¿Cuáles son los últimos avances en la investigación sobre el accidente de Malaysian Airlines en el que murieron 298 personas?

Han pasado casi 8 años desde el accidente del MH370 de Malaysia Airlines. Expertos y equipos internacionales en diversos campos han seguido explorando y buscando la causa y la ubicación del accidente de Malaysia Airlines, pero no se ha encontrado nada ni ha desaparecido. Si bien la gente poco a poco está olvidando todo esto, recientemente un científico británico apareció en los titulares. El 30 de noviembre, muchos países lanzaron la nueva tecnología de posicionamiento MH370 desarrollada por expertos británicos a través de nuestros medios e invitaron a expertos globales a realizar investigaciones y debates. Sin embargo, varios titulares engañaron al partido al encontrar el MH370, que nuevamente afectó a muchas familias que perdieron pasajeros.

La nueva teoría de posicionamiento de aviones de expertos británicos proporciona nuevas ideas y posibilidades para encontrar restos de aviones y debería atraer la atención de gobiernos y expertos de todo el mundo.

Si los ingenieros británicos son precisos, se espera que en el futuro se lance una nueva ronda de operaciones de búsqueda del MH370 en todo el mundo. Si se finaliza la ubicación del MH370, algunas agencias y países pueden comenzar operaciones de salvamento.

Sin embargo, según las inferencias de los ingenieros, el MH370 se encuentra a 4.000 metros bajo el nivel del mar, una zona repleta de barrancos submarinos y volcanes submarinos. Salvar un avión es muy difícil. Según la tecnología actual, es casi imposible salvar un avión en su totalidad.

Aunque muchos países del mundo cuentan con tecnología de buceo profundo, incluidos Estados Unidos y China, todos tienen sumergibles que pueden sumergirse por debajo de los 4.000 metros. Por ejemplo, el récord de profundidad de buceo de Jiaolong es de 7062 metros. Jiaolong también tiene excelentes funciones de conducción automática y de vuelo estacionario, y su capacidad antiinterferencias también es de primer nivel.

Después de Jiaolong, el sumergible tripulado "Struggle" de China se sumergió con éxito a una profundidad de 10.909 metros y aterrizó con éxito en el fondo de la Fosa de las Marianas.

Según la profundidad de inmersión de Jiaolong y Struggler, no es difícil sumergirse hasta el lugar donde se estrelló Malaysian Airlines.

El problema es que el MH370 de Malaysia Airlines es un gigante, mientras que el Jiaolong y el Struggle son relativamente pequeños y sólo se pueden muestrear en un área pequeña. El salvamento a gran escala no es realista.

El avión de pasajeros Boeing 777-200ER que vuela el MH370 tiene una envergadura de 60,9 metros, una longitud total de 63,7 metros, una altura de cola de 18,5 metros, un ancho de fuselaje de 6,19 metros y un despegue máximo. peso de 297.550 kilogramos.

Cada 10 metros hacia abajo desde 100 metros la presión aumentará en una atmósfera. La presión atmosférica a una profundidad de 4.000 metros puede alcanzar las 400 atmósferas. Si el MH370 realmente cayera al fondo del mar a 4 kilómetros de profundidad, habría sido aplastado hace mucho tiempo y no tendría valor de rescate global.

Por supuesto, se deben utilizar dragones para salvar algunos componentes centrales del MH370, como la caja negra u otros componentes clave. Todavía hay margen de manipulación en el análisis de datos específicos.