¿Qué métodos se utilizan comúnmente en ingeniería para mejorar la eficiencia de absorción?

La llamada ergonomía se refiere a la aplicación de métodos de investigación procedentes de la antropometría, la mecánica humana, la fisiología del trabajo, la psicología del trabajo y otras disciplinas para estudiar las características estructurales y funcionales del cuerpo humano y proporcionar parámetros estructurales del cuerpo humano, como el tamaño, peso, área de superficie corporal y gravedad específica, centro de gravedad y la relación y accesibilidad de varias partes del cuerpo humano durante el movimiento. También proporciona parámetros de función del cuerpo humano, como rango de salida, rango de actividad, velocidad de movimiento, movimiento. frecuencia, cambios del centro de gravedad, hábitos, etc. durante el proceso de movimiento, y analiza la visión, la audición y las características funcionales de los órganos sensoriales humanos, como el tacto y la sensación de la piel. Analiza los cambios fisiológicos, el consumo de energía, los mecanismos de fatiga y la adaptabilidad de las personas a diversas cargas laborales. Este artículo analiza los factores que afectan el estado psicológico de las personas en el trabajo y el impacto de los factores psicológicos en la eficiencia laboral;

Aplicaciones específicas, ejemplos de alta eficiencia:

El papel de la ergonomía en el diseño de automóviles

Los automóviles son medios de transporte de las personas y están estrechamente relacionados con la vida diaria de las personas. estrechamente relacionados, formando una cultura automovilística única. "Un montón de acero frío" no puede satisfacer las necesidades de civilización espiritual de la gente moderna. El diseño de la forma de la carrocería debe estar orientado a las personas, reflejar la coordinación hombre-máquina, ser conveniente y cómodo de usar y operar, y adaptar el automóvil a diversos requisitos fisiológicos y psicológicos de las personas, mejorando así la eficiencia del trabajo, garantizando la seguridad y manteniendo la salud. El futuro diseño del estilo de la carrocería prestará más atención al desarrollo humanizado del diseño exterior de la carrocería, la ergonomía y el ambiente interior. A partir del estudio detallado de las características del cuerpo humano, la ergonomía ha establecido una serie de pautas de diseño para guiar el diseño de productos automotrices, principalmente el diseño de la interfaz entre humanos y automóviles. Entre ellos, el diseño industrial MtF es el principal diseño relacionado con el diseño de automóviles. China

1) Diseño de interfaces basado en los sentidos humanos MtF Diseño Industrial. China

Por ejemplo, la visión humana tiene características como el ángulo de visión, el campo de visión, el rango de longitud de onda de la luz visible, la resolución del color, la sensibilidad visual, la ilusión de posicionamiento, la ilusión de movimiento y la fatiga visual. El diseño de parabrisas, tableros e instrumentos de automóviles debe tener plenamente en cuenta estas características para que los conductores puedan obtener suficiente área visual, identificar rápidamente diversas señales y reducir los errores y la fatiga visual. El diseño de las señales de tráfico también debe utilizar colores que la mayoría de las personas puedan distinguir claramente y formas que tengan menos probabilidades de causar ilusiones. Diseño Industrial MtF. China

2) Diseño de interfaz basado en la forma del cuerpo humano MtF Diseño Industrial. China

Diferentes regiones y razas, diferentes edades y géneros tienen diferentes tipos de cuerpo. Los automóviles diseñados para diferentes regiones y grupos de personas deben tener en cuenta los parámetros de la carrocería de los objetos específicos. En las condiciones sociales modernas, es muy difícil ocupar los mercados de diferentes regiones con una sola especificación de producto. Las personas tienen diferentes formas de vida y trabajo. Las posturas de trabajo del cuerpo humano son diferentes, los huesos y las articulaciones de todo el cuerpo están en diferentes posiciones relativas, los músculos de todo el cuerpo están en diferentes estados de tensión, la carga sobre el corazón es diferente y el grado de fatiga también es diferente. Al diseñar una máquina, primero se debe considerar qué tipo de forma de cuerpo utilizará para operarla. Después de elegir una buena postura, también debe considerar apoyar el cuerpo humano de la manera más cómoda y organizar razonablemente la posición del objeto operativo para reducir la fatiga y el mal funcionamiento. Por ejemplo, al conducir un automóvil, el conductor debe sentarse, el diseño de la silla debe ajustarse a los contornos óptimos del esqueleto humano, la disposición de los instrumentos debe ser fácil de ver y la posición del joystick /tablero debe estar dentro del rango de movimiento flexible de las extremidades del cuerpo humano. Diseño Industrial MtF. China

3) Diseño de interfaz basado en características de fuerza MtF Diseño Industrial. China

El grado de fatiga del cuerpo humano es diferente en diferentes posturas, por lo que la fuerza requerida para operar la máquina debe seleccionarse dentro de un rango que no cause fatiga en la postura correspondiente. Por ejemplo, una asistencia de dirección asistida está diseñada para reducir el esfuerzo de dirección. La fuerza máxima de tracción y la fuerza máxima de empuje del cuerpo humano son diferentes en diferentes posturas. Por ejemplo, al estar sentado, la fuerza de pedaleo de las piernas humanas es de unos 20 grados por debajo del nivel de la cadera, lo que proporciona una buena maniobrabilidad, por lo que el pedal del freno se instala en esta posición. El cuerpo humano utiliza diferentes grupos de músculos para trabajar en diferentes posturas, y la flexibilidad, velocidad y frecuencia máxima de los movimientos son diferentes. Por ejemplo, las piernas pueden extenderse y contraerse repetidamente con menos frecuencia, mientras que los dedos pueden golpear con más frecuencia. Por lo tanto, se deben utilizar diferentes modos de trabajo para completar la operación según diferentes frecuencias de trabajo. Diseño Industrial MtF. China

4) Diseño de interfaz basado en características del cerebro humano MtF Diseño Industrial.

China

La comprensión y reacción del cerebro humano ante las cosas tiene sus propias características, que se reflejan en su comportamiento y reacción ante el mundo exterior. A la gente le gusta lidiar con las cosas de manera intuitiva, pero no son buenas para procesos complejos y cálculos precisos. Cómo diseñar interfaces hombre-computadora ha sido un tema candente para las computadoras que ayudan al cerebro humano a funcionar. Ya sea el desarrollo de lenguajes de bajo nivel a lenguajes de alto nivel, pasando por métodos de programación orientados a objetos y a tareas, o avances en terminales gráficos, posicionamiento del mouse, sistemas de ventanas, multimedia, visualización, realidad virtual, etc. , este tema se refleja. En los últimos años la inteligencia artificial se ha aplicado en los automóviles. Las computadoras a bordo pueden ayudar a los conductores a orientarse, cambiar de marcha y evitar colisiones.

No es exagerado decir que en la sociedad moderna, todos los productos mecánicos exitosos no pueden carecer del concepto de ergonomía. Debido a esto, cada vez más empresas de automóviles toman la ergonomía como una consideración importante al diseñar productos.