Solución a la luz de la palanca de cambios de BMW no se enciende

Según los comentarios de los clientes, la luz indicadora de la palanca de cambios de mi vehículo no se enciende y no se puede mostrar la marcha. El instrumento puede mostrar la posición de marcha correspondiente normalmente y el vehículo puede conducir normalmente en marcha. Otra situación es que la luz indicadora no se enciende hasta que está en una determinada marcha. Durante este período, la pantalla de marcha en el panel de instrumentos mostró que todo era normal y conducir con una marcha era normal. ¿Cómo solucionar esta situación?

1. Si está dentro del periodo de garantía, no intentes repararlo tú mismo ni vayas a un taller de reparación para repararlo. Acude directamente a la tienda 4S y deja que el técnico de mantenimiento revise las piezas defectuosas.

2. Si está asegurado, deberá pagar las reparaciones por su cuenta. Las posibles razones de la falla son las siguientes:

a. Esta falla generalmente es causada por una falla en el circuito LED de la luz indicadora de cambio o un mal contacto entre los cables del módulo de cambio y el conector de enchufe. Verifique el cableado o reemplace el LED dañado.

B. Compruebe el fusible de alimentación. El diodo se alimenta mediante un fusible de 7,5 A. Compruebe si el fusible está fundido. Si está dañado, reemplácelo directamente.

C. Reemplace todo el conjunto de la palanca de cambios y programe todo el vehículo.

3. El interruptor de cambio de BMW consta de un módulo de control electrónico y una palanca de cambio. El módulo de control electrónico integra sensores para detectar la posición de la palanca de cambios y el bloqueo de cambios. La luz de cambio obtiene la posición de la palanca de cambios a través de un sensor y envía la señal de posición al sistema de control de la transmisión a través del bus PT-CAN. Cuando el sistema de control de la transmisión ejecuta la intención de cambio del conductor, la señal de que la marcha ha sido engranada se devuelve al interruptor de cambio a través del autobús, y el interruptor de cambio enciende la luz indicadora de cambio correspondiente. Puede ser una falla del sistema de bus, una falla en la señal del interruptor o que la luz indicadora no se encienda o se encienda de manera anormal. Esto es más complicado y requiere que técnicos de mantenimiento profesionales determinen la ubicación de la falla basándose en la computadora de detección.