Muchos lugares en el río Yangtze experimentaron "sequía inversa durante la temporada de inundaciones". ¿Qué tipo de medidas de respuesta han tomado los gobiernos locales?

Muchos lugares en el río Yangtze han experimentado "sequía inversa durante la temporada de inundaciones". Las autoridades locales han tomado medidas para dragar el río y optimizar los fondeaderos para garantizar la seguridad de los barcos. 1. Dragado de ríos

El caudal del tronco principal del río Yangtze ha disminuido aproximadamente un 51% en promedio en comparación con los últimos cinco años. El nivel del agua del tronco principal del río Yangtze ha disminuido en promedio. de 4,3 metros Los niveles de agua de muchos ríos han alcanzado mínimos históricos; la escala de mantenimiento también ha disminuido drásticamente y el nivel de agua del río Yangtze ha estado cerca de la estación seca en años anteriores.

Se han completado 5,57 millones de metros cúbicos de dragado en el cauce principal del río Yangtze y se han completado 9.060 horas de trabajo de dragado. En la actualidad, las dragas se utilizan principalmente para limpiar áreas poco profundas. Si se eliminan las bolsas poco profundas, la profundidad total del agua se puede aumentar en tres metros.

Además, el departamento de vías navegables ha realizado un total de 5.014 viajes, con un tiempo de navegación de 10.678 horas, un kilometraje de crucero de 133.648 kilómetros, una detección de vías navegables de 9.616 kilómetros y ajustes de balizas de navegación de 1.320 veces. La cantidad de mantenimiento y dragado de vías fluviales ha alcanzado el nivel más alto en el mismo período de la historia.

Ante la disminución del nivel del agua del río Yangtze, la Oficina de Transporte Marítimo de China organizó rápidamente los departamentos pertinentes para tomar diversas medidas para responder activamente, fortalecer la observación del canal, optimizar la configuración de las marcas de navegación y enviar múltiples dragas a Estación en ríos clave Mantenimiento de dragado diurno y nocturno.

Fortalecer la supervisión de aguas clave, controlar el flujo de barcos de manera científica y ordenada, evitar estrictamente que los barcos naveguen más allá del calado y garantizar el flujo seguro y fluido del transporte marítimo en el río Yangtze. 2. Optimizar el fondeo. La temporada de inundaciones se revertirá y el área de fondeo del canal del río Yangtze se reducirá aún más, afectando negativamente a la seguridad del fondeo de los barcos.

La Oficina de Seguridad Marítima de Huangshi adopta el modelo de anclaje "Tofu Block", que divide el anclaje de arriba a abajo en pequeñas áreas de anclaje y grandes áreas de anclaje de barcos, y adopta métodos de gestión de información como "Una base de datos, una Mapa" y crucero electrónico. , implementar publicidad "uno a uno".

Guiar a los barcos para que atraquen en fondeaderos similares al tipo y calado del barco, de dos en dos o de tres en tres, y mantener una distancia de maniobra segura en vertical, para liberar más espacio de fondeo y maximizar el uso de los existentes. anclajes.

Al mismo tiempo, se utilizan varios métodos para informar rápidamente a la tripulación sobre los cambios en las condiciones del agua, pronósticos meteorológicos, etc., y transmitir conocimientos sobre prevención de incendios a altas temperaturas y respuesta a emergencias por sequías a la primera línea.