Fondo de pantalla para móvil Golf gti
Desde que se lanzó el Honda Civic, el tema nunca ha parado. Realmente un principito atractivo. Después de varios años, su popularidad no ha disminuido. Después del lanzamiento de la versión hatchback este año, desató una ola de locura. En esta situación donde la transmisión automática es excelente, lanzó un modelo de transmisión manual, que atrajo a innumerables fanáticos a gritar (no solo grites, cómpralo).
El golf siempre ha sido un árbol siempre verde en el mercado de los hatchback, con sólo unos pocos competidores, como Tiida, Focus y Mazda3. Desde una perspectiva de ventas... el golf es verdaderamente un dios.
La mayor diferencia entre el Civic hatchback y el sedán es que la forma de la parte delantera se acerca más a la de su hermano mayor Type, y las partes decorativas más ennegrecidas también muestran una mayor sensación de deportividad.
La parte más intuitiva del nuevo diseño del Golf es la forma de los faros, y la apertura del paragolpes se ha hecho mayor. De hecho, la versión rline tiene una boca más grande. ...
El Civic parece más delgado desde un lado. El diseño de Honda de esta generación es realmente exitoso y no quedará obsoleto en unos años.
El lado golf sigue siendo clásico y el amplio pilar C es inolvidable. Los detalles de la versión rline también son más atractivos.
Como creencia, el gti también aparece en nuestro campo visual con la versión doméstica de la versión ordinaria. Quizás la aparición de la versión normal haya sido bastante publicitada, pero la aparición del GTI no me causó un gran impacto. Dicho todo esto, el estado del GTI en mi opinión permanece sin cambios.
El escape del Civic es real, y añadiendo un spoiler en la parte trasera es del tipo Forerunner. ¿Los compradores de coches a los que preguntamos al principio estarán divididos entre estos dos coches? Yo diría que no, en absoluto. Las personas a las que les gusta el Golf y el Civic Hatchback son personas leales a sus creencias. Si gasta cientos de miles para comprar un hatchback, no tendrá dudas sobre cuál elegir.
El escape del Golf Rline es decorativo, y el escape real está en la parte inferior izquierda. Ten paciencia. ¿Ser paciente? Guarda algo de cara para gti y r.
El escape del Gti es realmente de doble escape, pero falta el cubo de rueda Tomahawk. El que se muestra en la foto es la versión extranjera. Las ruedas de producción nacional no son feas, pero no se puede decir que sean dominantes. Lo que es aún más interesante es la etiqueta trasera 380tsi agregada en la parte trasera... ¿Qué es lo primero que haces después de recoger el auto? No necesito decirlo.
Dibuja dos mecanógrafos reales, este kit exagerado, carrocería más ancha, logo de Faith rojo y el logo R en la parte delantera del auto parece brillar. ...
El gran alerón trasero y los tres escapes montados en el centro son las creencias de innumerables fanáticos de Honda. ..
Ha aparecido el coche de prueba del Golf R. Estoy deseando que llegue su debut, pero tengo el presentimiento de que no será tan bueno como el S3 ya lanzado en el mercado nacional... ¿Cómo están claras las ventas de la generación anterior?
Si fuera propietario de un Civic, primero reemplazaría los cubos de las ruedas con amortiguadores para hacer un camión de supermercado estable. Si fuera propietario de un campo de golf, no habría condiciones... simplemente vete a dormir.
Finalmente, terminamos con una imagen comparativa del interior. Uno es un diseño nuevo y el otro es un diseño de hace unos años. Ahora todavía no podemos culparnos unos a otros. Además, ¿qué tipo de bicicleta quieres a este precio? ...
Esto termina con las imágenes y el texto de hoy. La próxima vez os dejaré los comentarios. Bienvenidos a reenviar y difundir.