El hidroavión ha vuelto. Toma el helio Air Lander 10 para vivir una aventura ártica de primer nivel.

¡El sueño de un fanático del steampunk se hace realidad! ¿Alguna vez has estado en un hidroavión? Si no, es hora de actuar. La agencia de viajes privada lanza Arctic Adventure Tours operada por OceanSky, que está recaudando fondos, reclutando pasajeros y exploradores para unirse a una expedición de un día al Polo Norte a bordo del hidroavión AirLander10. A diferencia de la nave espacial Hindenburg, fácilmente explosiva, AirLander 10 utiliza helio y motores vectoriales para proporcionar flotabilidad. Debido a que el helio es un gas inerte, no arde ni favorece la combustión, por lo que es bastante seguro. Se espera que esta gira por el Ártico comience en 2023 o 2024, y el tiempo para visitar el Ártico se limita al período de marzo a octubre de cada año. El punto de partida es Svalbard en la parte más septentrional de Noruega. Volamos al Polo Norte y nos quedamos hasta el almuerzo. Luego regresamos a Svalbard en el hidroavión AirLander 10 que se desliza silenciosamente sobre el Polo Norte. Mantente al día con la tecnología más rápida y divertida, AirLander 10. El hidroavión híbrido es muy parecido al hidroavión de Sky City

AirLander 10 es una máquina voladora híbrida que utiliza helio para compensar la flotabilidad. En el barco volador, el motor vectorial similar a un helicóptero proporciona hasta el 40% de la flotabilidad y el empuje requeridos por el barco volador, y las alas se utilizan para proporcionar flotabilidad hacia arriba. Dado que el helio es un subproducto de la producción de gas natural, el diseño original de la nave espacial Hindenburg también pretendía utilizar helio. Sin embargo, debido a que el helio era demasiado caro en ese momento, se cambió por hidrógeno, que era fácil de producir pero bastante costoso. peligroso.

En cuanto al barco volador, cuando está cerca del suelo, se basa principalmente en el motor vectorial para ajustar su dirección, navegar a baja velocidad y proporcionar flotabilidad. Es difícil entenderlo así, ¿no? ¿Alguna vez has visto "Castle in the Sky" (japonés: Castle in the Sky) dirigida por Hayao Miyazaki? La forma en que vuela la nave es bastante consistente con AirLander 10. Debido a que no necesita alta velocidad para proporcionar flotabilidad, el motor vectorial puede usar un motor eléctrico o un motor de combustible de biomasa para lograrlo. Por lo tanto, en comparación con los aviones a reacción comunes actuales, es más ecológico y también puede proporcionar una mayor flotabilidad. viaje bastante tranquilo. viaje cómodo. La velocidad máxima del barco volador es de sólo 110 kilómetros por hora (60 nudos), y la velocidad operativa general suele controlarse en torno a 91 kilómetros por hora (50 nudos). Por lo tanto, en comparación con la experiencia de vuelo tradicional, la experiencia de viaje en AirLander 10 se parece más a la de un crucero.

Otro aspecto que es más avanzado que la antigua nave espacial es que AirLander 10 no requiere pista ni personal de tierra, y puede avanzar, retroceder y girar a bajas altitudes por sí solo. Por tanto, AirLander 10 es un vehículo muy adecuado para la exploración del Ártico. Se pueden encontrar detalles adicionales en el sitio web del fabricante de AirLander 10, HAV.

▲Cuando AirLander 10 está cerca del suelo, depende del motor vectorial para proporcionar una flotabilidad máxima de aproximadamente el 40% y puede girar de forma independiente. (fuente: HAV)

El interior de AirLander 10. El restaurante flotante es tan soñador

Dado que es una experiencia de vuelo estilo crucero, el interior es, por supuesto, muy importante. La superficie total de la cabina del AirLander 10 es de unos 250 m2 (aproximadamente 75,6 metros cuadrados). Este espacio contiene la cabina, la sala de estar privada y la habitación de invitados, por lo que el espacio que se puede asignar a la habitación de invitados es muy reducido. . Hay cómodos sofás, una cocina abierta con una isla central y un comedor suspendido en el salón común. Hay *** 8 habitaciones en total, cada habitación tiene capacidad para 2 personas, por lo que la capacidad máxima de carga es de sólo 16 pasajeros.

Cada habitación dispone de un pequeño baño, armario, frigorífico y barra de bebidas en un espacio de 10 M2 (aproximadamente 3 metros cuadrados).

Pero claro, no hay televisión, así que si gastas tanto dinero en un hidroavión, no deberías estar viendo Netflix, ¿verdad?

▲ El sofá del área de descanso público parece bastante cómodo.

▲En la cocina abierta de la isla, se dice que te atenderán los mejores chefs y bartenders de Michelin.

▲Este restaurante tiene un diseño suspendido, por lo que es posible que las personas con miedo a las alturas no puedan montarlo. Es demasiado tarde para vomitar, ¿cómo puedo comer?

▲ Aunque el espacio de la habitación de invitados está muy concurrido, solo 3 metros cuadrados, todavía hay un bar.

▲El tamaño de 3 ping es suficiente para una cama doble. Mirar el cielo nocturno del Ártico con tu amada pareja parece bastante romántico. Expediciones al Ártico

Las expediciones al Ártico programadas para partir entre 2023 y 2024 solo pueden partir entre marzo y octubre de cada año. Saliendo de Svalbard, en la parte más septentrional de Noruega, a las 6:00 p. m., después del cóctel, llega el momento de la sesión informativa sobre la expedición. Después de servir el desayuno a las 7 a. m., aterrizaremos en el Polo Norte a las 9 a. m., y luego el explorador llevará a todo el grupo a explorar la nieve. Después del almuerzo, despegarán nuevamente en el hidroavión AirLander 10 a las 3 p. m. , y estarán en el Polo Norte en el viaje de regreso. Un vuelo turístico y observación de la vida silvestre, seguido de una cena, otro cóctel y lecciones sobre el Ártico, y luego un vuelo nocturno de regreso a Svalbard.

Debido a que el barco volador no es muy rápido, el tiempo total de vuelo es de 36 horas, más 1 hora de embarque y 1 hora de demostración de seguridad. Y para que los pasajeros puedan disfrutar del hermoso paisaje, el vuelo se mantendrá lo más bajo posible a lo largo del camino, y el mínimo puede llegar incluso a 300 pies (unos 91,5 metros).

Dado que el Ártico suele tener temperaturas bajas entre 0 grados y -40 grados C, las agencias de viajes proporcionan listas de equipaje para referencia de los viajeros. Además, dado que no es posible despegar con mal tiempo, las agencias de viajes también recomiendan que los viajeros planeen quedarse en Svalbard unos días más.

Además, dado que permanecer demasiado tiempo en el Polo Norte durante este viaje equivale a un suicidio, no se permiten billetes de ida. Gracias a Private Travel por facilitarnos información:

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