¿Por qué vibró y se caló el motor del Great Wall Cannon?
1 Puede haber demasiados depósitos de carbón, lo que provocará una combustión prematura y deflagración, acortará la vida útil del motor y provocará considerablemente. reducir la potencia y la economía del motor;
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2. Hay depósitos de carbón en la superficie de trabajo de la válvula y su anillo de asiento, lo que provocará fugas de aire debido a un cierre flojo. válvula, dificultad para arrancar el motor, incapacidad para trabajar y fácil ablación de la válvula.
3. Los depósitos de carbón y pegamento en la guía de la válvula y el vástago de la válvula acelerarán el desgaste de la guía de la válvula y la guía de la válvula, e incluso harán que el vástago de la válvula se mueva en la guía de la válvula y se atasque, lo que provocará falla de la válvula atascada;
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4. La acumulación de carbón en la ranura del anillo del pistón reducirá el juego lateral y el juego del anillo del pistón, lo que hará que el anillo del pistón pierda elasticidad y provoque la tracción del cilindro. Los depósitos de carbón en el inyector de combustible harán que el volumen de inyección de combustible del inyector de combustible de cada cilindro sea diferente, lo que provocará que el motor vibre o se atasque.
5. Cuando hay demasiado depósito de carbón en la bujía, la bujía no funcionará debido a una fuga de aire y el motor vibrará.