Descripción geográfica de Changsha
El centro de la cuenca es la plataforma de impacto a lo largo del río, que es la principal zona de construcción urbana en Changsha. Sus estratos son principalmente lateritas y gravas de la red aluvial del Pleistoceno Cuaternario. El delta Xinhe, donde se encuentran los ríos Hunan y Liuyang, es una plataforma de primer nivel con una altitud de unos 30 metros, unos 10 metros más que el nivel normal del agua del río Xiangjiang. El área de la Plaza Wuyi es una plataforma secundaria, que está unos 30 metros más alta que el nivel anual del agua del río Xiangjiang. La antigua Gran Muralla se distribuye principalmente en esta plataforma llana. Hoy, la ciudad de Changsha se ha expandido a las plataformas sexta y séptima. Debido a que su capa superficial es una capa de grava arcillosa, la infraestructura rocosa es dura y puede soportar una carga de 250.000 a 30.000 kilogramos por metro cuadrado, hasta 50.000 kilogramos, lo que la hace adecuada para la construcción de edificios de gran altura. Debido a que la plataforma en la cuenca está compuesta de arenisca y arcilla colapsadas, la formación tiene muchos poros, un buen acuífero y abundantes fuentes de agua subterránea. En la antigüedad, había muchos pozos en Shacheng, con un suministro inagotable de agua clara y dulce. Baisha Well, Yuanyang Well y Shuifeng Well son muy famosos. En el área de la Plaza Wuyi, se excavaron docenas de pozos antiguos de los períodos de los Estados Combatientes, Han del Este y de los Tres Reinos. El río Xiangjiang, el río madre de Changsha, pasa por Zhaoshan y entra en el área urbana de Changsha, luego gira hacia el noroeste a través de Sanchaji, llega a Qiaokou y sale del distrito de Wangcheng, luego pasa por Yueyang y entra en Dongting, fluyendo durante unos 25 kilómetros a través de el área urbana de Changsha.
Hay 15 afluentes en el área de Changsha que desembocan en el río Xiangjiang, el mayor de los cuales es el río Liuyang. El río Liuyang se origina en la montaña Dawei y tiene una longitud total de 234 kilómetros. El río Laodao se origina en el monte Everest en Liuyang, se origina en Weishan en Ningxiang y desemboca en el río Xiangjiang en Changsha. Controlados por la topografía de la cuenca Xiangliu, la mayoría de estos afluentes se originan en las áreas montañosas en el borde de la cuenca, fluyen hacia las áreas urbanas en el fondo de la cuenca y se fusionan con el río Xiangjiang. Hay una densa red de ríos y lagos conectados, lo que hace que la ciudad de Changsha esté rodeada de agua por tres lados. El río Xiangjiang y sus afluentes son ricos en agua y el flujo de agua en la ciudad de Changsha alcanza los 2.370 metros cúbicos por segundo. Changsha es un centro de transporte nacional. El ferrocarril Beijing-Guangzhou atraviesa el norte y el sur de la ciudad, y el ferrocarril Shanghai-Kunming conecta el este y el oeste. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming se cruzan en la estación de tren sur de Changsha. Además, existe el ferrocarril Shichang que conecta Changsha y Changde Shimen. El ferrocarril planeado Chongqing-Changsha-Xiamen partirá de la estación Changsha Oeste.
La estación de Changsha está ubicada en la intersección de Zhanzhan Middle Road y Wuyi Avenue en el distrito de Furong, en la carretera de circunvalación exterior de la Línea Este y la Línea Beijing-Guangzhou. Aquí se unen el ferrocarril Beijing-Guangzhou, el ferrocarril Shichang-Changzhou y el ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou.
La estación de tren de Changsha Sur está ubicada al este de Huahou Road, distrito de Yuhua. Es un importante centro que conecta el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming, y es un ferrocarril regional. centro de transporte de pasajeros en el centro y sur de China. Las carreteras principales de la ciudad incluyen Wuyi Avenue, Furong Road, Dongfeng Road, Shaoshan Road, Zhongshan Road, Huangxing Road, Xiangjiang Road, Xiaoxiang Road, Renmin Road, Juzizhou Bridge, Yinpenling Bridge, Monkey Stone Bridge, Moon Island Bridge y Black. Puente de piedra Hay ocho puentes, incluido el puente Pu, el puente Sanchaji, el puente Fuyuan Road, el puente Changsha Xiangfu Road, el primer anillo, el segundo anillo y el puente Changsha Xiangfu. El segundo túnel: túnel Yingpan Road Xiangjiang, túnel Nanhu Road Xiangjiang. Debido a que el volumen de tráfico del primer, segundo y tercer puentes que cruzan el río Xiangjiang en la principal zona urbana se ha sobrecargado, Changsha ha sufrido congestión de tráfico y ha sido criticada durante mucho tiempo por los ciudadanos. El 30 de diciembre de 2013 quedó totalmente finalizada la tercera circunvalación. A través del segundo anillo, el tercer anillo, la avenida Changsha, la avenida del distrito de Jinzhou y la carretera Linfeng West, los condados de Changsha y Ningxiang se integrarán gradualmente al área urbana de Changsha. La autopista Changliu hace que Liuyang esté a menos de una hora en coche de Changsha. Changsha también ha instalado estaciones de autobuses de larga distancia en el sureste y noroeste de la ciudad, y la estación de autobuses Changsha-Zhuzhou-Tanzhou en la estación de tren de Changsha.
