Especificaciones de datos de los principales tanques de batalla de la serie K1 de Corea del Sur
El diseño general del K1 es similar al M1, con una tripulación de 4 personas. Es más plano y más corto que el tanque M1. La carrocería del vehículo mide 9,67 metros de largo, 3,60 metros de ancho y 2,25 metros. alto. Además del pequeño tamaño de los coreanos, también existe el factor de que los principales líderes militares coreanos esperan reducir la posibilidad de recibir un disparo reduciendo la apariencia. Aunque el K1 ha perdido peso, la longitud de la carrocería y las orugas también se ha acortado. La presión unitaria es de 87 kPa, que es menor que la del M1 (92,4 kPa) y la misma que la del Tipo 90 japonés. El K1 no utiliza la torreta grande del M1 con un compartimento para bombas en la cola. El peso de la torreta se reduce y el peso de combate se reduce a 51,1 toneladas, 3,4 toneladas menos que el M1.
El tanque K1 adopta un diseño estructural convencional, con la cabina en la parte delantera, el compartimiento de combate en el medio y el motor y la transmisión en la parte trasera. El conductor se encuentra en el lado izquierdo de la carrocería. Hay una tapa de escotilla. La tapa de escotilla está fijada en el lado izquierdo con un pivote y se puede abrir hacia arriba. Tiene tres periscopios diurnos integrados y el del medio se puede reemplazar con un periscopio pasivo de conducción nocturna. El comandante está equipado con una mira periférica estable bidireccional independiente (aumentos de 3 y 10 aumentos), un periscopio periférico y una tapa de escotilla que la empresa francesa de fabricación de instrumentos de prueba puede abrir hacia atrás. El visor es fabricado en Corea del Sur por Samsung Electronics Co., Ltd. bajo licencia de SFTM Corporation. El artillero está equipado con una mira día/noche estabilizada de dos direcciones, que utiliza un telémetro láser y un sistema de imágenes térmicas similar al instalado en el tanque M1A1, con aumentos de 1x y 10x (día) y 3x y 10x (noche). usar). El artillero también está equipado con una mira auxiliar articulada, proporcionada por la División Optoelectrónica de Kollmorgen y Opto-Mechanical Co., Ltd., con un aumento de 8 veces. El equipamiento de serie del vehículo incluye periscopio pasivo para condiciones de poca iluminación del conductor, bomba de drenaje hidráulica, calentador y sistema automático de extinción de incendios y supresión de explosiones "Halon" para el habitáculo y la sala de máquinas, VRC-947K y/o VRC-964K y VIC. -Sistema de pase de vehículos 7K. El sistema de tres pruebas incluye un sistema de alarma M8A1 y un filtro de partículas de gas M13A1. El K1 utiliza el motor diésel MB871Ka-501 de 8 cilindros refrigerado por agua con una potencia de 882 kilovatios (1200 caballos de fuerza). Inicialmente, el motor completo fue suministrado por la empresa alemana MTU. Durante la producción en masa, MTU proporcionó las piezas y fue ensamblado en Corea del Sur. . El motor está equipado con el dispositivo de transmisión hidromecánica alemana LSG3000, que cambia automáticamente de velocidad. La operación es muy ligera y flexible y se puede girar en el acto. El tanque K1 tiene una potencia de 23,5 caballos de fuerza/tonelada. Se necesitan 9,4 segundos para acelerar de 0 a 32 kilómetros/hora y la velocidad máxima en carretera es de 65 kilómetros/hora. La maniobrabilidad del K1 supera la de los norcoreanos T-54/55 y T-62.
La presión unitaria de K1 es 0,87 kg/cm2, que es menor que la de M1 (0,94 kg/cm2). K1 utiliza un exclusivo sistema de suspensión híbrido de gas y líquido con barra de torsión. Entre los 6 pares de ruedas del K1, el primero, segundo y sexto pares de ruedas adoptan suspensión hidroneumática, y los tres pares de ruedas del medio adoptan suspensión de barra de torsión. El sistema de suspensión con barra de torsión es económico, simple, confiable y fácil de mantener; el efecto de absorción de impactos del sistema de suspensión hidroneumática es mejor que el del tipo con barra de torsión, y los pasajeros se sienten más cómodos fuera de la carretera, pero así es. caro, requiere reposición frecuente de petróleo y gas y es problemático de mantener. Gracias a la suspensión hidroneumática, el K1 tiene una gran capacidad para atravesar terrenos accidentados. El K1 utiliza el cañón de tanque estadounidense M68A1, que es el mismo que el M1 y el M48A5. Es una versión estadounidense mejorada del cañón estriado británico L7 y tiene una vida útil de 700 disparos. El cañón principal K1 utiliza los mismos tipos de munición que el M48A5. Entre ellos, el tipo principal de munición, el proyectil perforante sabot de descarte estabilizado por la cola, tiene un espesor perforante que es 1,5 veces mayor que el del perforante. proyectil. Su espesor perforante es de 450 mm a 1.000 metros y de 400 mm a 2.000 metros. El arma principal es lo suficientemente potente como para penetrar todos los tanques norcoreanos, incluido el Storm Tiger. El K1 lleva 47 cartuchos de munición, 8 cartuchos menos que el M1. Los proyectiles se almacenan principalmente al lado del conductor y 8 proyectiles se colocan delante del cargador en la cesta de la torreta.
