¿Qué tal el modelo premium Mazda 2 Jinxiang 1.5 automático?

Vehículo tipo energético de gasolina, el tipo de motor es de 4 cilindros en línea/16 válvulas, fabricado en aleación de aluminio e invertido, con una cilindrada de 1,5 L, una potencia máxima de 76 kW/6000 rpm. y un par máximo de 138 N·M/4000 rpm, las emisiones cumplen con la norma Euro IV, el tipo de combustible es gasolina sin plomo y el número de combustible debe llegar a 93 o más. El sistema de suspensión es suspensión independiente MacPherson/suspensión semiindependiente con barra de torsión en forma de H, el sistema de dirección es de piñón y cremallera/sistema de dirección asistida electrónica con sensor de velocidad EPAS, los frenos son de disco ventilado delantero/tipo tambor trasero, otros El dispositivo también es equipado con un dispositivo de fijación de la transmisión automática, un dispositivo de protección de seguridad de la transmisión automática y un dispositivo de protección de arranque de la transmisión automática. El modelo premium Mazda2 Jinxiang 1.5 automático es un sedán lanzado en 2008 con una cilindrada de 1.5L. La longitud, el ancho y la altura de la carrocería son 4270/1695/1480 mm respectivamente, la distancia entre ejes es 2490 mm, la vía delantera es 1475 mm, la vía trasera es 1465 mm, el peso en vacío es 1078 kg, la distancia mínima al suelo es 154 mm , y el diámetro mínimo de giro En términos de configuración, el automóvil adopta un techo corredizo eléctrico de doble apertura, apertura remota/puerta trasera inteligente con un solo botón, varilla de soporte hidráulico de la puerta trasera del maletero, calefacción verde delantera/trasera tipo vidrio. ventanas aislantes contra el viento, cuatro ventanas verdes con aislamiento térmico, tiene una antena de alta sensibilidad, neumáticos de tamaño 185/55R15, llantas de aleación de aluminio con especificaciones de llanta y otras configuraciones. Además, también está equipado con una parrilla central cromada. , una elegante parrilla central con una gran entrada de aire inferior y elegantes barras delanteras/traseras del mismo color y otros accesorios. Compré la transmisión automática Mazda 2 Jinxiang 1.3. Aunque se siente bien, la potencia realmente no es suficiente. Espero elegir un modelo de 1,5 cilindrada la próxima vez. El pedal del acelerador hace relativamente ruido y los asientos traseros están un poco apretados, pero por lo demás funciona bien. En comparación con el Ford Focus de mi amigo, mi coche cuesta alrededor de 106.000 yuanes y el suyo 153.000 yuanes, así que creo que mi coche es más adecuado para mis necesidades.