¿Cuál es mejor, BMW 550i o BMW 730Li? Conducelo tú mismo.

El 550 es más fuerte en términos de potencia y control, pero el nivel de comodidad puede no ser tan alto como el del Serie 7. En términos de precio, el 550i es más caro que el 730Li. cuesta alrededor de 107W, mientras que la versión simple 730Li solo cuesta 88W.

El motor de gasolina 4.799LV8 del 550i está hecho de materiales mixtos de magnesio y aluminio y utiliza sincronización variable de válvulas de doble árbol de levas Double-VANOS. sistema, válvula electrónica Valvetronic y sistema de control electrónico del motor digital DME, dispositivo de enfriamiento del aire de admisión y sistema de inyección de riel. Su potente función de reserva de energía y su respuesta inteligente brindan a las personas una comodidad de conducción incomparable. La potencia máxima puede alcanzar los 270 kW, el par máximo es de 490 Nm, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,6 segundos y la velocidad máxima está limitada electrónicamente. 250 kilómetros por hora.

El motor de seis cilindros en línea de 2.979 litros, el de menor cilindrada del BMW Serie 7, solo tiene un sistema de sincronización variable de válvulas de doble árbol de levas y un colector de admisión variable de doble etapa DISA, y no utiliza el BMW Serie 7. El último colector de admisión totalmente variable DIVA y el sistema electrónico de control de válvulas Valvetronic. La potencia de 170 kilovatios y 300 N·m impulsa la enorme carrocería, que se siente como un coche pequeño tirando de un coche grande, pero la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y la velocidad máxima de 235 km/h siguen siendo notables. En cuanto a configuración, se utilizan llantas de aleación de aluminio tipo 93 y se cancelan los parasoles eléctricos de las ventanillas laterales traseras y las pantallas de visualización de los asientos traseros. El menor consumo de combustible y el precio asequible son los más adecuados para compradores que valoran la pompa pero no exigen demasiado rendimiento.