¿Qué aceite se utiliza en los generadores pequeños?
Además, también depende del costo. Si el generador no es alto por naturaleza, nadie lo será. Estoy dispuesto a comprar una máquina con un radian demasiado bueno, por muy cara que sea una unidad grande, por muy cara que sea.
Por supuesto, si los fondos lo permiten, puedes comprar Mobil 1. Pero es más caro. Los motores de gasolina y diésel son comunes.
Pregunta 2: Si el aceite de un generador pequeño está bajo, ¿se quemará? 1. Principales motivos por los que se quema el aceite de motor
1. Utilizar aceite de motor de mala calidad o con un grado de viscosidad que no cumple los requisitos. El aceite de motor de baja calidad provocará un mayor desgaste. Además, una viscosidad del aceite demasiado baja o demasiado alta provocará una mala lubricación del motor, aumentará el desgaste de los anillos del pistón y las paredes del cilindro y reducirá el rendimiento del sellado, lo que provocará que el aceite se queme.
2. El espacio entre el anillo del pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, el anillo del pistón está instalado incorrectamente o el rendimiento del sellado es deficiente y el aceite de la pared del cilindro ingresa a la cámara de combustión, lo que provoca que el aceite Además, se quema el anillo de sello de la válvula. Un rendimiento de sellado deficiente, una válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) dañada o un orificio de ventilación del cárter bloqueado que causa una presión excesiva en el cárter harán que el aceite ingrese al cilindro junto con el gas en el cárter para participar. combustión.
3. El exceso de llenado de aceite de motor provoca que el aceite se queme. Cuando el llenado de aceite excede la línea central, debido a la presión excesiva del aceite, la parte lubricada por salpicadura durante el proceso de lubricación del motor ingresará demasiado a la cámara de combustión para realizar la combustión.
4. El turbocompresor pierde aceite. El turbocompresor está instalado en el extremo delantero del tubo de escape y tiene una temperatura de funcionamiento muy alta. Cuando el motor está funcionando a plena carga, la turbina y el impulsor de la bomba pueden girar a una velocidad de 10.000 a 20.000 revoluciones por minuto. El núcleo de la válvula de la turbina utiliza cojinetes flotantes lubricados con aceite y el automóvil tiene un tubo de aceite que conduce al turbocompresor. Las tuberías o cojinetes con fugas pueden hacer que el aceite se filtre desde el turbocompresor hacia el tubo de escape. Cuando el tubo de escape se calienta, el aceite del motor se convierte en humo azul y se descarga.
5. La fuga del sello de aceite de la válvula es causada por la fuga de aceite del motor hacia la cámara de combustión a través de la fuga del sello de aceite de la válvula.
2. Métodos para evitar la quema de aceite.
1. Utilizar aceite de motor que cumpla con los requisitos técnicos del vehículo. Muchos propietarios de automóviles nunca leen el manual de instrucciones del vehículo. Han estado conduciendo durante varios años y todavía no saben qué calidad y grado de viscosidad del aceite de motor utilizan sus vehículos. Son muy arbitrarios en lo que respecta al uso del aceite de motor. Al utilizar aceite de motor, uno debe prestar atención al índice de calidad y el otro al índice de viscosidad. El índice de calidad es intentar utilizar grados superiores a SL. El índice de viscosidad debe seguir estrictamente el índice de viscosidad especificado en el manual del vehículo y no puede ser demasiado bajo ni demasiado alto.
2. Evite las aceleraciones rápidas y frecuentes y la conducción prolongada a velocidades ultraaltas. Cuando el motor gira a alta velocidad, es fácil destruir la película de aceite lubricante, provocando una mala lubricación y desgaste seco de las piezas giratorias. Cuando se hace funcionar con regularidad, el motor sufrirá un desgaste anormal y quema de aceite, por lo que se mantendrá en buen estado. La velocidad económica es evitar la quema de petróleo. Una de las mejores maneras.
3. El llenado de aceite del motor debe cumplir con las especificaciones. Cuando la cantidad de llenado de aceite excede la línea central, se debe pedir a un técnico que drene el exceso de aceite. Además, el nivel de aceite observado debe basarse en el nivel de aceite observado antes de salir al día siguiente.
4. Si observa que el aceite del motor se está quemando, deberá acudir a la estación de servicio para su inspección lo antes posible. Si se debe a una falla del motor (como un mal sello del anillo del pistón, una fuga en el sello de aceite de la válvula, una fuga en la junta del cilindro, etc.), debe acudir a la estación de servicio para su inspección lo antes posible para reparar la falla lo antes posible.
Pregunta 3: ¿Qué tipo de aceite lubricante se debe usar para micromotores? El aceite lubricante con menor viscosidad puede usar aceite de motor de automóvil porque gira más rápido.
Pregunta 4: ¿Cómo cambiar el aceite de un generador de gasolina? Primero deje funcionar el generador hasta que el fuselaje esté caliente y luego drene el aceite usado. Después de drenar el aceite usado, tape el orificio de drenaje y luego agregue gasolina al cuerpo para limpiar el aceite usado que queda en el cuerpo. Si es posible, el generador se puede colocar sobre la bomba vibratoria durante un período de tiempo para permitir que se limpie por completo. Si no hay condiciones, puede dejar que la gasolina penetre en el fuselaje durante un tiempo. Finalmente, drene la gasolina hasta que se escurra la gasolina. Agregue aceite nuevo según la marca indicada por la varilla medidora de aceite.
Si el motor no se para durante 24 horas, se recomienda reemplazarlo una vez al mes. Al mismo tiempo, reemplazar o reemplazar el filtro de gasolina, el filtro de aceite y el filtro de aire. está agotado y rellénelo a tiempo. Si el ambiente de trabajo es muy duro y polvoriento, limpie el filtro de aire con frecuencia.
Pregunta 5: ¿Qué tipo de lubricante es mejor para los motores? Los micromotores (***todos los motores y los especiales) se refieren a motores con tamaño y capacidad pequeños, y la potencia de salida generalmente es inferior a unos pocos cientos de vatios. . La aplicación, el rendimiento y las condiciones ambientales requieren motores especiales. A menudo se utiliza en sistemas de control para detectar, interpretar, amplificar, ejecutar o convertir señales o energía electromecánica, o para transmitir cargas mecánicas, y también se puede utilizar como fuentes de alimentación de CA y CC para equipos. Los micromotores se utilizan en unidades de disco, fotocopiadoras, máquinas herramienta CNC, robots, etc. La viscosidad del aceite lubricante de los micromotores es relativamente baja porque la velocidad de rotación es relativamente rápida y se puede utilizar aceite de motor de automóvil. La razón por la que no requiere cojinetes es que gira más rápido.
Pregunta 6: ¿Qué especificaciones se utilizan para el aceite de motor de los pequeños generadores de gasolina 5 puntos? Basta con comprar una botella en una tienda de motos.
Pregunta 6: ¿Qué especificaciones se utilizan para el aceite de motor de los pequeños generadores de gasolina?