Consulta de horarios de trenes de Shangzhi a Harbin
Actualmente no hay una ruta directa desde Shangzhi a Harbin. Se recomiendan 18 rutas de transferencia, a saber: D8512, K7222, D8516, D8518, D8520, D7986, D8524, G716, G716, D9168, G732, D7944. D8530, K7221 a D8528, D8519 a D8524, D7986 a G716, K7289 a K7222, D8524 a K7222, puede elegir según sus necesidades.
La estación de Harbin está ubicada en el distrito de Nangang, ciudad de Harbin, provincia de Heilongjiang, China. Es una estación especial bajo la jurisdicción de China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. Estaciones en la vía alta Qi-Qi. de alta velocidad, el ferrocarril de alta velocidad Ha-Mu y el ferrocarril expreso Ha-Jia.
La estación de Harbin se construyó en octubre de 1899. Es la estación central del ferrocarril Dongqing (el predecesor del Ferrocarril Oriental de China) construido por el antiguo Partido Comunista Sino-Ruso. Se han construido cuatro estaciones. renovaciones. En abril de 2017, la estación de Harbin llevó a cabo el proyecto de demolición y renovación del edificio de la estación principal. El 31 de agosto de 2017, se pusieron en uso el edificio de la estación norte y la plaza norte de la estación de Harbin. El 25 de diciembre de 2018, se puso en uso el edificio de la estación sur de la estación de Harbin y se reconstruyó el edificio de la estación principal.
Área de construcción
La estación de Harbin tiene 8 estaciones y 14 líneas. Es la segunda estación de tren de estilo europeo más grande del país y la cuarta estación de tren más grande de las tres provincias del noreste. con un área total de construcción de 73,624 metros cuadrados el edificio de la estación norte tiene un área de construcción de 10,844 metros cuadrados y el edificio de la estación sur tiene un área de construcción de 29,030 metros cuadrados. La capacidad de carga diseñada es para transportar 28. millones de pasajeros al año.
En el control de seguridad en el edificio de la estación norte de la estación de Harbin, hay 8 escáneres de seguridad facial. Siempre que la tarjeta de identificación y el boleto estén superpuestos e insertados en el enchufe de la máquina, la puerta de seguridad se abrirá automáticamente. Esta es la provincia de Heilongjiang. El primer sistema de verificación de billetes con reconocimiento facial ferroviario utilizado en China.