Las acciones de Yinlong New Energy se subastaron 9 veces este año. ¿Cambiará la carrera de Dong Mingzhu?
Desde julio, Yinlong New Energy ha "aparecido" en Alibaba Auction Network muchas veces, pero se ha encontrado repetidamente con la vergonzosa situación de "a nadie le importa". A diferencia de la anterior "fabricación de automóviles de alto perfil", después del "revés" de Yinlong New Energy, el camino de fabricación de automóviles de Dong Mingzhu también cambió y presentó la cadena industrial relacionada con los vehículos de nueva energía de manera discreta.
El 29 de octubre, las acciones de Yinlong New Energy se subastaron por última vez este mes en Ali Auction. Las acciones subastadas ascendieron a 9 millones de acciones, con un precio inicial de 243 millones de yuanes.
La subasta comenzó a las 10 a. m. y, al cierre de esta edición, la página de la subasta mostraba que 0 personas se habían registrado y no había ningún postor en el registro de ofertas.
Esta es la sexta vez que las acciones de Yinlong New Energy se subastan este mes. Además de dos transacciones en julio y una en septiembre, las acciones de Yinlong New Energy se subastaron este año. 9, de las cuales solo 3 se vendieron en las primeras 8 subastas, con un total de 70.000 acciones vendidas y un volumen de transacciones de *** 2,1 millones de yuanes.
¿Dong Mingzhu? Fuente de la imagen: Internet, contáctenos para eliminarla si hay alguna infracción.
Yinlong New Energy, que una vez se hizo famosa debido a la inversión de Dong Mingzhu, ahora ha caído. en mal estado. Una situación embarazosa que hace suspirar a la gente. ?
Sin embargo, hay varias señales de que Dong Mingzhu, que anteriormente había apostado una gran cantidad de su riqueza sólo para apostar en un "sueño automovilístico" de nueva energía, nunca podrá detener su "construcción de automóviles". ?
El 29 de octubre, fuentes cercanas a Yinlong dijeron a Times Finance que esta subasta de acciones puede ser un "punto de inflexión" para Yinlong. En los últimos dos años, Dong Mingzhu ha desempeñado un papel importante en la nueva energía. Cadena de la industria del vehículo. El diseño aún está en progreso de manera discreta.
La subasta de acciones recibió una respuesta tibia
Hasta ahora, esta es la novena vez que Yinlong New Energy aparece en Alibaba Auction Network. ?
Según Times Finance, las acciones de Yinlong New Energy se negociaron el 10, 16 de julio, 30 de septiembre y 13, 14, 18, 21 y 25 de octubre respectivamente. El día 29, un total de 48,05. Se subastaron millones de acciones, sin embargo, a excepción de los últimos 9 millones de acciones que aún no han publicado los resultados de la subasta, solo se completaron tres de las ocho subastas anteriores, con un total de 70.000 acciones vendidas.
¿“A nadie le importa” la subasta de acciones? Fuente de la imagen: captura de pantalla de Alibaba Auction Network
Alibaba Auction Network no anunció más información sobre la propiedad de las acciones que se subastan. ?
Sin embargo, a excepción de las dos subastas de julio, Alibaba Auction Network ha indicado en el artículo 16 de las instrucciones de licitación que las acciones han sido congeladas e incautadas, y ahora de acuerdo con el "Registro de ejecución" (2020 25 de agosto de 2018) El contenido fue encomendado por el sujeto a ejecución para ser subastado.
Según datos de Tianyancha, entre los accionistas actuales de Yinlong New Energy, Wei Yincang, el controlador real de Zhuhai Yinlong Investment Holding Group Co., Ltd., el principal accionista con una proporción de participación de 25,99, y Sun Guohua, el actual controlador de Zhuhai Houming Investment Co., Ltd. con una proporción de 9,5, tiene información de que su capital ha sido congelado.
El 29 de octubre, Times Finance también envió una solicitud a Yinlong New Energy para verificar si las acciones subastadas eran propiedad de Wei Yincang y Sun Guohua, pero al cierre de esta edición, no se había recibido respuesta. .