A finales de 2010, el kilometraje de las carreteras de Changsha alcanzó los 15.306,54 kilómetros y la densidad de las carreteras alcanzó los 129,51 kilómetros/100 kilómetros cuadrados, de los cuales el kilometraje total de las carreteras fue de 286,94 kilómetros. También hay tres carreteras nacionales, 14 carreteras provinciales y 106 carreteras distritales densamente distribuidas, con un kilometraje total de 12.346,90 km. Las carreteras que conectan y atraviesan el área urbana de Changsha incluyen Beijing-Hong Kong-Macao, Changyong, Changji, Zhangchang y Changtan West. y la autopista Changsha Ring City, el aeropuerto, la autopista Changzhu, etc. Como sección de la autopista Chongqing-Changchun, la autopista Changji también ha sido completamente conectada en Hunan. Después de que la autopista Changliu pasa por la ciudad de Liuyang hacia el este, se extiende hasta la provincia de Jiangxi a través del área de Daweishan. Se ha completado y abierto al tráfico un tramo de la autopista de doble vía Beijing-Zhuhai, la autopista Zhuzhou. La autopista Changtan West Line Expressway acorta el tiempo de viaje desde Changsha Hexi a Xiangtan a 20 minutos. Hay la Carretera Nacional 106, la Carretera Nacional 107 y la Carretera Nacional 319 que conectan Changsha. Entrada principal: Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua
Los aeropuertos civiles en Changsha incluyen el Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua. El Aeropuerto Internacional de Huanghua está ubicado en la ciudad de Huanghua, condado de Changsha, los suburbios del este de Changsha. Está a unos 22 kilómetros del área urbana y tiene acceso directo a la autopista del aeropuerto y a la autopista Changyong. El aeropuerto tiene vuelos directos a 75 ciudades importantes de China, así como a ciudades extranjeras como Hong Kong, Bangkok, Seúl, Busan y Osaka. A principios de 2009, se lanzaron vuelos directos a Taipei, Singapur y Kaohsiung. El 20 de agosto de 2013, el volumen de pasajeros del aeropuerto de Huanghua superó los 10 millones y ha estado en el "Club de los Diez Millones de Aeropuertos" durante cinco años consecutivos. En 2014, el aeropuerto de Huanghua completó un tráfico de pasajeros de 180,25438 millones de pasajeros, ocupando el puesto 12 en el país y el primero en China central.
El aeropuerto de Datop está situado fuera del tercer anillo en los suburbios del sur de Changsha. Solía ser un aeropuerto militar-civil, pero ahora es un aeropuerto exclusivamente militar. En el futuro, se trasladará al sureste del condado de Ningxiang, Changsha. Entrada principal: puerto de Changsha
El puerto de Changsha puede ingresar al mar desde el río Yangtze y se ha abierto a puertos a lo largo del río como Nanjing, Shanghai y Lianyungang. La estación del centro de pasajeros de barcos de Changsha tiene barcos a Yiyang, Jinshi, Anxiang, Changde, Caomao Street, Xiangtan, Xiangyin, Yueyang y otros lugares todos los días. Además, Changsha también cuenta con la vía fluvial de 1.000 toneladas del río Xiangjiang y el puerto fluvial interior más grande de China: el nuevo puerto de Xianning. Se han completado la primera y segunda fases del proyecto y el rendimiento portuario ha alcanzado más de 110.000 toneladas, incluidos 360.000 TEU de contenedores internacionales y 3,5 millones de toneladas de alimentos pesados. Términos principales: Ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou, Ferrocarril interurbano Changsha-Yiyang-Changde
El ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou es un ferrocarril expreso interurbano que conecta las tres ciudades de Changsha-Zhuzhou-Tanzhou. El ferrocarril interurbano tiene una longitud total de 96 kilómetros, 21 estaciones y una velocidad objetivo de diseño de 200 kilómetros por hora. Se espera que el proyecto esté terminado y abierto al tráfico en 2016, y el tiempo de tráfico en Changsha, Zhuzhou y Xiangtan se reducirá a menos de 30 minutos.
