Internet de las cosas de Shandong Hohmann
China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd. supo que durante las vacaciones del Festival Qingming, se espera que el ferrocarril del delta del río Yangtze transporte 4,05 millones de pasajeros, un aumento semanal de 1,55. El período durante las vacaciones del Festival Qingming en 2020 es del 3 al 6 de abril, que son 4 días. Según el análisis del departamento de ferrocarriles, el flujo de pasajeros en la región del delta del río Yangtze es principalmente el flujo de visitas familiares y turismo. El flujo de pasajeros de las líneas ferroviarias de alta velocidad y tramos de corta distancia bajo la jurisdicción de Beijing-Shanghai. Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Yongwen, Ning'an, Hangzhou-Huangzhou y otras empresas del Shanghai Bureau Group aumentarán significativamente. Se espera que el mayor flujo de pasajeros se produzca el 4 de abril (Festival de Qingming).
▎·Tan Xuguang propuso: ¡Atrévete a pensar, atrévete a hacer, atrévete a triunfar!
A las 9:00 am del 2 de abril de 2020, Tan Xuguang presidió el evento de la "Segunda Temporada" de Shandong Heavy Industry y Weichai Power. La reunión de movilización por video con ingresos superiores a 100 mil millones emitió una orden de movilización a todos los cuadros y empleados para aprovechar las oportunidades de rápido desarrollo en la era post-epidemia, pasar de la producción total a la sobreproducción y esforzarse por lograr el objetivo de superar los 100 mil millones en ingresos de un solo trimestre en el segundo trimestre. Tan Xuguang enfatizó que cuanto más crisis estemos, más debemos buscar oportunidades y aprovecharlas. Todos los soldados del marketing deben llevar adelante el espíritu del tigre y el lobo, retirarse, avanzar y ganar, y librar una dura batalla y una súper batalla para garantizar que se superen los objetivos del segundo trimestre.
▎El sistema de ventanas mágicas del metro de Beijing se ha vuelto popular. Hay una pantalla translúcida en la ventana que se puede mostrar en unos segundos.
Con el continuo avance de la ciencia y la tecnología, cada vez se añaden más dispositivos de visualización al transporte diario. Recientemente, ¿el internauta @SUBCITY? Un vídeo grabado del sistema "Ventana Mágica" del metro de Beijing se ha vuelto viral en línea debido a su apariencia de ciencia ficción. La pantalla LED de este sistema de "ventana mágica" del metro recorre el paso del tren, las puertas y las ventanas intermedias. El estilo general es muy "cyberpunk". ¿Después de que el tren comience a moverse? El "Sistema de Ventana Mágica" mostrará ubicaciones de trenes, diagramas de red, estereogramas de estaciones y ubicaciones de instalaciones de servicio de estaciones.
▎Cuando la cosecha está completa, los ingresos de Daimler Trucks en 2019 fueron de 40.200 millones de euros.
En el año fiscal 2019, Daimler Trucks respondió a los desafíos y logró resultados sólidos: los ingresos fueron de aproximadamente 40,2 mil millones de euros, superiores al año anterior; el beneficio antes de intereses e impuestos alcanzó los 2,5 mil millones de euros, y el beneficio en el ejercicio fiscal. año Ocupa el tercer lugar de todos los tiempos; vendió 488,500 camionetas durante el año, luego de su mejor récord de ventas en 2018. En 2020 y 2021, Daimler Trucks y Daimler Buses invertirán aproximadamente 654.3807 millones de euros cada año en actividades de I+D. Esta medida envía una señal muy clara: el Grupo pretende seguir liderando el cambio en la industria de camiones y autobuses invirtiendo de forma integral en nuevas tecnologías con vistas a alcanzar su objetivo para 2039. La neutralidad de carbono "del tanque de combustible a la rueda" continúa promoviendo la producción en masa de vehículos comerciales altamente autónomos.
¡Envidia! En Japón puedes jugar con tu teléfono móvil y ver la televisión mientras conduces de forma autónoma.
Según el sitio web "Yomiuri Shimbun", la nueva "Ley de Tráfico Vial" de Japón, que fue revisada y aprobada en mayo del año pasado, se implementó oficialmente el 1 de abril de este año. La nueva ley de circulación por carretera exige la conducción autónoma de nivel L3. Si el conductor puede reanudar rápidamente la conducción manual, podrá utilizar un teléfono móvil o mirar la televisión a bordo durante la conducción autónoma. Dada la competencia cada vez más feroz en el desarrollo de vehículos autónomos, se espera que Japón los ponga en práctica a partir de 2020.
▎Futian Xiangling lanzó su producto estrella Xiangling V2 en el segundo aniversario.
El 2 de abril de 2020, se celebró en Zhucheng, provincia de Shandong, una conferencia transmitida en vivo en línea con el tema "Celebración del segundo aniversario de Xiang Ling y lanzamiento del nuevo producto V2". Basándose en los más de 20 años de experiencia de Foton Motor en la fabricación de vehículos comerciales, se aclaró el escenario de uso de la "logística final" centrada en el usuario y surgió la marca Foton Xiangling posicionada como un "micro camión de alta gama". Al combinar la tecnología de fabricación de vehículos líder en el mundo, seguir estrictamente los estándares de producción unificados de Foton Motor para vehículos comerciales y realizar pruebas extremas de productos en 400.000 kilómetros de condiciones de trabajo múltiple, los productos de Foton Xiangling han ganado múltiples premios de la industria por sus destacadas ventajas desde su lanzamiento. .
▎¿Foton/Dongfeng Asset y otras empresas de automóviles? ¡Inicie una empresa de IoT!
El 31 de marzo, se estableció Truck Home (Nanjing) Technology Co., Ltd. con un capital registrado de 100 millones de yuanes.
El representante legal es Guo Yuan, secretario del Comité del Partido de Foton Motor Group, y su ámbito comercial incluye servicios de gestión de la cadena de suministro. industria de fabricación de equipos IoT; servicios técnicos de Internet de las cosas; desarrollo de software básico de inteligencia artificial; transporte de carga nacional; servicios de datos de Internet; etc. Vale la pena señalar que el presidente de esta empresa es Hu, presidente de FAW Jiefang Company.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.