Era del Internet de las Cosas de BMW
BMW iX: el primer automóvil de BMW equipado con tecnología 5G
Stand 7A02, Pabellón 7.1
Como modelo insignia de SUV mediano a grande puramente eléctrico de BMW, el BMW iX hizo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai. Este modelo es también el primer automóvil nuevo del Grupo BMW equipado con tecnología 5G y su capacidad de procesamiento de datos es 20 veces mayor que la de los vehículos actuales. Gracias a la tecnología 5G, las capacidades de colaboración vehículo-carretera del BMW iX han mejorado enormemente. El nuevo automóvil se lanzó anteriormente en el extranjero y todo el vehículo continúa con una gran cantidad de elementos de diseño del modelo conceptual. Como producto de alta gama de la nueva plataforma de propulsión eléctrica de BMW, el BMW iX utiliza una gran cantidad de materiales de aleación de aluminio y fibra de carbono, lo que hace que el vehículo no sólo sea más resistente sino también más ligero y completo.
En cuanto al interior, el nuevo coche ha sufrido importantes cambios respecto a los modelos tradicionales de BMW. Adoptando el minimalismo, los botones físicos se simplifican al extremo y la consola central está equipada con un diseño de pantalla dual. El volante adopta un diseño hexagonal de doble radio, que BMW llama oficialmente "el mejor diseño de volante jamás creado".
En términos de potencia, también continúa con la configuración de altas prestaciones de la marca BMW. La potencia máxima combinada de los motores duales delantero y trasero es de hasta 500 ps, y hay disponible una variedad de capacidades de baterías diferentes. La capacidad máxima de la batería supera los 100 kWh, lo que puede permitir que el BMW iX recorra más de 600 km.
Mercedes-Benz EQS: el sistema integrado MBUX Hyperscreen en el vehículo es compatible con 5G.
Stand 4A01, Pabellón 4.1
Se puede decir que el Mercedes-Benz EQS es uno de los modelos más importantes de Mercedes-Benz este año. Ya en abril de 2016, el nuevo automóvil celebró su ceremonia de estreno mundial en línea y se reunió oficialmente con todos en este Salón del Automóvil de Shanghai. El Mercedes-Benz EQS se posiciona como un coche grande y está al mismo nivel que el Mercedes-Benz Clase S. La carrocería adopta un diseño de sedán y tiene un fuerte estilo cupé.
Al entrar en el coche, una fuerte atmósfera tecnológica se mezcla con la tradicional atmósfera de lujo de Mercedes-Benz. Hay tres grandes pantallas escondidas bajo el panel de cristal negro del control central integrado, que son el instrumento LCD en el asiento del pasajero, la pantalla de control central y la pantalla de entretenimiento. Incluso la salida de aire acondicionado en forma de turbina y la salida de aire acondicionado de tipo pasante están integradas, y la sensación visual de integración es muy fuerte. La nueva generación del sistema para vehículos MBUX Hyperscreen también es compatible con la tecnología 5G y está equipada con más servicios de inteligencia artificial.
En términos de potencia, Mercedes-Benz EQS ofrece dos modos de potencia: tracción trasera monomotor y tracción total con dos motores. El modelo de un solo motor montado en la parte trasera tiene una potencia máxima de 245 kW y el modelo de tracción total de dos motores tiene una potencia máxima de 385 kW. Los tiempos de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros son de 6,2 segundos y 4,3 segundos respectivamente. El modelo tiene una velocidad máxima de 265.438+00 km/h y una autonomía máxima de crucero de 770 km.
Gaohe HiPhi Vio otra poderosa marca eléctrica pura inteligente de lujo, Gaohe Automobile. En el Salón del Automóvil de Shanghai de este año, Gaohe Automobile presentó su primer superdeportivo SUV evolucionable: Gaohe HiPhi X. Gaohe HipHi X es el primer vehículo eléctrico inteligente producido en masa del mundo equipado con 5G+V2X. No es solo un sistema montado en un vehículo con tecnología 5G, sino también un vehículo inteligente de nueva energía 5G orientado al futuro.
En términos de apariencia, Gaohe HiPhi El método de apertura de combinación inteligente permite a los consumidores estar más tranquilos y elegantes al entrar y salir del automóvil.
En cuanto al interior, el impacto visual que aportan las tres pantallas gigantes es muy fuerte. Casi todos los botones físicos del nuevo coche están integrados en la pantalla de control central de 16,9 pulgadas. El volante adopta un diseño cuadrado redondeado y está equipado con paneles táctiles en ambos lados para operaciones avanzadas como el deslizamiento.
Para adaptar el automóvil a escenarios más diversos en el futuro, Gaohe HiHi y HiHi X funcionan para lograr una experiencia mágica que siempre es nueva.
En términos de potencia, Gaohe HiPhi Acelera de 100 a 100 kilómetros en 3,9 segundos y tiene una autonomía de 550 kilómetros. La versión de largo alcance tiene una autonomía de crucero de hasta 630 km. Vale la pena mencionar que Gaohe Automobile lanzó anteriormente el "Servicio de actualización de energía Gaohe", que puede brindar a los propietarios de automóviles servicios de actualización de paquetes de baterías de 120 kWh y 160 kWh. Después de la actualización energética, la autonomía máxima de crucero se incrementará a 1.000 km, convirtiéndose directamente en el vehículo eléctrico puro de nueva energía con la autonomía de crucero más larga.
Resumen
En la actualidad, el mercado del automóvil se está dirigiendo gradualmente hacia la competencia tecnológica y muchos consumidores también valoran especialmente la tecnología 5G. Con el apoyo de la tecnología 5G, los coches tienen más posibilidades. Después de ver tres modelos con tecnología 5G de BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, me pregunto ¿sobre cuál será más optimista?
Este artículo proviene de los comentarios de Lao Deng Automobile, autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.