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Introducción a la estación de autobuses de Ningbo Este

Según el plan, la estación de autobuses del este se trasladará a una zona montañosa y luego se integrará en una terminal de pasajeros de larga distancia similar a la del oeste. Nombre de la trama: parcela Qilidian

Alcance de la trama: distrito comercial de Qilidian en el distrito de Jiangdong, comenzando desde Fuming Road en el oeste, Zhongshan East Road en el sur, el río Houtang en el norte y el río en el este.

Este terreno tiene evidentes ventajas de ubicación y la construcción está posicionada como el centro comercial del distrito de Jiangdong. De acuerdo con los requisitos del plan maestro de la ciudad y el diseño de las funciones comerciales de la ciudad, el Centro Comercial Oriental Ningbo Century, un importante centro comercial en Ningbo, se construirá en el terreno de Jiangdong Qilidian en la nueva ciudad central oriental de Ningbo. El centro es principalmente comercial y se complementa con el comercio, integrando compras, restauración, cultura, entretenimiento, ocio y negocios. Anuncio de los resultados del ajuste parcial de la planificación del distrito de Jiangdong en la ciudad central de Ningbo

Fecha de publicación: 16 de marzo de 2007

Ajuste parcial de la planificación de la zonificación de Jiangdong

Breve descripción

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En primer lugar, ajuste el contexto

Se aprobó el "Plan del distrito de Jiangdong de la ciudad central de Ningbo (2004-2020)" (denominado "Plan del distrito de Jiangdong") por el gobierno municipal el 5 de junio de 2005. Es un documento de planificación legalmente vinculante.

De acuerdo con el espíritu del documento "Opiniones de la Oficina General del Gobierno Municipal sobre la Gestión del Uso de Tierras Reservadas para el Desarrollo de Aldeas Urbanas" (Yongzhengbanfa [2002] No. 268), la reunión del gobierno municipal decidió que antes de 2005, dos tercios del terreno reservado para el desarrollo de aldeas urbanas adquirido del distrito de Jiangdong están ubicados en el área al oeste de Century Avenue, y parte de él estará dentro del alcance de este ajuste, con una proporción de superficie de 2,2. y la naturaleza del suelo es principalmente para industrias comerciales, financieras y otras industrias terciarias.

La disposición de tierras reservadas para el desarrollo de la aldea cambiará el contenido del plan de zonificación de Jiangdong. Para asegurar la seriedad de la planificación y la racionalidad y operatividad del ajuste del uso del suelo, es necesario realizar ajustes parciales al plan de zonificación.

En segundo lugar, el alcance del ajuste

Se extiende hasta Fuming Road en el oeste, Century Avenue en el este, Jingjia Road en el norte y el río Houtang en el sur, con un terreno superficie de 83,3 hectáreas.

En tercer lugar, la ubicación del mapa de zonificación del área de Jiangdong

Esta ubicación está ubicada en el eje de desarrollo de edificios públicos este-oeste determinado por el plan de zonificación de Jiangdong.

Esta área se divide en “tres áreas”. En el área oeste, se planea construir terrenos públicos alrededor de la estación de autobuses del Este, parte del cual es terreno de desarrollo económico a nivel de aldea de Qilidian y Shiweijia, con una superficie de 22,8 hectáreas, el área central es terreno residencial, incluida una escuela primaria; para 24 clases, mercado, oficina de correos, centro de salud comunitario, centro de emergencia municipal y estacionamiento, población 5488. El Distrito Este es un terreno comercial y financiero a lo largo de Century Avenue es la primera y última estación de autobuses, y el lado sur de Ningchuan Road es una escuela secundaria con 30 clases.

IV. Principales contenidos del ajuste

1. Posicionamiento funcional

Un nodo importante del eje de desarrollo de la construcción pública del distrito de Jiangdong, un centro de transporte en los suburbios del este. de Ningbo y un centro de distribución turística en Ningbo.

2. Estructura de uso de la tierra

La estructura de uso de la tierra en esta área es "dos distritos y un área": ​​​​el área de Canghai Road-Jingjia Road-Fuming Road-Houtang River es. un centro de transporte público y un centro de transporte público; el área de Canghai Road-Jingjia Road-Planning Road-Houtang River es terreno residencial y terreno habitable, y el área a lo largo de Century Avenue es un cinturón paisajístico de negocios y ocio.

3. Distribución del uso del suelo

El ajuste de la distribución del suelo incluye principalmente: la transformación de la Estación de Autobuses del Este en un centro de distribución turística, la adecuación de dos terrenos residenciales en su lado este en terreno integral y el ajuste del terreno comercial en su lado oeste. El terreno financiero se cambió a la primera y última estación; el triángulo en el lado norte de Ningchuan Road se cambió de una plaza y un estacionamiento a un espacio verde de parque; En el planeamiento de Century Avenue, el terreno comercial y financiero se ajustó a un terreno integral.

Los ajustes de infraestructura pública incluyen principalmente: cancelar el planeamiento de gasolineras y cambiarlo a suelo comercial y financiero. Conservar parte del suelo residencial existente. Cancelar la ordenación del mercado de alimentación y adaptarlo al suelo residencial. Inicialmente se planeó trasladar la primera y la última estación hacia el sur. Está previsto trasladar la escuela primaria al norte y organizarla a lo largo de Jingjia Road.

4. Transporte por carretera

La estructura general de la red de carreteras es coherente con el plan del distrito de Jiangdong y consta de autopistas, carreteras principales, carreteras secundarias y ramales.

Los ajustes de la red de carreteras incluyen principalmente: el ramal original planificado correspondiente a la entrada de la comunidad de Xingfuyuan ya no está conectado con Fuming Road.

El ramal conectado con Fuming Road se cambia hacia el lado sur y la alineación se ajusta adecuadamente, se extiende a lo largo de Houtanghe Road y se conecta con la carretera auxiliar de Century Avenue; Para proporcionar a Century East un mayor espacio de planificación y diseño arquitectónico, el ramal aún no se ha determinado y solo se reservan las entradas y salidas en Ningchuan Road y Zhongshan Road.

Los ajustes a las instalaciones de transporte incluyen principalmente: el estacionamiento triangular (garaje) originalmente planeado se trasladará al norte hasta la intersección de Canghai Road y el ramal. El estacionamiento planificado en el lado norte de la estación de autobuses del Este original se trasladará al lado sur de Ningchuan Road, en combinación con el diseño del terreno comercial y financiero.

5. Ingeniería municipal

La planificación y el diseño de diversas instalaciones municipales son básicamente consistentes con los contenidos relevantes del "Plan de zonificación de Jiangdong" y no se han realizado ajustes a este plan. .

6.Requisitos de control de construcción

Al oeste de Canghai Road y a lo largo de Century Avenue, la altura del edificio es más alta, por debajo de 80 m, parcialmente 120 m, y la proporción de superficie de piso está entre 2,0. -3.0. La altura de los edificios de la zona residencial al este de Canghai Road es relativamente baja, y los edificios son principalmente de mediana altura y de varios pisos con una proporción de superficie de aproximadamente 2,0. El horizonte planificado es alto en ambos extremos y bajo en el medio.

7.Tabla de composición del suelo prevista