El modelo de gama alta tiene un precio de más de 110.000 dólares. La camioneta pickup totalmente eléctrica de Hummer debuta oficialmente.

La marca Hummer estuvo mucho tiempo fuera de la vista y en 2020 finalmente volvió a ser el centro de atención en forma de energía eléctrica pura. El primer modelo lanzado fue una camioneta. En comparación con el modelo anterior, el modelo actual de camioneta Hummer EV ya no pertenece a la marca independiente Hummer, sino a la marca GMC.

En términos de precio, el primer modelo Edition 1 tiene un precio de 112.595 dólares estadounidenses (aproximadamente 751.616 RMB) y se lanzará en el otoño del próximo año; estará equipado con tres modelos en el otoño de 2022; El Hummer EV3X con motor eléctrico se lanzará a un precio de 99.995 dólares estadounidenses (aproximadamente 667.506 RMB); el Hummer EV2X de doble motor se lanzará en la primavera de 2023, a un precio de 89.995 dólares estadounidenses. 79.995 dólares (aproximadamente 533.998 RMB) y se lanzará en la primavera de 2024.

Hummer EV adopta un diseño con un alto ángulo de aproximación y un alto ángulo de salida en apariencia. Aunque este diseño hará que el vehículo parezca tener un centro de gravedad alto, puede mejorar efectivamente la estabilidad del vehículo al salir. camino. El diseño de todo el vehículo también es muy cuadrado, lo que parece muy inusual en esta era de elegancia.

El juego de luces en la parte delantera del automóvil adopta un diseño de tipo pasante y hay un logotipo en inglés de "HUMMER" en el juego de luces. Hay un logotipo de la marca "GMC" en el lado derecho. del parachoques delantero y un color plateado debajo del logotipo. También hay dos ganchos de remolque en la posición del guardabarros. Vistas desde un lado, las ruedas del Hummer EV no son pequeñas. A juzgar por la imagen, las ruedas originales deben estar equipadas directamente con bujes anticaída.

Puedes ver el diseño de la ceja de la rueda en el costado del automóvil, pero el ancho no es amplio, por lo que el papel antirrayas es relativamente pequeño. En la parte trasera del automóvil, puede ver que la puerta trasera del cubo trasero adopta un diseño dividido, que debe usarse para soltar el pedal después de inclinarlo hacia abajo. Este diseño puede facilitar la entrada y salida del automóvil. cubo trasero. Hay tres ganchos de remolque en la parte trasera. Los ganchos de remolque en los lados izquierdo y derecho se usan para escapar y rescatar, y el gancho de remolque en el medio se usa para remolcar el RV.

Dado que es un modelo puramente eléctrico sin motor, el Hummer EV también tiene maletero delantero y, a juzgar por las imágenes, la profundidad y altura del maletero delantero deberían ser buenas.

Un punto muy importante para las camionetas es el espacio del compartimiento trasero. A juzgar por las imágenes, el espacio del compartimiento trasero del Hummer EV debería ser bastante bueno, pero no hay espacios de almacenamiento ocultos en ambos lados del compartimiento trasero. El espacio físico sigue siendo un poco lamentable.

En términos de interior, Hummer EV se ha mantenido al día con el desarrollo de los tiempos. El tamaño del instrumento y la gran pantalla de control central son de 12,3 pulgadas y 13,4 pulgadas respectivamente. Las funciones también son muy ricas después de instalar la cámara opcional debajo del automóvil, el estado de cada rueda se puede conocer claramente a través de la pantalla de control central. La disposición de los asientos del Hummer EV también es una disposición estándar de cinco asientos, pero como es una camioneta, la comodidad de la segunda fila de asientos es promedio.

El volante adopta un diseño de tres radios y hay botones multifunción en los lados izquierdo y derecho del volante. Se puede ver una gran palanca de cambios en la consola central. modos de conducción del vehículo detrás de los botones de ajuste.

Una gran cantidad de botones físicos en la consola central pueden facilitar las operaciones a ciegas en todoterreno. Como puedes ver en la imagen, el Hummer EV está equipado con calefacción en el volante, bloqueos del diferencial delantero y trasero y. otras configuraciones.

Algunos modelos Hummer EV también están equipados con techos desmontables, pero este diseño puede provocar ruidos anormales en el futuro.

En términos de configuración, Hummer Edition 1 incluirá un techo desmontable, modo Watts to Freedom, amortiguadores adaptativos, paquete todoterreno extremo (protección debajo de la carrocería, neumáticos de 35 pulgadas, etc.), así como Crab. El modo de dirección en las cuatro ruedas, Super Cruise, también es una configuración estándar de la Edición 1. Además de estar equipado con un tren motriz de tres motores, el modelo EV3X también estará equipado con suspensión neumática adaptativa, modo Watts ?To?Freedom? Crab?Walk?y capacidades de vectorización activa de par, el Hummer?EV2X?ofrece?Crab?Walk?, suspensión neumática adaptativa y un tren motriz eléctrico de dos motores, el modelo base EV2 abandonará la mayoría de las configuraciones, después de todo, en El precio es; significativamente más bajo que los modelos anteriores.

En términos de potencia, el Hummer EV estará propulsado por hasta tres motores eléctricos, con una potencia máxima de más de 1.000 caballos y un par máximo de 15.592 Nm. El vehículo podrá circular en 3 segundos. Acelera desde parado hasta 96 km/h y se combinará con el último paquete de baterías Ultium de General Motors con una capacidad de entre 50 y 200 kWh. Puede utilizar pilas de carga rápida con una potencia de 350 kW. La autonomía de algunos modelos puede alcanzar aproximadamente. 640 kilómetros.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.