¿Cuáles son las características técnicas y las características principales de los automóviles BMW?
De hecho, BMW no era originalmente una marca conocida por su lujo. Como la más dedicada al rendimiento de manejo entre las tres principales BBA tradicionales, BMW ha insistido durante mucho tiempo en su pedigrí deportivo puro y su gusto lujoso. Audi, que tiene una connotación discreta, BMW es más como un caballo salvaje y desinhibido. Por eso se dice en China que hay que conducir un BMW y un Mercedes-Benz. La razón por la que BMW puede tener un control y soporte técnico tan excelente es absolutamente inseparable. Dejando de lado los modelos de plataforma de tracción delantera UKL que BMW ha promovido vigorosamente en los últimos años, aquí presentamos la tecnología representada por el BMW Serie 3.
1. Los motores excelentes son absolutamente el núcleo. Desde el motor de seis cilindros en línea más famoso de BMW hasta el posterior N20 y ahora el B48, etc., todos ellos son desarrollados por el equipo de I+D de BMW reuniendo a los mejores del mundo. Los mejores ingenieros y gastan mucho dinero para desarrollarlos. Mucha gente aquí puede pensar en la situación anterior del consumo de petróleo de BMW. Es necesario aclarar aquí que, desde la investigación y el desarrollo hasta la producción en masa, los motores de BMW definitivamente no están destinados al ahorro de combustible, sino que también deben atender a la calidad del aceite nacional. Sólo puedes pagar el precio.
2. El motor es un caballo y la caja de cambios es el jinete. Que el caballo corra rápido o no depende de su propia fuerza, además de su propia fuerza, la persona que lo conduce también debe ser un. experto y una combinación perfecta para lograr una combinación perfecta entre el caballo y el caballo. Tomando como ejemplo el Serie 3 en adelante, BMW siempre ha utilizado la marca ZF, la marca de transmisiones número uno del mundo, y las dos han llegado a una cooperación estratégica, es decir, para los motores producidos por BMW y las transmisiones producidas por ZF, es como. la relación entre novios de la infancia.
3. Aunque BMW ha comenzado a abandonar la anteriormente más cara suspensión de doble horquilla y debería utilizar la llamada suspensión independiente de doble rótula (una variante de MacPherson), cualquiera que la haya conducido. Nadie en BMW cuestionará la capacidad de los ingenieros de BMW para ajustar la suspensión del coche, aunque hay innumerables personas que cuestionan el hecho de que el chasis de BMW sea demasiado duro (la estabilidad del control del vehículo).
4. Parte de la razón por la que BMW es famoso por su manejo es inseparable de la distancia entre ejes de BMW. BMW debería ser uno de los modelos más cortos desde la distancia entre ejes delantera hasta la parte delantera del automóvil. Tiene un radio de giro más corto y se pueden notar cambios en la parte delantera del automóvil moviendo ligeramente el volante, que es el llamado punto de giro.
5. En términos de apariencia, ninguna de las clásicas parrillas en forma de riñón, los ganchos de las ventanas traseras y muchos otros elementos de BMW están creados para brindar lujo y sofisticación. También en la BBA se critica a BMW por su diseño interior informal, difícil de asociar con su precio.
Ahora BMW ha comenzado a transformarse. Sin abandonar el automóvil de conducción tradicional, ha comenzado a acercarse gradualmente a la comodidad. Para ser más precisos, ha comenzado a satisfacer las preferencias de más consumidores. Esto decepciona a muchos viejos fanáticos de BMW, pero para una empresa, el mercado es la raíz del desarrollo; de lo contrario, será como muchas marcas que han desaparecido ahora. Espero que BMW no pueda olvidarse de sí misma mientras busca avances. . Olvida la intención original