¿Cuándo se seleccionan los pilotos cada año? ¿Cuáles son los requisitos?
Las inspecciones preliminares de publicidad, movilización y preselección del reclutamiento de pilotos de la fuerza aérea de 2008 se han iniciado en 29 provincias (ciudades, distritos) de todo el país. Según Sui Guosheng, director de la Oficina de Reclutamiento de la Fuerza Aérea, la política de reclutamiento y selección de pilotos cadetes de la Fuerza Aérea en 2008 tiene los siguientes cambios y ajustes.
En primer lugar, la Fuerza Aérea sólo recluta a recién graduados en ciencias y artes liberales de las escuelas intermedias locales en 2008; en segundo lugar, el grupo de edad para reclutar a nuevos graduados de escuelas secundarias de las escuelas intermedias locales todavía es de 16 a 19 años; tercero, recluta recién graduados de escuelas intermedias locales. El número de graduados recientes de secundaria con especialización en artes liberales no excederá el 20% del número total de estudiantes piloto de secundaria reclutados por la Fuerza Aérea; cuarto, candidatos que participan en la Fuerza Aérea; El reclutamiento no solo debe aprobar el examen nacional unificado para la admisión a colegios y universidades ordinarios, sino que también debe aprobar el examen de selección centralizado de la etapa de selección y admisión de la Fuerza Aérea para cursos culturales. La prueba de selección secundaria para cursos culturales evalúa principalmente matemáticas y lenguas extranjeras (las pruebas de lenguas extranjeras se limitan a inglés y ruso quinto, después de ser admitidos en la Fuerza Aérea, aquellos que abandonan voluntariamente sus estudios antes de obtener la condición de estudiante o la condición de militar); en la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea deben pagar a la Fuerza Aérea las tarifas de contratación pertinentes. En sexto lugar, la contratación de estudiantes piloto entre los recién graduados de universidades ordinarias selecciona principalmente a estudiantes con especialización en ciencias e ingeniería.
Al hablar de las razones del ajuste de las seis políticas de la Fuerza Aérea para el reclutamiento de pilotos cadetes en 2008, Sui Guosheng dijo que los pilotos reclutados por la Fuerza Aérea son talentos de vuelo militar que cumplen nuevas misiones. Por lo tanto, los estudiantes piloto seleccionados deben amar la profesión de vuelo, ser dedicados, tener un cuerpo fuerte y buena calidad psicológica, tener una buena base cultural para recibir educación superior y tener el conocimiento profesional y la capacidad para dominar nuevas armas y equipos tan pronto como sea posible. posible.
Se entiende que el reclutamiento y selección de pilotos cadetes para la Fuerza Aérea en el año 2008 se realizó bajo el despliegue unificado del Ministerio de Educación, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Hacienda y el Ministerio Público. Departamento Político del Ejército Popular de Liberación. Para garantizar la implementación fluida de este trabajo, la Fuerza Aérea ha establecido una oficina de reclutamiento especial, que consta de siete centros de selección en Shenyang, Beijing, Lanzhou, Jinan, Nanjing, Guangzhou y Chengdu. Bajo el liderazgo unificado de la Oficina de Reclutamiento de la Fuerza Aérea, junto con los departamentos de administración de educación, exámenes de admisión y seguridad pública de las provincias, regiones autónomas y municipios pertinentes directamente dependientes del Gobierno Central, así como las universidades generales y academias militares pertinentes, el trabajo de contratación en cada etapa está específicamente organizado e implementado.
Las condiciones de selección son estrictas y los candidatos deben superar ocho niveles
Con la modernización de armas y equipos y el estatus y papel cada vez más destacado de la Fuerza Aérea, los pilotos necesitan tener un buen estado físico. y cualidades culturales, poseedor de un estilo valiente y tenaz y un espíritu indomable. Según el director Sui Guosheng, las condiciones de reclutamiento y selección de la fuerza aérea son muy estrictas. Los candidatos sólo pueden ser seleccionados y admitidos después de pasar múltiples "puertas" y cumplir con las cuatro condiciones de política, aptitud física, calidad psicológica y cultura.
El primero es el nivel de recomendación de registro. De septiembre a noviembre, la Oficina de Reclutamiento de la Fuerza Aérea organiza y lleva a cabo trabajos de movilización y propaganda de reclutamiento. Durante este período, los estudiantes compararon las condiciones de registro recomendadas por ellos mismos para el reclutamiento de pilotos, obtuvieron el consentimiento de sus padres y solicitaron voluntariamente la especialidad de vuelo y comando de aviación de la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea. calificaciones de registro basadas en las condiciones de registro de contratación de pilotos.