Las fuentes cercanas a Yinlong antes mencionadas dijeron a Times Finance que si las acciones que se subastan son de hecho acciones de "Wei and Sun", sería algo bueno para Yinlong New Energy. En su opinión, si la subasta tiene éxito, podría resolver la situación de las acciones dispersas y el "enfrentamiento Dong-Wei", lo que será beneficioso para el desarrollo posterior de Yinlong New Energy. Según datos de Tianyancha, actualmente, el segundo mayor accionista de Yinlong New Energy es Dong Mingzhu, cuya participación personal es del 17,46. ?
A mediados del mes pasado, Times Finance realizó una visita in situ a Zhuhai Yinlong Holding Group Co., Ltd. ubicada en Shihua East Road, Jida, ciudad de Zhuhai, y solo vio una imagen de la puerta estuvo cerrada y desierta durante mucho tiempo. Según el guardia de seguridad en la puerta, "Todos se fueron hace más de un año, y el Grupo Yinlong hace tiempo que dejó de existir sólo de nombre. Actualmente, Yinlong New Energy está administrado principalmente por Dong Mingzhu".
Grupo Yinlong? Fuente de la imagen: Foto de Times Finance
¿Está vacilando la línea técnica?
De hecho, es posible que el “auto-rescate” de Yinlong New Energy no se detenga allí.
A los ojos del mundo exterior, la actual situación de desarrollo insatisfactoria de Yinlong New Energy está estrechamente relacionada con la impopular ruta tecnológica del titanato de litio. Según datos públicos, en los primeros ocho meses de este año, la capacidad instalada total de baterías de energía fue de 27,85Gwh, de los cuales la capacidad instalada de baterías ternarias de litio NCM (níquel, cobalto y manganeso) fue de 19,2Gwh, y la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio fue de 8,2 Gwh, mientras que la capacidad instalada de baterías de titanato de litio es de sólo 0,05 Gwh y la cuota de mercado es de sólo 0,18. El año pasado, la capacidad instalada de baterías de titanato de litio fue de 0,38 Gwh, un descenso interanual de 23,6. ?
De hecho, los materiales de titanato de litio han recibido una fría recepción en el mercado, principalmente en relación con el costo, la densidad energética, etc. Se informa que, aunque el material de titanato de litio tiene ventajas como una carga rápida y un ciclo de vida prolongado, también tiene muchas desventajas. No solo es más caro que el fosfato de hierro y litio y los materiales ternarios, sino que también tiene desventajas como una baja densidad de energía y un gran tamaño. No es realista adoptar nuevas energías en los turismos. ?
Quizás debido a la sombría situación del mercado, Yinlong New Energy también está implementando silenciosamente otras tecnologías como el fosfato de hierro y litio. ?
Times Finance notó que Yinlong New Energy actualizó una serie de información de contratación el 29 de octubre, incluida la contratación de ingenieros de desarrollo de productos de fosfato de hierro y litio en la ciudad de Zhuhai y el condado de Jinghai.
¿Productos de fosfato de hierro y litio? Fuente de la imagen: sitio web oficial de Yinlong New Energy
Además, en los productos de batería que se muestran en el sitio web oficial de Yinlong New Energy, además de los productos relacionados con titanato de litio. También hay productos que incluyen baterías de caja cuadrada de fosfato de hierro y litio de 65 Ah, 70 Ah y baterías de caja cuadrada de litio ternario de 60 Ah.
Hay varios signos de que la ruta técnica anteriormente orgullosa de Yinlong New Energy parece estar flaqueando.
Sin embargo, el 29 de octubre, un ex ingeniero de investigación y desarrollo de Yinlong New Energy le dijo a Times Finance que el titanato de litio es el núcleo de Yinlong New Energy y que es muy poco probable que abandone el diseño del fosfato de hierro y litio. También es algo que debe considerarse para la próxima transformación y desarrollo de la diversidad. ?
Aunque Yinlong New Energy ha realizado muchos movimientos recientemente, puede que no sea fácil salir del "atolladero" actual. Además de la falta de éxito en la subasta de acciones, recientemente, Yinlong New Energy se ha convertido nuevamente en la persona sujeta a ejecución. Según Tianyancha, el 27 de octubre, Yinlong New Energy Co., Ltd. fue incluida como persona sujeta a ejecución por el Tribunal Popular del Distrito de Jinwan de la ciudad de Zhuhai, con un objetivo de ejecución de 3,132,3 millones de yuanes. Anteriormente, la empresa había figurado cuatro veces como persona sujeta a ejecución. ?
