Jack Ma recibió una bofetada. Una vez predijo que JD.com sería una tragedia. Liu Qiangdong hizo un contraataque desesperado.
Todo el mundo sabe que en China hay dos plataformas de comercio electrónico que han estado en guerra entre sí, son los dos grandes, Alibaba y JD.com, y los dos líderes. También van y vienen entre sí. Cada uno tiene su propia victoria o derrota, especialmente Jack Ma, el fundador de Alibaba. Sin embargo, una vez hizo una predicción de que JD.com se convertiría en una tragedia. Lo que no esperaba era que algún día también lo abofetearan. ¿Cuál fue la base de la predicción de Jack Ma? ¿Qué es, cómo sobrevivió JD.com a la crisis y se defendió, y quién salvó a JD Logistics? En este tema, conozcamos el maravilloso enfrentamiento entre estos dos magnates de los negocios. Liu Qiangdong dijo una vez que Jack Ma estaba alardeando. Jack Ma también predijo que JD.com se convertiría en una tragedia en el futuro. Se puede decir que a los dos jefes les encanta "felicitarse mutuamente". La razón por la que Liu Qiangdong dijo que Jack Ma estaba alardeando fue que Jack Ma afirmó una vez que tengo 7 millones de vendedores. La gente común no lo sabe, pero como JD.com, antiguo rival de Taobao, Liu Qiangdong debería tener más voz que la gente común.
Dijo sin rodeos que le daba vergüenza alardear de este tipo de tonterías, por lo que no está claro si Liu Qiangdong está siendo honesto o si Liu se está burlando de él. Naturalmente, Ma Yun no estaba dispuesto a aceptar el "de Liu Qiangdong". "Saludos cordiales" Al quedarse atrás, también les dijo a sus empleados que JD.com se convertiría en una tragedia en el futuro, y que la razón de la tragedia que dio fue que había un problema con la dirección de desarrollo de JD.com. Primero analizó el número de personas en JD.com, y comparó su propio Alibaba y JD.com Para comparar el número de personas, Jack Ma dijo que su Alibaba se ha desarrollado gradualmente, con 23.000 personas al principio y solo 25.000 personas después de las adquisiciones. Un promedio de 27 millones de paquetes por día, pero JD.com ya tiene 50.000. Solo en el almacén hay entre 30.000 y 40.000 personas, y se ha calculado una pequeña cuenta para JD.com. Según la tendencia de desarrollo, habrá 300 millones de paquetes. por día en diez años, y para entonces habrá que contratar a 1 millón de personas Jack Ma. El significado es obvio. Jingdong se verá arrastrado por su propia logística porque no puede llegar a fin de mes. Jingdong, de lo contrario morirás confiando en nosotros.
Se puede decir que los trucos de los maestros son fatales. Sin embargo, ¿Jack Ma tiene razón? En el proceso de desarrollo, Jingdong realmente se encontró con la situación que dijo Jack Ma, y podemos. En los modelos de Taobao y JD.com se puede ver que en los primeros años, Taobao se parecía más a una plataforma pura, que permitía a los comerciantes "jugar libremente", mientras que JD.com era como un gran centro comercial, que proporcionaría garantía de calidad a los comerciantes que Esta es también la razón por la que en los primeros años de reputación del consumidor, JD.com se convirtió en la garantía de calidad. En cuanto al sentimiento de Taobao, no hace falta decir que no fue hasta la aparición de Pinduoduo. La reputación de Taobao mejoró. Eso es todo, JD.com todavía se encontró con una gran crisis. Dos años antes de que JD Logistics saliera a bolsa, JD Logistics todavía estaba sufriendo pérdidas, se puede decir que estaba experimentando una crisis existencial. La predicción de Jack Ma parece hacerse realidad. ¿Por qué sucede esto?
Comencemos con las experiencias de JD.com en sus primeros años. En los primeros años, JD.com dependía de una pequeña empresa para ganarse la vida, que no era más que vender teléfonos móviles, portátiles y ordenadores. libros en línea Sin embargo, la entrega urgente no era amigable para JD.com en ese momento. ¿Por qué dices esto? Porque durante el proceso de entrega urgente, los mensajeros básicamente dependían de tirarlos para el transporte o la entrega. Es mucho más fácil que enviarlos si fuera ropa y libros, estaría bien, pero cuando se trata de productos digitales, el transporte es tan violento que definitivamente conducirá a un resultado: hacer que la cabeza de Liu Qiangdong se sienta cada vez más dolorosa. Después de todo, JD.com tendrá que pagar por el daño y JD.com Express a menudo será robado. No hay otra razón que JD.com Express represente valor. Si continúa así, obviamente no. .com podría soportarlo, los compradores se quejarían. En este caso, Liu Qiangdong comenzó a pensar en cómo ganarse la vida por su cuenta, hasta que de repente se le ocurrió una idea, ya que no podía cambiar la situación actual de la industria del envío urgente. .