La segunda es la preselección e inspección inicial. Se instalarán estaciones en las ciudades relevantes desde finales de septiembre hasta principios de diciembre. La inspección inicial se basa principalmente en un examen físico. Se adopta un sistema de eliminación único durante la inspección. Artículos con alta tasa de eliminación, fácil detección y breve. El tiempo de ocupación se utiliza principalmente para descartar la preselección para el reclutamiento de vuelos. El propósito del objeto.
El tercero es el examen físico. La implementación después de la Fiesta de la Primavera es uno de los contenidos principales del trabajo de inspección integral para la contratación. El examen físico de reclutamiento de la Fuerza Aérea se divide en departamentos de oftalmología, otorrinolaringología, cirugía, dermatología, medicina interna, neuropsiquiatría, imágenes y laboratorio. Durante el examen físico, los estudiantes deben someterse a un examen completo de 129 elementos, una disciplina única. -Se adopta el sistema de eliminación de ítems.
El cuarto es el test de calidad psicológica. Este es un elemento de prueba importante estrechamente relacionado con la profesión de piloto militar. Una vez que los candidatos pasan el examen físico, deben someterse a una estricta prueba de calidad psicológica para determinar si el candidato tiene la calidad psicológica de un piloto.
La quinta es la censura política. Examina principalmente si los candidatos cumplen las condiciones políticas para su contratación. Es decir, los candidatos deben: tener motivos correctos para postularse, tener una actitud clara y firme, tener un buen desempeño práctico y tener relaciones sociales e historia política claras.
En sexto lugar está el examen cultural. Una vez que los candidatos cumplan con los requisitos en términos de cualidades físicas, mentales y políticas, deberán postularse a la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea, y su escuela los organizará para participar en el Examen Nacional Unificado de Ingreso para Colegios y Universidades Generales.
En séptimo lugar está el proceso de selección centralizado para la contratación de pilotos. Se trata de una serie de inspecciones y evaluaciones repetidas realizadas por expertos a nivel de la fuerza aérea en Beijing antes de la admisión para determinar si los candidatos están calificados física y mentalmente.
Al mismo tiempo, los candidatos también deben someterse a una prueba de selección secundaria para carreras culturales, principalmente en matemáticas y lenguas extranjeras.
La octava es la etapa de aprobación y admisión. La Fuerza Aérea implementa admisiones tempranas y separadas para candidatos calificados según los puntajes de admisión designados para artes y ciencias liberales. Se realizará la admisión selectiva a estudiantes cuyos puntajes en las pruebas culturales cumplan con los requisitos de reclutamiento de la Fuerza Aérea y que tengan cualidades políticas, físicas y psicológicas relativamente buenas.
La tasa de eliminación del examen físico es alta y no se puede ignorar la atención médica de ojos, oídos, nariz y garganta.
El examen físico es una parte importante del trabajo de reclutamiento de la Fuerza Aérea. Según la situación pasada, una alta proporción de estudiantes que se presentan al examen físico para el reclutamiento son eliminados cada año debido a problemas de visión o enfermedades de otorrinolaringología. En este sentido, el director Sui Guosheng recordó a los estudiantes que presten especial atención a la salud de sus ojos. oídos, nariz y garganta.
Oftalmología: el número de estudiantes que participan en el examen físico de reclutamiento y son eliminados por visión insuficiente cada año representa tres quintas partes de la tasa de eliminación de oftalmología. Por tanto, los candidatos deben prestarle mucha atención. Durante una prueba de la vista, el estrés mental excesivo puede causar pérdida de la visión. Puede realizar algunas actividades ligeras para relajar el cuerpo antes de la prueba. La fatiga excesiva y la falta de sueño pueden provocar pérdida de visión y los efectos de estos factores deben evitarse en la medida de lo posible. Además, en los últimos años han surgido algunos métodos para corregir la visión, como el uso de lentes OK, la cirugía láser, la implantación de anillos corneales, etc. Sin embargo, los ojos que han sido sometidos a cirugía no pueden adaptarse a entornos de gran altitud y baja presión. Por tanto, las condiciones de contratación estipulan que "quedan descalificadas las personas con cicatrices corneales y antecedentes de cirugía de corrección refractiva corneal".
