¿Análisis de la construcción de sistemas BAS y FAS en ingeniería ferroviaria?

La construcción del ferrocarril de alta velocidad es un proyecto sistemático complejo que requiere la participación de múltiples partes, coordinación multidisciplinaria y operaciones transversales de múltiples tipos de trabajo, que involucran calzadas, puentes, túneles, vías, estaciones, material rodante, subestaciones, redes de catenaria, electricidad, comunicaciones y señales, despacho de operaciones, servicios de transporte de pasajeros, prevención y reducción de desastres, monitoreo de seguridad, puesta a tierra integral, protección ambiental y muchos otros campos; recorre todas las etapas de estudio, diseño, construcción, gestión de operaciones y mantenimiento. Implica construcción, diseño, supervisión y otras unidades; recorre todas las etapas de estudio, diseño, construcción, gestión de operación y mantenimiento. Los sistemas de ingeniería se caracterizan por una gran profesionalidad, un alto contenido técnico, una compleja coordinación de suministros, diversos entornos y altos requisitos de confiabilidad. Hay muchas interfaces con otras importantes y nos enfrentamos a una gran atenuación de la señal de interferencia electromagnética. La construcción, instalación y depuración de proyectos de metro afectará directamente la estabilidad del sistema, y ​​la construcción de sistemas múltiples es un desafío para nosotros. Trabajo. Los arreglos de trabajo y el personal durante el proceso de construcción. La organización y los posibles problemas deben considerarse de manera integral. Los métodos de construcción y los puntos clave de los sistemas BAS y FAS se estudiarán a continuación.

1 Descripción general de los sistemas BAS y FAS

El sistema de monitoreo ambiental y de equipos (BAS) está integrado con el sistema de alarma automática contra incendios (sistema FAS), el sistema de monitoreo de energía (sistema PSCADA) y otros sistemas de seguimiento, denominados colectivamente sistema de vigilancia integrado (sistema ISCS).

1.1BAS-Sistema de monitoreo de equipos y medio ambiente

El sistema de monitoreo de equipos y medio ambiente (sistema de automatización de edificios, denominado BAS) es en realidad un sistema de monitoreo centralizado. Los equipos de monitoreo centralizados brindan a los usuarios un entorno cómodo y seguro, lo que permite que varios equipos funcionen en condiciones óptimas y, al mismo tiempo, sean respetuosos con el medio ambiente y ahorren energía. Asegurar la modernización de la gestión, la informatización económica y la inteligencia de sistemas. El sistema BAS compuesto por estaciones centrales de monitoreo, subestaciones, redes de comunicación, etc. puede controlar equipos en la estación, como gabinetes de distribución (cajas), fuentes de alimentación, aires acondicionados, iluminación de emergencia, plataformas elevadoras de escaleras mecánicas y otros equipos con comunicación relativamente suficiente. y tecnologías de control Realizar la monitorización, control y gestión automática para alcanzar los objetivos de ahorro energético, seguridad y mejora del nivel de gestión.

1.2Sistema de alarma automática FAS-Fire

Sistema de alarma automática contra incendios (FreeAlongsideShip, denominado FAS), el sistema FAS se compone de la estación central, el nivel de estación, el nivel de campo y Red de comunicación de varios equipos de campo. FAS tiene una estructura de red y un sistema de cableado que permite que el sistema funcione de forma independiente en cualquier situación. FAS es una red de comunicación compuesta por una estación central, un nivel de estación, un nivel local y varios dispositivos de campo para su operación y gestión. Con el rápido desarrollo de la tecnología informática y de redes. Los sistemas de alarma contra incendios no tienen capacidades de red más débiles que los sistemas BAS. Apague las fuentes de energía que no sean de incendio para evitar incendios o descargas eléctricas; transmitir avisos de evacuación y alarma. Las funciones de alarma contra incendios incluyen: alarma contra incendios, extinción automática de incendios por rociadores y conexión. El sistema consta de: centro de monitoreo, panel de control, monitor, varios detectores fotoeléctricos, de temperatura y otros, módulo de aislamiento, módulo de monitoreo, módulo de control, alarma manual, sonido. y alarmas de luz, teléfonos de alarma contra incendios, etc. FAS y BAS tienen funciones diferentes, pero ambos utilizan tecnología informática y tecnología de red para monitorear y controlar los dispositivos de recopilación de datos en el sitio, por lo que tienen una estructura similar.