El ferrocarril interurbano Changsha-Yiyang-Changde conecta Changsha, Yiyang y Changde, con una longitud total de 170 kilómetros. * *Hay 14 estaciones, que son líneas dedicadas a pasajeros con un objetivo de velocidad de 250 km/h o más. Todas son de tracción eléctrica y están controladas automáticamente.
El ferrocarril interurbano utiliza líneas dobles, con una velocidad máxima de diseño de 200 km/h en el tramo; utiliza tracción eléctrica y control automático. La longitud efectiva de las líneas de llegada y salida en las estaciones de Changsha, Muyun, Zhuzhou y Xiangtan es de 650 metros, y la de otras estaciones es de 450 metros. El ferrocarril interurbano Changsha-Zhuzhou-Tan “Zona Experimental de Dos Tipos” se construirá en fases. La primera fase de 96 kilómetros de metro conectará las aglomeraciones urbanas de Changsha, Zhuzhou y Tan, y posteriormente miles de kilómetros de metro conectarán Yueyang, Changde, Yiyang, Loudi, Hengyang y algunos condados y ciudades a través de líneas troncales y ramales. Términos principales: Changsha Rail Transit
Changsha Rail Transit es el sistema de tránsito ferroviario que sirve a Changsha. Actualmente está en funcionamiento la Línea 2 del Metro de Changsha, con una longitud total de 26,7438 05438 0 km y 23 estaciones. La línea expresa Maglev de velocidad media y baja se puso en funcionamiento a prueba el 4 de octubre de 2016. Es el primer ferrocarril Maglev de velocidad media y baja de mi país con derechos de propiedad intelectual completamente independientes. Estado de funcionamiento de toda la longitud de la línea desde el principio hasta el final de la estación: Línea expresa maglev de media y baja velocidad de Changsha Estación Sur de Changsha - Aeropuerto de Huanghua Operación de prueba de 18,55 km Metro de Changsha 1 Estación de autobuses Norte - Shangshuangtang Operación de 23,569 km Línea de Metro de Changsha 2 2016 Meixihu Oeste - Guangda 26.711km Corre la Línea 3 del Metro de Changsha.
Inaugurada en 2018, Línea 4 del metro de Changsha, Avenida Puli-Avenida Guihua 33,7 km inaugurada en 2019, Línea 5 del metro de Changsha Panlong Road-Times Sunshine Avenue 22,7 km inaugurada en 2018, Línea 6 del metro de Changsha Luyun Road-Aeropuerto de Huanghua desconocido en 2020, otros 7, 8, 9 Línea 10.
Transporte público general
2065438 En septiembre de 2005, había tres compañías de autobuses en Changsha: Hunan Bus, Longxiang Bus y Baojun Bus. Había dos compañías de autobuses en el distrito de Wangcheng, Leifeng. Autobús y autobús Zhongwang Hay tres compañías de autobuses en el condado de Changsha: autobús Xingtong y autobús Xingsha. La ciudad tiene 168 líneas urbanas, 31 líneas del condado de Changsha y 20 líneas del distrito de Wangcheng, con una longitud total de línea de 2.071,9 km (urbanas), 3.359 autobuses estándar (urbanos), 9.683 empleados de autobuses (urbanos) y un volumen diario de pasajeros de 254,55 Diez mil personas comparten la carga del viaje en autobús.
Sistema de autobús de tránsito rápido
Términos principales: nombre de la línea de autobús de tránsito rápido de Changsha, origen y estaciones terminales. Nota: La estación de cruce Longtang de la línea Wanjiali Xianglong Road y la estación del centro municipal de radio y televisión estarán operativas pronto. La línea completa tiene aproximadamente 20,1 km. Línea 1 Estación de tren de Changsha Planificación de la nueva ciudad CITIC \ Línea 2 Planificación de la nueva ciudad de Binjiang Chigangchong \ Línea 3 Planificación del área de Xingma de la estación de tren de Changsha (Xingsha norte) \ Línea 4 Planificación del grupo Jinxia de la estación de tren de Changsha \ Línea 5 Planificación de Tongzipo de la ciudad de Leifeng.
Estacionamientos para autobuses; big data de carriles exclusivos para autobuses
Changsha tiene 25 estacionamientos para autobuses con una superficie de estacionamiento de 165.810 metros cuadrados. Hay 1953 paradas de autobús, incluidas 94 paradas en el puerto, lo que representa 4,81 de las paradas de autobús de la ciudad: Jinxing Road, Furong South Road, Wanjiali Road, Yuelu Avenue, Xiangfu Road, Cai E Road, Zhanzhan Road, Zhongshan Road, Jiefang Road, West; Se han establecido 67,1 kilómetros de carriles exclusivos para autobuses en 11 carreteras, incluidas Chengnan Road y Wuyi Avenue.