También podría contratar gente por su cuenta. Después de prepararse para establecer su propia empresa de entrega urgente, es posible que Liu Qiangdong no hubiera esperado lo costosa que sería la logística. Entonces la realidad le dio un duro golpe con respecto a Liu. En los pensamientos de Qiangdong, Jack Ma dijo sin rodeos que el futuro de JD.com está destinado a ser una tragedia. Más tarde, durante el desarrollo de la logística de JD.com, Liu Qiangdong se encontró con una gran crisis. La logística se convirtió en un pozo sin fondo para quemarlo. dinero ¿Por qué sucedió esto? De hecho, también puede culpar a Liu Qiangdong por ser demasiado duro consigo mismo. En abril de 2010, JD.com lanzó 211 entregas por tiempo limitado, lo que significa que los pedidos al contado enviados antes de las 11 a.m. Entregado antes de las 15 p. m. del día siguiente. De todos modos, una descripción es que es rápido, esta palabra rápida es fácil de decir, pero no tan fácil de hacer. Sin decir qué tan grande es China, incluso si excluye algunos lugares a los que la mayoría de los envíos urgentes no pueden llegar, la velocidad de entrega está garantizada. Sigue siendo un gran problema, pero no se puede resolver sin dinero. Depende de cuánto dinero invierta.
Este dinero equivale al personal y las habilidades del almacén, por lo que JD.com estableció el almacén conocido como el número uno de Asia, así como el Centro de Logística y Almacenamiento del Este de China que cubre un área de 500 acres. A juzgar por esta inversión, el dinero quemado debe ser mucho, probablemente entre 400 y 500 millones por año. Si esto continúa durante mucho tiempo, JD.com definitivamente no podrá soportarlo. Después de todo, es el único que puede. ser tan poderoso es China Post Obviamente, JD.com no puede competir con China Post y está perdiendo dinero constantemente. Entre ellos, Liu Qiangdong también se vio obligado a iniciar un modo de autorrescate. En 2019, JD.com continuó difundiendo algunas noticias. , como despedir empleados y reducir el fondo de previsión de los mensajeros, y también cancelar el salario básico de los mensajeros. En abril, Liu Qiangdong Liu Qiangdong escribió una larga carta de más de 6.000 palabras en respuesta. Algunas de las dificultades de JD.com, por ejemplo, JD.com Logistics han estado perdiendo dinero durante 12 años consecutivos. Solo en 2018, si continúa perdiendo dinero, JD.com solo puede seguir perdiendo. dinero de la financiación durante dos años. En cuanto a la razón principal de la pérdida: no puede llegar a fin de mes.
En otras palabras, los costos internos son demasiado altos y los pedidos externos son lamentablemente pequeños. La situación actual de JD.com es casi exactamente la misma que dijo Jack Ma para permitir JD.com. y JD.com Logistics para sobrevivir al período peligroso, en 2019, JD Logistics inició reformas drásticas en cuanto a cómo se reformó Liu Qiangdong, su primer objetivo fueron sus antiguos "hermanos". Todo el mundo sabe que a Liu Qiangdong le gusta llamar a los mensajeros. hermanos", pero esta vez no es en vano. A juzgar por los beneficios de los mensajeros de JD en ese momento, de hecho era mejor que el de la mayoría de las empresas exprés, y JD rara vez utilizaba la subcontratación. Según el informe financiero, en 2018, en términos solo de logística y El gasto total en salarios y beneficios de los empleados alcanzó la asombrosa cifra de 17,1 mil millones de yuanes, y esta proporción representó el 45% de los ingresos totales. Es decir, por cada 10 yuanes de tarifas de entrega urgente que gana JD Logistics, 4,5 yuanes de. Se tomará para pagar los salarios, por otro lado, Shunfeng, que siempre ha sido muy bueno, tiene gastos de compensación de empleados que solo representan el 13% de los ingresos. En comparación con los dos, la diferencia es clara.
