Detector de fantasmas

¿Crees que hay fantasmas en este mundo?

Lo creas o no, los "fantasmas" existen, porque Tesla "capturó" con éxito "fantasmas" en un cementerio deshabitado.

La evidencia proviene de un hombre en Tik Tok que publicó un video diciendo que el Tesla que conducía circulaba en un cementerio deshabitado, y el sistema de monitoreo del conductor mostró que había alguien en el frente derecho del ¡vehículo! ¡Aún temblando! A medida que el auto seguía avanzando, apareció más de un "fantasma" alrededor del auto, lo cual era espeluznante.

Casualmente, no hay sólo uno o dos incidentes "embrujados" de Tesla. El 15 de febrero, un propietario de un Tesla en Xiamen, provincia de Fujian, subió un vídeo después de conducir su Tesla hacia un túnel, durante más de diez minutos, la pantalla mostraba que había un autobús detrás del lado derecho de su vehículo, pero en realidad allí. No había vehículos alrededor.

Como practicantes de tecnología materialista, ciertamente no creemos en "fantasmas", por lo que este video obviamente no puede ser cierto. Entonces, ¿qué causa que Tesla se encuentre en esta situación?

Uno de los principales puntos de venta de Tesla y una de sus ventajas más buscadas es su tecnología de conducción autónoma. Tesla afirma utilizar ocho cámaras envolventes alrededor de sus vehículos, complementadas con 12 sensores ultrasónicos y un radar frontal, para formar su propio sistema de detección completo. Puede adaptar la velocidad del automóvil a las condiciones del tráfico en la carretera. También puede detectar señales de tráfico y semáforos y reducir la velocidad automáticamente cuando detecta un vehículo u obstáculo adelante que pueda chocar con el automóvil. . freno.

El radar de ondas milimétricas utilizado en el sistema de detección de Tesla puede detectar muchos tipos de reflectores, incluidas vallas de hierro, tapas de alcantarillas, vehículos, peatones, cubos de basura, carreteras, etc., a través de algún método de filtrado para filtrar. sacar objetos estacionarios. Es decir, siempre que sea un objetivo en movimiento, se podrá detectar si tiene suficiente intensidad de reflexión.

Sin embargo, desde el punto de vista técnico actual, el radar de ondas milimétricas no puede distinguir si el objeto detectado es una persona en movimiento, un animal en movimiento o un "fantasma" en movimiento, es decir, según el radar Ninguno. de la información se puede clasificar con precisión. Por tanto, pueden haber dos explicaciones para el "fantasma" que se muestra en el vídeo. Una es que siempre que el detector detecte un eco similar al de un ser humano, se considera que es un ser humano, lo que es una detección falsa. . La otra es: con ayuda de la cámara, el algoritmo visual clasifica y determina que la persona detectada es una persona.

Entonces, en un entorno donde no hay personas ni otros animales vivos bajo observación a simple vista, ¿qué objeto el detector considera que es un ser humano? Creemos en la ciencia y respetamos absolutamente la fe. Tenemos que admitir que hay muchas imperfecciones en la tecnología moderna, y el sistema de detección de Tesla también tiene ciertas lagunas. O tal vez hay criaturas realmente sobrenaturales que los humanos aún no hemos reconocido y no tenemos forma de saberlo. Entonces, basándose en la tecnología existente, ¿hay alguna manera de resolver las lagunas técnicas o distinguir las criaturas naturales de las sobrenaturales?

Desde una perspectiva técnica, ¿puede Tesla lograr el propósito de reducir las detecciones falsas utilizando otros sensores para compensar las lagunas en el sistema de detección? Expertos en el campo de la tecnología de sensores han analizado que el uso de sensores de termopila infrarroja puede ayudar a Tesla a compensar el problema de la falsa detección de peatones en el sistema de detección.

