Posición de la electroválvula del depósito de carbón del BMW 116i

La válvula solenoide del recipiente de carbón está debajo de la cubierta del motor y hay un tubo de vacío conectado al motor. La válvula de gas residual está en la cubierta de la cámara de válvulas del motor. Pero no todos los modelos están en el mismo lugar, diferentes coches están colocados en diferentes lugares.

Introducción a la válvula solenoide del depósito de carbón

En circunstancias normales en el automóvil, la válvula solenoide del depósito de carbón está abierta. Cuando se arranca el automóvil, la válvula solenoide del recipiente de carbón activado se abre de manera oportuna y vierte el vapor de combustible absorbido nuevamente en el colector de admisión para lograr el propósito de ahorrar combustible y proteger el medio ambiente. El combustible en el tanque se evaporará rápidamente y aumentará la presión dentro del tanque. Cuando la presión alcance un cierto valor, causará cierto peligro, por lo que la gente intenta equilibrar la presión. Al principio, la tapa del tanque de combustible se convirtió en una. Válvula limitadora de presión. Cuando la presión es alta, cuando excede un cierto valor, la válvula limitadora de presión se abre y el vapor de gasolina se descarga a la atmósfera.

Más tarde, desde la perspectiva de ahorrar combustible y proteger el medio ambiente, la gente instaló botes de carbón. El interior del bote estaba lleno de carbón activado altamente absorbente y el exceso de vapor de combustible en el tanque de combustible no había. ya no se descarga a la atmósfera, sino que hay un tubo que conduce al recipiente de carbón activado.