¿Cómo hacer tu propio modelo de motor de avión? ¡Cuanto más simple y detallado mejor!
Se divide en varias partes:
1. Parte de control remoto 2. Parte del transceptor de radio 3. Parte del circuito de control; de la aeronave.
No conozco la última parte, pero debería comprarla. Puedes comprar un modelo de avión, recuperarlo y modificarlo en función de él.
Si el mando a distancia no tiene muchas funciones, puedes utilizar un par de chips codec 2262/2272. En cuanto a las radios, se venden buenos módulos transmisores/receptores, pero fabricarlos usted mismo es problemático y, a veces, no funciona, por lo que es mejor comprarlos ya hechos.
Después de conectar lo anterior, puede emitir la señal desde 2272. Utilice esta señal para controlar el motor paso a paso, etc. Por supuesto, también necesita conectar un circuito. No es difícil diseñar el tuyo propio.
La tecnología mecánica es realmente muy sencilla. Primero hay que elegir el material. Debe ser ligero y tener cierta resistencia. Hoy en día, los nanomateriales se utilizan más comúnmente en modelos pequeños y se parecen un poco a la espuma. . Pegamento, pero más fuerte.
El segundo es la maquinaria. Un modelo sencillo requiere dos motores, que se instalan en las alas del avión y que sólo necesitan controlar la velocidad. Cuando ambos motores giran a alta velocidad, impulsan las hélices para elevar el avión en el aire. Cuando las RPM disminuyen o se detienen, el avión desciende. Cuando las velocidades de los motores en ambos lados están desequilibradas, la aeronave se inclinará y girará en la dirección del motor con una velocidad más baja. Siempre que el circuito de control del motor esté bien, todo estará bien.
Solo puedo decirles brevemente que los modelos de aviones se dividen en potencia de banda elástica, potencia de motor de combustión interna, potencia de microturborreactor y potencia eléctrica. El modelo de avión consta de fuselaje, alas, cola, receptor, timón y ruedas. Estos son los conceptos básicos. Por ejemplo, un avión propulsado por un motor de combustión interna tiene un motor de combustión interna de 5,0 cc y cuesta 500 dólares. Hay un timón que controla los flaps (es decir, la elevación) y la cola (es decir, la dirección). También hay un depósito de combustible, que normalmente contiene 600 ml de mezcla de combustible (gasolina, alcohol, queroseno) y conductos de combustible. Receptor (más avanzado cuanto más complejo), fuselaje, alas, recuerde que la longitud del fuselaje es 70-80 de la longitud del ala. Si eres principiante, te recomendaría uno eléctrico, es a prueba de golpes, barato y sencillo. No tengo tiempo para decir mucho, ¡también soy principiante en aeromodelismo! Tengo dos aviones y planeo construir un portaaviones este año, ¡jaja!