Por lo tanto, la mano de obra se ha convertido en la primera área que Liu Qiangdong necesita reformar, que es cancelar el salario básico y reducir el fondo de previsión como se mencionó anteriormente, y al mismo tiempo alentar a los mensajeros a tomar la iniciativa de tomar trabajo en la entrega de bienes. Podemos ver que este es un movimiento para aumentar los ingresos y reducir los gastos. Aunque los cinco seguros y un fondo de vivienda no se cancelan, la cancelación del salario básico es suficiente para generar controversia en Liu Qiangdong. Los mensajeros de com se han quejado de que, en general, los beneficios siguen siendo mejores que los de la mayoría de las otras empresas. Al final, la mayoría de la gente todavía acepta esta reforma, lo que ahorra muchos costos laborales. En cuanto a cómo la evalúa el mundo exterior, Liu Qiangdong. Puede que ya no le importe cómo mantener viva a JD Logistics. Con 200.000, ¿podrá JD Logistics dar la vuelta a la esquina?
Atacar a sus "hermanos" causó revuelo en el mundo exterior. La logística de JD.com parecía estar a punto de tocar fondo. Algunas personas dijeron que es posible que JD.com no pueda aguantar. ¿Qué pasó al final? Después de reformas drásticas, Jingdong Logistics parece haber experimentado algunos cambios, pero algunas personas todavía no son optimistas y dicen que esto es un regreso al pasado. Sin embargo, dos años después, Jingdong no solo dio la vuelta a la esquina. , pero también duplicó su volumen de negocio, especialmente los ingresos externos, que casi ocuparon. Se puede decir que esta reforma fue exitosa. Tomemos como ejemplo el margen de beneficio bruto de JD Logistics en 2018. Ese año fue solo del 2,9%. Años después de la reforma, es decir, en 2020, el margen de beneficio bruto de JD Logistics ha aumentado al 8,6%. Este cambio también ha mejorado la reputación de JD.com. Algunos inversores que originalmente cantaron malas palabras también han lanzado miradas amistosas. ¿La actitud de esos inversores cambia tan rápidamente?
La razón no es más que las dos palabras "crecimiento", que también son dos palabras que le gustan al capital. JD Logistics se ha convertido en un caballo oscuro. Para 2020, los ingresos de JD Logistics aumentaron un 47% año. Durante el mismo período, toda la industria logística de China ha caído en una situación de exceso de capacidad. Las empresas de "tres enlaces y una entrega" que persiguen la competencia de precios bajos han visto caer su tasa de crecimiento a alrededor del 10%. o simplemente cayó en un crecimiento negativo. El único que se puede comparar con JD Logistics es JD Logistics. Solo hay viento de cola, y la tasa de crecimiento del viento de cola en 2020 fue del 37%, JD.com estaba en una gran situación. , ni siquiera se molestó en comparar con esas empresas de entrega urgente, JD Logistics se posicionó como un proveedor de servicios de logística y soluciones de cadena de suministro, simplemente " Las tres palabras "cadena de suministro" se distancian de las empresas de entrega urgente ordinarias. Entonces, ¿dónde está JD.com? ¿Tiene la confianza para ser diferente? Es la integración del almacenamiento y la distribución autónomos, así como la acumulación a largo plazo de inversiones en digitalización y logística inteligente.
Esto también demuestra que el comportamiento inicial de quemar dinero no fue una inversión estúpida. Por supuesto, sobrevivió gracias a JD Logistics. Tal vez esta sea la pérdida estratégica legendaria, puede convertirse en un gran jefe. , la visión no es ordinaria a largo plazo, ha sufrido pérdidas durante 14 años consecutivos y ahora se ha dado la vuelta y se ha convertido en una carta de triunfo en la mano de Liu Qiangdong. Si otros copian este modelo exitoso de Jingdong Logistics, lo será. Tener éxito o no es otra cuestión. El dinero se quemará. Definitivamente no será menos que JD.com, y la razón por la que JD Logistics puede sobrevivir es gracias al firme apoyo de los 200.000 mensajeros. Estos mensajeros salvaron a JD Logistics. Con JD Logistics cotizando en el mercado de valores de Hong Kong, subió un 14% en la apertura, con un valor de mercado de HK $ 282 mil millones. JD Logistics se ha convertido en la segunda empresa de logística más valiosa después de Shunfeng.
Y Liu Qiangdong también se ha convertido en el campanero de las acciones de Hong Kong durante el año pasado. Se puede decir que JD Logistics es extremadamente próspero y ha abofeteado con éxito a Jack Ma, lo cual no. Solo demuestra que este camino es factible, pero también se puede tomar. Es muy bueno, y el camino hacia el éxito no se puede copiar, y siempre hay más de un camino para tener éxito. Ahora a Jingdong Logistics todavía le queda un largo camino por recorrer. En el futuro, y habrá cada vez más competidores en el futuro, Alibaba Pinduoduo, estas empresas se convertirán en fuertes rivales de JD Logistics. Hasta dónde puede llegar JD Logistics depende de la sabiduría de sus tomadores de decisiones y de la incompetencia de sus. hermanos mensajeros.