidad de la batería/corriente de transmisión = tiempo disponible aproximadamente), pero esto no es bueno para la batería. y no se recomienda para abuso.
Básicamente todos los coches pueden equiparse con autorradios.
Los principales factores limitantes incluyen: si el cable de alimentación se puede conectar fácilmente desde el compartimiento del motor a la cabina; si hay un lugar adecuado en la cabina para colocar el micrófono de mano (MIC) de la radio del automóvil. Además, ¿puede el alimentador de antena pasar fácilmente a través de la puerta hacia el exterior del automóvil?
Básicamente, la radio del coche no tiene ningún impacto en el propio coche.
El impacto en la conducción es similar al de contestar una llamada telefónica, pero el uso de un micrófono manual puede causar confusión en el manejo del automóvil en caso de emergencia, por lo que siempre debes conducir con cuidado y prestar atención a la seguridad.
Debido al gran consumo de energía, se recomienda prestar más atención a la luz indicadora de encendido y no prestar demasiada atención.
Además, debido a que la batería está conectada directamente a la radio del automóvil para el suministro de energía, este cable debe ser resistente a altas temperaturas, si es posible, es mejor utilizar cables especiales retardantes de llama. Es más caro, es una instalación adicional. En lo que respecta al coche, el factor de seguridad debería ser un poco mayor que el del coche original. La sección transversal del cable debe ser superior a 4 mm2 para evitar que el cable se caliente.
Se deben utilizar tapones de goma para aislar los cables de la carrocería del automóvil a través de la pared de la cabina. Tenga en cuenta que la piel exterior de los cables que puedan estar en contacto con la carrocería del automóvil no debe estar en contacto. rayarse, de lo contrario se producirá un cortocircuito y se superpondrán.
El uso normal de las radios del coche no requiere mantenimiento, solo prestar atención a la disipación del calor al colocarlas.