¿Qué son Lynk & Co 01TCM, CEM y VDDM?

CEM es el Módulo Electrónico Central. TCM es el módulo de control de transmisión automática automotriz. VDDM es un sistema de control electrónico de estabilidad húmedo.

TCM es el módulo de control de transmisión automática de automóviles. El módulo de control de transmisión automática de automóviles es una unidad funcional compacta. Los módulos son una colección de diferentes componentes estandarizados con un costo mínimo de componentes, un volumen mínimo e interfaces simples. Según el método de integración, los módulos incluyen módulos hidráulicos, módulos electrónicos y módulos electrohidráulicos. El módulo electrónico central CEM es un módulo relacionado con el sistema del vehículo. VDDM es un sistema de control electrónico de estabilidad húmedo que intervendrá activamente en situaciones como deslizarse hasta detenerse en punto muerto o aplicar ligeramente los frenos para detenerse.

En cuanto a la reciente actualización del software CEM de Lynk & Co, se trata de los modelos Lynk & Co 01, 02, 03 y 05. El contenido de la optimización es la optimización de la lógica de cierre de la luz de posición. Si la luz de posición está encendida antes de apagar el motor, la luz de posición se apagará automáticamente después de apagar el motor. Actualización del software VDDM, que involucra los modelos de automóviles, 01, 02, 03, 05. Optimice los problemas de experiencia del automóvil actualmente conocidos, como cuando el software VDDM original se detiene en neutral, aplica ligeramente los frenos para detenerse, etc., Autohold es propenso a intervenir activamente y puede ir acompañado de ruido. Se solucionó el problema de la fluctuación ocasional en ralentí en vehículos con caja de cambios 7DCT. Optimice la gestión de energía del vehículo sin cambios perceptibles.