En caso de colisión, ¿cuál tiene más probabilidades de explotar, un vehículo eléctrico puro o un vehículo de combustible?
En caso de colisión, ¿cuál tiene más probabilidades de explotar, un vehículo eléctrico puro o un vehículo de combustible? Para responder a esta pregunta, primero debemos comprender las diferencias entre estos dos modelos. Creo que todo el mundo ya está familiarizado con los vehículos de combustible tradicionales, mientras que los vehículos eléctricos puros son un modelo nuevo que se ha ido desarrollando en los últimos años. Desde un punto de vista estructural, los vehículos puramente eléctricos están equipados con paquetes de baterías, combinados con vehículos de motor, y no tienen motores de combustible, cajas de cambios, tanques de combustible ni otros accesorios. En la actualidad, los paquetes de baterías que transportan los vehículos eléctricos puros utilizan principalmente baterías de litio ternarias y algunos modelos utilizan baterías de fosfato de hierro y litio. Ambas baterías son baterías de iones de litio líquidos.
Como batería de iones de litio líquido, si la batería se deforma en una colisión, puede provocar fácilmente un cortocircuito y la temperatura aumentará rápidamente. Para aumentar la autonomía, las baterías equipadas actualmente con vehículos eléctricos puros tienen una densidad de energía relativamente alta, por lo que la velocidad de combustión espontánea será más rápida. Además, la batería es un dispositivo de almacenamiento de energía con un alto voltaje interno, lo que hace que los vehículos eléctricos puros sean propensos a explotar.
Los vehículos de combustible tradicionales están equipados con un motor de combustible, combinado con una caja de cambios, tanque de combustible, etc. para conducir el vehículo. Aunque puede ocurrir una explosión debido a la presencia de un tanque de combustible, los incendios en los vehículos de combustible tradicionales generalmente son causados por fallas en los circuitos o fugas de combustible, y las fallas en los circuitos representan una proporción mayor. Además, los vehículos de combustible tradicional tienen menos cableado interno que los vehículos eléctricos puros, por lo que se reduce la posibilidad de combustión espontánea y también se reduce la posibilidad de explosión.
Por lo tanto, no es difícil ver que, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos eléctricos puros tienen más probabilidades de provocar explosiones debido a la combustión espontánea. Por lo tanto, muchas empresas de automóviles están comenzando a mejorar la estabilidad de las baterías eléctricas. Propiedades, como el desarrollo de baterías de estado sólido y la investigación de sistemas de gestión de baterías BMS, etc. Esto reducirá hasta cierto punto la aparición de combustión espontánea de vehículos eléctricos puros durante su uso y mejorará la seguridad de los vehículos eléctricos puros.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.