Si el sensor de termopila infrarroja se utiliza como compensación y se aplica al sistema de detección de Tesla, la temperatura del objeto se puede detectar desde una larga distancia, en función de la diferencia entre la temperatura preestablecida del cuerpo humano y la temperatura del animal. u otra temperatura biológica, determine rápidamente si el objeto detectado es un ser humano u otra criatura.

A modo de broma, quizá un Tesla con sensor de termopila de infrarrojos pueda convertirse en un auténtico "atrapafantasmas" para ayudarnos a detectar la temperatura de los "fantasmas". Podemos conducirlo así por la noche. Coche, ten un. comunicación íntima con criaturas sobrenaturales, es emocionante pensar en ello.

De hecho, la tecnología de termopila infrarroja no es infrecuente. Por ejemplo, la mayoría de los termómetros de frente y las puertas para medir la temperatura que se vieron con mayor frecuencia durante la epidemia eran sensores de termopila infrarroja. El principio técnico es medir la temperatura a distancia detectando la energía infrarroja (IR) de un objeto. Cuanto mayor es la temperatura, más energía infrarroja se emite.

Esta tecnología de detección de la temperatura del cuerpo humano sin contacto desempeña un papel vital durante la epidemia. Solo toma entre 1 y 2 segundos controlar la temperatura de los trabajadores móviles. También puede reducir el contacto y tomar medidas rápidas para las personas con temperaturas corporales anormales.

Con el rápido desarrollo del Internet de las cosas, la inteligencia artificial y la tecnología 5G, tenemos razones para creer que en los próximos diez a veinte años, la industria automotriz también experimentará cambios trascendentales y los vehículos autónomos Conducir también cambiará los viajes y el estilo de vida de las personas. En cuanto a la realización de automóviles sin conductor, la tecnología de detección ocupa una posición absoluta. La tecnología de detección del futuro también desempeñará un papel extremadamente importante en la aplicación de automóviles sin conductor.

Sistema de posicionamiento GPS preciso:

El sistema de posicionamiento de carrocería de alta precisión es un requisito previo para los automóviles sin conductor, incluidos mapas de alta precisión, posicionamiento, percepción, toma de decisiones inteligente y control y otros módulos. Los automóviles sin conductor deben tener los más altos requisitos de precisión de posicionamiento GPS y antiinterferencias.

El sistema de navegación GPS requiere que el error de posicionamiento no exceda el ancho de la carrocería, por lo que esto impone requisitos muy estrictos a la tecnología de detección utilizada en el vehículo. La tecnología de detección actual puede satisfacer este requisito, pero con el desarrollo de la tecnología sin conductor, los sensores del futuro desempeñarán un papel más valioso en este campo.

Sistema de detección dinámica y evitación de obstáculos:

Además de tener requisitos extremadamente altos de precisión de posicionamiento, los automóviles sin conductor son más importantes para garantizar la seguridad de sus ocupantes. Esto requiere un control estricto de la dirección y la velocidad de conducción. En segundo lugar, el automóvil es relativamente grande, especialmente en entornos de tráfico complejos y concurridos, para poder conducir sin problemas, es muy importante obtener información dinámica sobre los obstáculos circundantes.

En los automóviles se utilizan radares tradicionales de ondas milimétricas, lidar, sensores de visión binocular, sensores ultrasónicos, sensores de alcance infrarrojo, telémetros láser, sensores fotoeléctricos de reflexión difusa, sensores visuales, etc. sistema. Muchos equipos de investigación de vehículos autónomos en el país y en el extranjero detectan obstáculos dinámicos mediante el análisis de datos de sensores láser. En el futuro, se utilizarán tecnologías de detección cada vez más precisas en los vehículos autónomos.

Se puede decir que el futuro coche en sí es un gran sensor de marcha. Además de los vehículos no tripulados, los sensores ya han penetrado en todos los aspectos de nuestras vidas, y la vida humana moderna es inseparable de la inteligencia y la comodidad que aportan los sensores.