Las armas auxiliares del tanque K1 son 3 ametralladoras. Una ametralladora M60E2X de 7,62 mm está instalada al lado de la artillería. El cargador tiene una ametralladora aérea M60D de 7,62 mm. rondas; el vehículo tiene una ametralladora aérea K6 de 12,7 mm con un número de munición base de 2.000 rondas. Se instala un soporte de ametralladora en la parte superior de la torreta, que puede realizar disparos de supresión de ametralladoras eficaces desde una posición alta para evitar que la infantería enemiga realice ataques antitanques desde una distancia de combate cuerpo a cuerpo. Hay un grupo de 6 lanzagranadas de humo a cada lado del frente de la torreta. Todas las municiones, incluidas las sabots estabilizadas con aletas, se producen en Corea del Sur.
El tanque K1 de Corea del Sur está equipado con un sistema de control de fuego de tercera generación, que se compone principalmente de una computadora balística digital, un sistema de puntería, sensores y servomecanismos. Tiene la capacidad de atacar objetivos estacionarios y en movimiento, ya sea en reposo o en reposo. viajar y de noche.
La computadora balística de control de incendios es una computadora electrónica digital de 16 bits producida por Canadian Computer Equipment Company, que procesa datos obtenidos de varios sensores. La mira del artillero es producida por Hughes Company y es la misma que la del tanque M1A1. Está equipada con un telémetro láser de granate de itrio y aluminio dopado con neodimio y un dispositivo de visión nocturna con imágenes térmicas. La mira está estabilizada en dos direcciones y ha sido probada en la Guerra del Golfo, demostrando tener fuertes capacidades de combate nocturno y capacidades de disparo en movimiento.
Sin embargo, la mira principal monocular del artillero de Hughes Company solo se instaló en el tanque de batalla principal K1 de producción inicial. Los tanques de producción posteriores fueron reemplazados por miras térmicas de Texas Instruments más avanzadas. La mira termográfica utiliza una cámara termográfica de mejor rendimiento, un telémetro láser de dióxido de carbono y una mira principal estable de dos direcciones. El entorno de puntería adopta un tipo binocular de gran angular, aumentando así el campo de visión y mejorando la claridad de la imagen. La mira auxiliar es un telescopio de 8x instalado al lado del arma principal.
La mira del comandante es un periscopio independiente. Esta mira adopta el tipo panorámico SFIM VS580-13 producido en Francia. No sigue la torreta y puede usarse independientemente de la mira del artillero. El comandante puede realizar una observación de círculo completo durante el disparo. Puede superar la operación del artillero, y el arma principal se puede rastrear y apuntar para disparar con un botón. VS580 es un estabilizador bidireccional vertical y horizontal con un aumento que se puede cambiar a 3x o 10x.
La mira de imagen térmica del artillero y la mira de periscopio independiente del comandante utilizadas en el tanque K1 son equipos de alta tecnología utilizados por primera vez en el último tanque M1A2 en los Estados Unidos. K1A1 se anunció el 13 de octubre de 2001 y es similar al K1. La característica principal del tanque K1A1 es que utiliza un cañón de 120 mm en lugar del cañón de 105 mm del tanque K1. La apariencia básicamente no ha cambiado, excepto que el cañón del arma es más grueso y hay un escudo redondo en la raíz del arma. El ancho y la altura de su vehículo son exactamente los mismos que los del tanque de batalla principal K1, pero la longitud de su vehículo (con el cañón hacia adelante) ha aumentado de 7,67 metros a 9,71 metros. El peso total de combate aumentó a 53,2 toneladas.
El cañón del tanque K1A1 es el cañón americano de ánima lisa M256 de 120 mm. Este tipo de artillería es el mismo que el del tanque militar estadounidense M1A1, y la munición de los dos es universal. Aunque el tanque K1 estaba equipado con un cañón de ánima lisa de 120 mm, la torreta prácticamente no cambió. El cañón de ánima lisa M256 de 120 mm es el cañón de ánima lisa Rh-120 producido por la alemana Rheinmetall Corporation con licencia de los Estados Unidos. Puede disparar zuecos de descarte estabilizados con aletas y proyectiles perforantes de carga hueca multipropósito. La base de municiones es 32. rondas, que es más grande que la del tanque K1 15 rondas menos.
Además de cambiar el modelo de arma principal, K1A1 también actualizó el sistema de control de fuego KGPS (Mira principal del artillero coreano) KCPS (Mira panorámica del comandante coreano) y 32 bits con una computadora balística y un motor más duradero. , la tasa de acierto de disparo puede alcanzar del 90% al 98% mientras está en movimiento. El blindaje mejorado es equivalente al mismo nivel que el M1A1 y puede proteger contra balas de uranio empobrecido. También hay un telémetro láser de dióxido de carbono en el automóvil. También se mejoró el sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas y se cambió la apertura del interruptor de un cable sensor a un termopar. Cuando se puso en producción el tanque K1, Corea del Sur tenía la intención de exportarlo a países extranjeros. Para participar en la principal competencia de tanques de batalla de Malasia, Corea del Sur realizó algunas mejoras al tanque K1 de acuerdo con los requisitos de Malasia. El tanque K1M es este tanque de exportación mejorado.
El tanque de batalla principal K1M tiene un peso de combate total, presión unitaria y ancho de vehículo más pequeños que el tanque de batalla principal K1. El tanque de batalla principal K1M todavía usa un cañón estriado de 105 mm con una munición base de 41 rondas. El tanque K1 utiliza un telémetro láser de dióxido de carbono, mientras que el tanque de batalla principal K1M está equipado con un telémetro láser de cambio de frecuencia Raman. Además, el tanque de batalla principal K1M también está equipado con un sistema de aire acondicionado y un sistema de advertencia láser.