¿Cuáles son las reglas de número de trenes para trenes de alta velocidad y trenes de alta velocidad?
1. Ferrocarril de Alta Velocidad EMU (prefijo G)
Tren de pasajeros EMU de Alta Velocidad (Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai) G1001-G9998. "G" se pronuncia "alta".
Entre ellos: transversal G1001-G5998, intragerencial G6001-G9998.
Desde el 26 de diciembre de 2009, el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou ha operado 23 trenes. Según las regulaciones, los trenes EMU de alta velocidad que circulan en el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou tienen una nueva letra. comenzando con "G", que significa "alta velocidad". El tren número 1 que comienza con G, G1001, es un tren directo desde Wuhan a la estación de tren de Guangzhou Sur.
Los números de los trenes también son "especiales": los trenes que salen de Wuhan terminan todos con números impares, y los trenes que regresan a la Estación Sur de Guangzhou y a la Estación Sur de Changsha tienen números pares. El número de trenes directos de Wuhan a la estación de tren de Guangzhou Sur es G1001, G1003...;
El número de trenes con paradas en el camino es G1021, G1023...G1057; Los trenes de Shanghai (Hongqiao) a Nanjing son G7001~G7162; los trenes de Shanghai (Hongqiao) a Hangzhou son G7301~G7449; los trenes de Wuhan a Changsha Sur son G1101, G1103...
2. trenes (prefijo C)
Tren de pasajeros interurbano EMU (alta velocidad interurbana) C1001-C9998. "C" dice "interurbano".
Entre ellos: transversal C1001-C5998, intragerencial C6001-C9998.
El 1 de agosto de 2008, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin se abrió oficialmente al público. El número de tren recientemente lanzado es C de 4 dígitos, lo que significa tren interurbano, con una velocidad máxima de 350 kilómetros por día. hora. La notación estándar para el sistema ferroviario es "ciudad X veces".
3. Tren EMU (prefijo D)
Tren de pasajeros EMU (línea dedicada a pasajeros) D1001-D9998. "D" dice "acción".
Entre ellos: transversal D1001-D5998, intragerencial D6001-D9998.
Velocidad máxima 250 kilómetros por hora. Principalmente tipos CRH1, CRH2 y CRH5, con una velocidad máxima de hasta 250 kilómetros por hora. Entre ellas, la línea Guangzhou-Shenzhen utiliza este tren en toda su línea. Según el número de tren, D1-D4000 son trenes entre oficinas y D4501-D7300 son trenes dentro de oficinas.
Oficina de Beijing D4501～D4580 veces, Oficina de Shenyang D5001～D5050 veces, Oficina de Xi'an D5051～D5100 veces, Oficina de Shanghai D5401～D5700 veces, Oficina de Jinan D6001～D6500 veces, Grupo ferroviario de Guangzhou D7001～D7300 veces, Oficina de Nanning D8201 ~ D8400. La notación estándar para los sistemas ferroviarios es "mover X veces".
Información ampliada:
La diferencia entre tren de alta velocidad y UEM
1 Los conceptos de ambos son diferentes
Los El nombre completo de EMU es tren EMU, se refiere al vagón, y el nombre completo del tren de alta velocidad es tren de alta velocidad, que se refiere a la carretera, no al vagón, lo que se refleja en los billetes de tren que compramos. con el prefijo D se refiere al tren de pasajeros EMU, que puede denominarse EMU, y El tren con prefijo G se refiere al tren de pasajeros EMU de alta velocidad. La abreviatura correcta debe ser EMU de alta velocidad.
De hecho, el tren de alta velocidad en sí utiliza una EMU, pero es una versión mejorada de la EMU. Cuando la EMU está en funcionamiento, no solo se alimenta la parte delantera de la EMU, sino también sus compartimentos. también con motor, por lo que la velocidad mejora enormemente. La EMU se compone de una EMU con motor y un remolque sin motor. Se puede decir que la EMU es una EMU de baja velocidad y el tren de alta velocidad lo es. una UEM de alta velocidad.
2. Las rutas que toman son diferentes
La UEM puede circular tanto en ferrocarriles de alta velocidad como en ferrocarriles ordinarios, lo que es más flexible. Sin embargo, los trenes de alta velocidad son diferentes. el costo de construcción es muy alto y la velocidad es demasiado rápida, solo puede viajar en la línea ferroviaria de alta velocidad recién construida. El ferrocarril de alta velocidad utiliza rieles sin costura y utiliza una gran cantidad de puentes y túneles de Gaojia para garantizar la estabilidad y acortar. la distancia.
3. Los modelos utilizados por los dos son diferentes
La EMU utiliza locomotoras Harmony CRH1/CRH2 con una velocidad de 200 a 250 km, mientras que el tren de alta velocidad utiliza equipos más avanzados. Las locomotoras Fuxing como CRH3/CRH380 tienen velocidades de 300 a 350 km por hora. En términos sencillos, los trenes de alta velocidad y los trenes de alta velocidad equivalen a trenes expresos y expresos ordinarios.
En mi país, la mayoría de las EMU se llaman Números de Armonía. Por lo tanto, las EMU y los trenes de alta velocidad que vemos son todos Números de Armonía. Esta es la forma más fácil para que la gente se confunda sobre los trenes de alta velocidad y. UEM En términos generales, la UEM es una combinación de líneas antiguas y nuevas.
Los trenes de cuasi alta velocidad que no alcanzan una velocidad de funcionamiento de 250 km/h se encuentran entre los trenes de alta velocidad y los trenes expresos regulares, que son trenes de alta velocidad con velocidades superiores a 250 km/h. Líneas dedicadas de nueva construcción.
Enciclopedia Baidu-Reglas de numeración de trenes ferroviarios de China