Sistema de control de presión de neumáticos BMW Serie 3
El nuevo BMW Serie 3 viene de serie con un sistema de control de la presión de los neumáticos. El sistema de control de la presión de los neumáticos del BMW Serie 3 es un sistema de control directo de la presión de los neumáticos. Este sistema de control de la presión de los neumáticos puede mostrar directamente la presión de los neumáticos para que el conductor pueda conocer la presión de los neumáticos en cualquier momento.
El otro es un sistema pasivo de control de la presión de los neumáticos. Este sistema no muestra la presión de los neumáticos, pero puede iluminar una luz de advertencia para alertar al conductor cuando la presión de los neumáticos es anormal.
Los sistemas de control directo de la presión de los neumáticos se basan en sensores de presión de los neumáticos situados en las llantas, mientras que los sistemas de control indirecto de la presión de los neumáticos se basan en sensores de velocidad de las ruedas.
Los sensores de velocidad de las ruedas monitorean la velocidad de las ruedas. Si la presión de los neumáticos de una rueda es anormal, la velocidad de la rueda también será anormal. En este momento, el sensor de velocidad de la rueda detectará el problema y luego se encenderá la luz de advertencia en el tablero para advertir al conductor.
La presión de los neumáticos es muy importante para el coche y no puede ser ni demasiado alta ni demasiado baja.
Si la presión del neumático es demasiado alta, el área de contacto entre el neumático y el suelo se reducirá, reduciendo así el agarre del neumático.
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, provocará que el neumático tenga una deformación ondulada al conducir a alta velocidad, acortará la vida útil del neumático y aumentará la posibilidad de que reviente.
Se recomienda comprobar la presión de los neumáticos con frecuencia cuando utilice su automóvil y comprobar con frecuencia la superficie de los neumáticos para detectar daños.
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