Además, a partir del día 29, Yinlong New Energy Co., Ltd. implicaba 119 riesgos propios, 825 riesgos periféricos y 346 recordatorios de alerta temprana.
El sueño de Dong Mingzhu de construir un automóvil aún puede estar en camino
Vale la pena señalar que, frente a muchas dificultades en Yinlong New Energy, el sueño de Dong Mingzhu de construir un automóvil Ha sido destrozado y se retirará. Hay un sinfín de rumores sobre Yinlong New Energy.
En junio de este año, circularon rumores de que Dong Mingzhu se retiraría de Yinlong New Energy. Posteriormente, Yinlong New Energy respondió de inmediato que la noticia era seriamente falsa y que el capital de Dong Mingzhu no había cambiado de ninguna manera. ?
Según las fuentes cercanas a Yinlong mencionadas anteriormente, después del revés en Yinlong New Energy, el diseño de Dong Mingzhu en la cadena de la industria automotriz no se ha detenido. Además de las baterías, su trabajo en pilas de carga. Pueden estar presentes productos electrónicos automotrices (radar de marcha atrás) y otras cadenas relacionadas de la industria automotriz. "El año pasado, Gree invirtió más de 100 millones en Shangfu Electric Technology, que se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo de sistemas de asistencia a la conducción de automóviles".
Según la revisión de Times Finance del Weibo oficial del Grupo Gree, en A principios del año pasado, Zhuhai Gree Financial Investment Management Co., Ltd. de Gree Group, una subsidiaria de la compañía, invirtió conjuntamente no más de 181 millones de yuanes en acciones de Shengfu con United Hi-Tech Venture Capital. Gree Group declaró en las noticias que firmó un acuerdo marco de inversión estratégica con Shangfu Group para ayudar al desarrollo de automóviles inteligentes en Zhuhai. Al mismo tiempo, una vez completada esta inversión, Gree Group se convertirá en el mayor accionista de Shangfu Co., Ltd.
La información muestra que Shangfu Co., Ltd. se estableció en 1993. Se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de sistemas de asistencia a la conducción de automóviles. Proporciona principalmente servicios de soporte para piezas electrónicas de automóviles. OEM de automóviles. Es una empresa reconocida en el país y en el extranjero. Al mismo tiempo, es un proveedor de repuestos de primer nivel para fabricantes de automóviles y también ofrece servicios de suministro de repuestos electrónicos para automóviles a proveedores de servicios y ventas de automóviles nacionales y extranjeros.
?
Además, a principios de este año, muchos medios informaron que Gree había agregado nuevos ámbitos comerciales, como investigación, desarrollo y venta de nuevas pilas de carga de energía. Según Tianyancha, el alcance comercial actual de Gree Electric Appliances incluye nuevos productos de generación de energía, sistemas de almacenamiento de energía y pilas de carga.
¿Yinlong New Energy? Fuente de la imagen: sitio web oficial de la empresa
Dong Mingzhu también participa personalmente en el impulso de Yinlong New Energy. Según el Tianjin Daily, Dong Mingzhu y el presidente de Yinlong New Energy, Lai Xinhua, visitaron el gobierno municipal de Tianjin el 9 de octubre. Durante la reunión, Dong Mingzhu dijo que haría todo lo posible para promover el desarrollo de la industria de productos de la serie Yinlong en Tianjin y crear una nueva marca tecnológica con competitividad central.
Sin embargo, en la actualidad, todavía no es fácil para Yinlong New Energy abrirse paso. Los datos muestran que en 2018, las ventas de autobuses de nueva energía Yinlong totalizaron 7278 unidades en 2019, las ventas de autobuses de nueva energía Yinlong fueron de 2708 unidades, una disminución interanual del 62,79% en los primeros ocho meses de 2020; Las ventas fueron de 596 unidades de vehículos, un 56,65% menos interanual.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.