¿Cuál es la importancia de la construcción del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung?
En la tarde del 4 de abril, representantes de la Corporación de Ferrocarriles de Alta Velocidad China-Indonesia (KCIC) y el Consorcio de Contratistas de Ferrocarriles de Alta Velocidad China-Indonesia (HRSCC) firmaron oficialmente el acuerdo en Yakarta, el capital de Indonesia. Xie Feng, embajador de China en Indonesia, y Durden, jefe de gabinete de la oficina presidencial de Indonesia, asistieron a la ceremonia de firma y fueron testigos juntos de este importante momento.
Esto marca un importante avance en la cooperación ferroviaria entre China e Indonesia. El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, un importante logro inicial de la construcción de "La Franja y la Ruta", ha entrado en la etapa de implementación completa.
Xie Feng elogió la firma del contrato como otro hito en el proyecto ferroviario de alta velocidad Yakarta-Bandung.
Xie Feng dijo que el tren de alta velocidad Yakarta-Bandung es la primera vez que el sistema ferroviario de alta velocidad de China, todos los factores y toda la cadena industrial salen al extranjero. la construcción de la Franja y la Ruta. Este proyecto es construido por una empresa conjunta entre China e Indonesia. Ambas partes comparten riesgos y beneficios, formando una comunidad cercana con un futuro compartido.
El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es el primer ferrocarril de alta velocidad del sudeste asiático. La primera fase del proyecto tiene 142 kilómetros de longitud y conecta la capital de Indonesia, Yakarta, y la cuarta ciudad más grande, Bandung. La velocidad máxima de diseño es de 350 kilómetros por hora y está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en tres años. Para entonces, el tiempo de viaje entre Yakarta y Bandung se reducirá de más de tres horas a 40 minutos.
Según el responsable de la China Railway Corporation, el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es una empresa conjunta entre empresas chinas e indonesias basada en un modelo de negocio B2B. La parte china está dirigida por. la China Railway Corporation para organizar empresas de diseño, construcción, equipamiento y operación de ferrocarriles. La compañía coopera con un consorcio de empresas estatales lideradas por la Indonesia VEKA Corporation.