2 Puntos a tener en cuenta en la construcción de sistemas BAS y FAS

Hay muchas cuestiones a las que se debe prestar atención durante la construcción de sistemas BAS y FAS, como la integración diseño en profundidad, gestión de la construcción, explicación técnica, etc., como unidad de construcción, antes de la construcción, los planos de construcción deben revisarse, comunicarse con el diseñador y coordinarse con la unidad de construcción. Preste atención al progreso de la construcción y a los cambios en la climatización, aire acondicionado, protección contra incendios, electricidad, etc.

2.1 Precauciones antes de la construcción

(1) Determinar la ubicación de BAS y FAS en la sala de control central y si reservar la ubicación de la subestación.

(2) Determinar qué equipos eléctricos deben ser monitoreados por los sistemas BAS y FAS.

(3) Determinar los parámetros del equipo que deben ser monitoreados por los sistemas BAS y ABS.

(4) La finalidad de control que deben alcanzar los sistemas BAS y ABS.

(5) El método de conexión entre el sistema BAS y el equipo, mediante cables duros o interfaces de comunicación.

(6) Después de seleccionar los sistemas BAS y ABS, si cumplen con los requisitos de diseño, requisitos funcionales, requisitos de expansión, etc.

(7) La fuente de alimentación no activada debe especificarse claramente en los dibujos de diseño para evitar que el interruptor de bajo voltaje no tenga la función de depuración y la fuente de alimentación no activada se vea obligada a cortarse.

(8) Cuando el sistema FAS del sistema ferroviario está conectado con el ventilador de escape, la válvula de escape, la ventana eléctrica, la compuerta contra incendios de 70 °C, la puerta contra incendios, la bomba contra incendios y la fuente de alimentación no contra incendios, tenga en cuenta claramente estas funciones.

2.2 Precauciones para la comunicación técnica

(1) Antes de la construcción de sistemas FAS y BAS, organizar a los fabricantes para realizar intercambios técnicos con los fabricantes de equipos de monitoreo, especialmente en lo que respecta a los requisitos de interfaz, como la comunicación; Uso de interfaces, aclarar protocolos de comunicación, etc.

(2) Determine a qué dispositivos están vinculados los sistemas FAS y BAS y cómo deben implementarse estos vínculos.

(3) Aclarar cómo se implementa el monitoreo remoto FBS en edificios desatendidos.

(4) Aclarar las responsabilidades, responsabilidades y obligaciones de los fabricantes de sistemas FAS y BAS y equipos relacionados;

(5) Existen dos tipos de válvulas solenoides para cilindros de heptafluoropropano: tipo percutor y tipo dedal eléctrico. Una vez finalizada la construcción, no instale el controlador en el cilindro de gas para evitar un mal funcionamiento. Instálelo sólo después de su finalización y aceptación.

(6) Existen dos tipos de válvulas de alivio de presión: las que requieren suministro de energía y las que no requieren suministro de energía. Deben comunicarse entre sí al momento de comprar para evitar comprar válvulas de alivio de presión que requieren energía. suministro pero el sistema no tiene suministro eléctrico.

3 Conclusión

De acuerdo con las especificaciones y requisitos de la construcción ferroviaria, este artículo estudia el sistema de monitoreo ambiental y de equipos y el sistema automático de alarma contra incendios en la ingeniería ferroviaria, enfocándose en el análisis de FAS. y Composición del sistema BAS y precauciones y problemas de construcción. Comprender con precisión los asuntos a los que se debe prestar atención durante la construcción ahorrará una gran cantidad de mano de obra y recursos materiales durante el proceso de construcción y depuración, evitará eficazmente la repetición del trabajo y, por lo tanto, tendrá cierto valor de referencia para la construcción de ingeniería ferroviaria.

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