Departamento de Otorrinolaringología: En el examen físico de reclutamiento, una proporción relativamente alta de candidatos son eliminados debido a otitis media. El principal motivo para padecer esta enfermedad es no prestar atención a mantener la higiene en el orificio del oído, y no tratar a tiempo las enfermedades del oído. Si hay cuerpos extraños o forúnculos en los oídos, se deben tratar de inmediato.
Según las normas de examen físico para pilotos, los pacientes con rinitis crónica y sinusitis no están calificados. Porque la rinitis crónica y la sinusitis afectan las funciones de ventilación y drenaje de la cavidad nasal. Durante el vuelo, el ascenso o descenso provoca cambios rápidos en la presión del aire en la cabina y en las cavidades sinusales, provocando la obstrucción de las aberturas sinusales y provocando fácilmente fuertes dolores de cabeza. Esta condición se llama sinusitis de aviación. Si los resfriados y las infecciones del tracto respiratorio superior no se tratan a tiempo, pueden provocar fácilmente varios tipos de rinitis y sinusitis crónica. Por lo tanto, es necesario tratar rápidamente los resfriados y las infecciones del tracto respiratorio superior.
Oído: Debes utilizar correctamente los auriculares y Walkmans en horarios habituales. El volumen debe controlarse para que puedas oír con claridad. El tiempo no debe exceder 1 hora al día. Además, una medicación inadecuada puede provocar pérdida de audición y sordera. Por lo tanto, tome el medicamento según las indicaciones de su médico.
Los solicitantes deben prestar atención al examen cultural secundario.
En el pasado, al seleccionar pilotos entre los graduados de la escuela secundaria, la selección de cursos culturales se basaba principalmente en los resultados del examen de ingreso a la universidad. . A partir de 2007, los graduados de secundaria que participen en el reclutamiento de la Fuerza Aérea deberán realizar un examen de selección secundaria en cursos culturales durante el proceso de selección centralizado organizado por la Fuerza Aérea después de realizar el examen nacional de ingreso a la universidad.
Dado que los estudiantes piloto de secundaria que serán admitidos tienen diferentes niveles culturales, se puede realizar una prueba de selección secundaria para cursos culturales antes de la admisión para coordinar la enseñanza de acuerdo con la situación real de los candidatos para garantizar que los estudiantes puedan completar mejor sus estudios después de ingresar a la escuela. Las materias del examen de selección de secundaria son inglés y matemáticas. Los que reprueben no serán admitidos.
A juzgar por la situación real de la contratación en los últimos años, la proporción de estudiantes de artes liberales que solicitan el examen ha aumentado año tras año. Sin embargo, la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea descubrió durante la enseñanza y la capacitación centradas en ciencias e ingeniería que algunos estudiantes de artes liberales no tenían conocimientos básicos sólidos de las ciencias, tenían grandes dificultades para dominar la teoría de la aviación y otros conocimientos científicos, y les resultaba difícil adaptarse. a los requisitos de los nuevos equipos. Por lo tanto, se ha agregado una prueba de selección secundaria para cursos culturales. Al matricular a los graduados de la escuela secundaria, las artes liberales y las ciencias se separarán por separado, y la tasa de matrícula de artes liberales no excederá el 20% de la matrícula prevista.
Existen dos sistemas académicos para estudiantes piloto de secundaria
Según el director Sui Guosheng, según el nuevo sistema de formación, la formación para estudiantes piloto admitidos de secundaria se divide en educación básica. y etapa de estudios profesionales de vuelo, el sistema académico actual se divide en dos tipos. Uno es un sistema de cuatro años. La educación básica tiene una duración de dos años y seis meses y ofrece más de 40 cursos que incluyen conceptos básicos de pregrado, teoría militar, teoría política, entrenamiento físico y teoría de la aviación. Los estudiantes deben sentar una buena base en el ámbito militar ideológico y político, científico y cultural. y habilidades de liderazgo. Fundamentos de gestión y aspectos físicos y psicológicos.
El período de estudio de vuelo principal dura un año y seis meses, y aprenderá y entrenará las habilidades básicas de vuelo de aviones de entrenamiento junior y aviones de entrenamiento avanzados. Al graduarse, recibió una licenciatura en ciencias militares, fue nombrado oficial adjunto de vuelo de la compañía y se le concedió el rango de teniente en la Fuerza Aérea.
Uno es el sistema quinquenal.
