Cómo reemplazar la perilla del interruptor del aire acondicionado del automóvil Bora
Cómo reemplazar la perilla del interruptor del aire acondicionado Bora: Ajusta la posición neutral a la posición de 2da marcha, y mueve las otras dos a la misma posición. Recuerda sujetar la perilla con un trapo, y luego. use un tornillo de banco para sujetarlo. Sostenga la parte elevada en el medio de la perilla original y extráigala verticalmente. Recuerde ajustar la perilla a la posición correcta antes de sacarla; de lo contrario, la perilla original se dañará si no se puede tirar. afuera.
Ajuste la posición neutral a la segunda posición y coloque los otros dos en la misma posición. Recuerde sujetar la perilla con un trapo y luego use un tornillo de banco para sujetar la parte elevada en el medio de la. Perilla original. Se puede sacar tirando de ella verticalmente. Recuerde ajustar la perilla a la posición correcta antes de sacarla; de lo contrario, la perilla original se dañará si no se puede sacar.
¿Necesita programar el panel de control del aire acondicionado al reemplazar el antiguo aire acondicionado automático Bora 1. Primero, vaya a la unidad exterior para recolectar flúor y luego corte la energía. 2. Utilice un destornillador de punta plana para alinear la tarjeta para colgar debajo de la máquina para colgar (hay 2 ranuras) para aflojar la máquina para colgar de la placa para colgar en la pared y luego retírela. 3. Luego use una llave para aflojar la tuerca del tubo de cobre y podrá mover la parte colgante libremente.
: El sistema de refrigeración y aire acondicionado del automóvil consta de un compresor, un condensador, un secador de almacenamiento de líquidos, una válvula de expansión, un evaporador y un soplador. Cada componente está conectado con tubos de cobre (o tubos de aluminio) y tubos de goma de alta presión para formar un sistema cerrado. Cuando el sistema de refrigeración está funcionando, el refrigerante circula en este sistema cerrado en diferentes estados. Cada ciclo tiene cuatro procesos básicos:
1. Proceso de compresión: el compresor aspira la baja temperatura y la baja presión en el evaporador. salida El gas refrigerante se comprime en gas de alta temperatura y alta presión y se descarga del compresor.
2. Proceso de disipación de calor: el gas refrigerante sobrecalentado a alta temperatura y alta presión ingresa al condensador. Debido a la reducción de presión y temperatura, el gas refrigerante se condensa en un líquido y descarga una gran cantidad de calor. .
3. Proceso de estrangulamiento: el líquido refrigerante con mayor temperatura y presión aumenta en volumen después de pasar por el dispositivo de expansión, la presión y la temperatura caen bruscamente y se descarga del dispositivo de expansión en forma de niebla. (gotas finas).
4. Proceso endotérmico: El líquido refrigerante en forma de niebla ingresa al evaporador, por lo que el punto de ebullición del refrigerante es mucho más bajo que la temperatura dentro del evaporador, por lo que el líquido refrigerante se evapora y se convierte en gas. Durante el proceso de evaporación, se absorbe una gran cantidad de calor circundante y luego el vapor refrigerante de baja temperatura y presión ingresa al compresor. El proceso anterior se lleva a cabo una y otra vez para lograr el propósito de reducir la temperatura del aire alrededor del evaporador.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas Llamando a la Bestia) @2019