Estándar de peaje de la estación de peaje del puente del río E-Huang Yangtze 2022
Según las últimas noticias, el puente de la autopista Hubei-Huang Yangtze será gratuito a partir del 1 de mayo de este año. El horario es desde las 0:00 del 1 de mayo de 2022 hasta las 24:00 del diciembre. 13, 2032. "Instalación y uso de los" autobuses tipo 1 "de ETC y los" autobuses en las ciudades de Huanggang y Ezhou que pasan por el puente E-Huang "pueden pasar por el puente E-Huang" de forma gratuita. Normas de peaje
Desde las 0:00 del 1 de mayo de 2022 hasta las 24:00 del 13 de diciembre de 2032, "autobuses de pasajeros tipo 1 equipados y que utilizan ETC" y "autobuses que pasan por el puente E-Huang en Huanggang y los "vehículos" de las ciudades de Ezhou pueden pasar por el puente E-Huang "gratis".
Paso gratuito para autobuses con capacidad inferior a 9 plazas y autobuses
Según las normas de modelos de vehículos emitidas por el Ministerio de Transporte, los turismos tipo 1 se refieren a vehículos con longitud inferior a 6 metros y capacidad homologada para turismos no superior a 9 personas, lo que permite que los vehículos de menos de 9 plazas puedan quedar "libres", abarcando la mayoría de turismos y vehículos comerciales ordinarios. Dado que el período de peaje original del puente E-Huang es hasta 2032, los ciudadanos ya no tendrán que pagar peajes a partir del 1 de mayo. ¿Cuántos kilómetros tiene la longitud total del puente del río E-Huang Yangtze?
La longitud total del puente del río E-Huang Yangtze es de 3245 metros, de los cuales el puente principal tiene 1290 metros de largo. Un puente atirantado de hormigón pretensado con torres gemelas continuas de cinco vanos y planos de cables dobles. La torre principal tiene una altura de 172,3 metros. El tablero del puente tiene 24,5 metros de ancho (excluyendo el ancho de la zona del buso) y está diseñado para ser de cuatro carriles y dos vías. Estándar de carga: automóvil - más de 20, remolque - 120. Está equipado con ingeniería de tráfico avanzada e instalaciones a lo largo de la línea, ingeniería de suministro de energía e iluminación, cobro de peajes, comunicaciones, sistemas de monitoreo e ingeniería paisajística. La inversión total estimada es de 910,8 millones de yuanes y el período de construcción es de cuatro años.