La educación básica dura tres años y seis meses, y la formación primaria de vuelo en aviones de entrenamiento dura medio año. Los estudiantes que cumplan los requisitos después de cuatro años de formación recibirán una licenciatura, una licenciatura en ingeniería y disfrutarán del rango de diputado. Oficial de compañía o teniente de la fuerza aérea. Después de completar el quinto año de entrenamiento de vuelo de entrenador avanzado, los estudiantes se gradúan y se transfieren a la fuerza de aviación. Después de un año de entrenamiento de modificación de vuelo, obtienen una licenciatura en ciencias militares y se convierten en piloto con doble licenciatura.
Existe una diferencia entre el reclutamiento de la Fuerza Aérea y el reclutamiento de una academia militar.
Existe una diferencia esencial entre el reclutamiento de la Fuerza Aérea y el reclutamiento en otras academias militares. La Fuerza Aérea selecciona talentos de vuelo militares especiales, lo que se diferencia de las academias militares en los siguientes aspectos: Primero, los tiempos de inscripción y admisión son diferentes.
El reclutamiento para la Fuerza Aérea comienza en noviembre de este año, mientras que otros colegios y universidades militares se registrarán antes y después del examen de ingreso a la universidad el próximo año, y realizarán inspecciones y entrevistas militares después del examen de ingreso a la universidad. Por lo tanto, los candidatos no seleccionados no afectarán la admisión a otros colegios militares o colegios y universidades ordinarios. En segundo lugar, el contenido de la evaluación tiene diferentes enfoques. El reclutamiento de la Fuerza Aérea requiere una evaluación integral de las cualidades políticas, físicas, psicológicas y culturales de los estudiantes, mientras que otras universidades militares se centran en la evaluación de las cualidades políticas y culturales de los estudiantes. Los requisitos para las cualidades físicas y psicológicas de los estudiantes no son tan estrictos como esos. para el reclutamiento de la Fuerza Aérea. El tercero son los diferentes requisitos para los logros culturales. Otros colegios y universidades del ejército admiten estudiantes en función de los puntajes de los exámenes de ingreso a la universidad. La Fuerza Aérea tiene requisitos especiales para los puntajes culturales al reclutar pilotos. Los puntajes del examen de ingreso a la universidad y los puntajes en materias de matemáticas e inglés deben cumplir con la línea mínima de control de admisión estipulada. por la Fuerza Aérea Después del examen de ingreso a la universidad, los estudiantes que deseen ser admitidos deben organizarse para tomar el examen de selección secundaria para cursos culturales.
Enlace: Requisitos físicos para el reclutamiento de pilotos cadetes de la Fuerza Aérea
Requisitos físicos: los solicitantes deben medir entre 165 y 185 cm; pesar más de 50 kg; la presión arterial en reposo no debe exceder los 18,4; /11,7 kilopascal (138/88 mmHg); según la tabla de visión tipo "C" de la Fuerza Aérea, la agudeza visual sin ayuda del solicitante debe ser superior a 1,0 respectivamente, sin daltonismo ni debilidad del color;
Las personas con los siguientes antecedentes médicos o signos físicos no deben registrarse: aquellos a quienes les faltan extremidades o deformidades corporales obvias; aquellos con antecedentes de craneotomía, toracotomía y traumatismo craneoencefálico; aquellos que a menudo tienen espalda baja y coma; dolor en las piernas o tiene antecedentes de fracturas dentro de un año; aquellos que tienen enfermedades gastrointestinales crónicas o han sufrido hepatitis infecciosa después de los 7 años; aquellos que tienen antecedentes de alergias a alimentos o medicamentos; no comer cerdos, vacas y corderos; aquellos que han sufrido meningitis, encefalitis, nefritis, tuberculosis o asma; aquellos que tienen dolores de cabeza frecuentes, mareos e insomnio; aquellos cuyos familiares o ellos mismos tienen enfermedades mentales; , epilepsia o antecedentes de síncope; aquellos que tartamudean y tartamudean; aquellos que son sonámbulos o todavía tienen enuresis después de los 13 años; aquellos que son sordos, a menudo tienen tinnitus o tinnitus; aquellos con pus interno; mientras viajan en automóviles y barcos; aquellos a los que les faltan más de tres dientes o tienen una maloclusión evidente; aquellos que suelen usar gafas y aquellos que son ciegos por la noche; ■Oficina de Reclutamiento de la Fuerza Aérea