Lexus se queda atascado en el "motor del acelerador" y responde que eso no afectará el uso de los propietarios de automóviles
La “puerta del acelerador” de Lexus está empeorando.
Después de que la versión híbrida de 2,5 litros del Toyota Camry Dual Engine y el RAV4 Rongfang cayeron en el torbellino de "emulsificación de aceite" y "aumento de aceite", los modelos Lexus relacionados también estuvieron expuestos a situaciones similares.
Varios propietarios de automóviles confirmaron que los modelos Lexus ES300h que compraron tenían condiciones anormales, como un aumento en el aceite del motor. Sin embargo, tanto las tiendas 4S relevantes como los funcionarios de Lexus declararon que el aumento en el aceite del motor y la emulsificación son normales. fenómenos y no afectará el rendimiento de los modelos Lexus ES300h. Uso normal del vehículo.
Un experto en mantenimiento de automóviles cree que el problema del aceite de Lexus puede ser similar al problema del aumento de aceite de Honda ese año.
Otro OEM dijo que el "acelerador del motor" puede ser un "error técnico", pero no afectará a Lexus ni siquiera a la estrategia híbrida de Toyota.
Los modelos híbridos tienen “aumento de aceite de motor”
El propietario de un automóvil híbrido Lexus de una ciudad de segundo nivel en el sur dijo que su automóvil había recorrido unos 12.000 kilómetros y no se dio cuenta. Al principio el problema aumentó con el aceite del motor. No fue hasta que descubrí discusiones entre los propietarios de automóviles en el grupo de propietarios de automóviles que descubrí que el problema también había aumentado en mi automóvil.
Preocupado, el dueño del auto consultó en la tienda 4S donde compró el auto, pero le dijeron que "es normal que la varilla de nivel de aceite (nivel de aceite) suba uno o dos centímetros, y Puedes usar el auto normalmente."
En cuanto al problema de la emulsificación del aceite del motor, la tienda 4S dijo que se debía principalmente a "conducir demasiado a bajas velocidades (condiciones de la carretera). Si sales a caminar más, estará bien". ".
Otro propietario de un Lexus ES300h también dijo que su coche se encontró con una situación similar.
Si ingresa "Aumenta el aceite del motor Lexus" en el motor de búsqueda, se mostrarán más de 990.000 resultados relacionados. Si ingresa "Aumenta el aceite del motor Toyota", los resultados mostrados llegarán a 1,39 millones.
Entre las 50 publicaciones mostradas en la página de inicio del "Foro Lexus ES" de un portal vertical, hay hasta 15 publicaciones relacionadas con "aumento de aceite de motor" o "emulsificación de aceite de motor".
En una plataforma de evaluación de calidad de automóviles de terceros, también hay una gran cantidad de quejas sobre el aumento o la emulsificación del aceite de motor Lexus.
Uno de los propietarios de automóviles que compró el Lexus ES300h 2020 se quejó en la tarde del 13 de marzo de que el aceite de su automóvil había excedido el punto más alto de la varilla medidora de aceite en 2,2 cm y había una emulsificación severa. Además, se obtuvieron estas condiciones. Recibimos confirmación in situ del personal correspondiente de la tienda 4S.
A algunos propietarios de automóviles les preocupa que el aumento de aceite o emulsificación del motor ponga en peligro el motor, por lo que pidieron a los funcionarios de Lexus que resolvieran el problema.
El funcionario dijo que "no afecta el uso"
Respecto al problema del "acelerador" en los modelos híbridos de Lexus, Caijing.com Auto se ha puesto en contacto con funcionarios de Lexus y tiendas 4S relacionadas a través de diferentes canales y recibí una respuesta.
Los funcionarios de Lexus afirmaron que el fenómeno del aumento de aceite o emulsificación se debe principalmente al hecho de que el motor no puede "calentarse" completamente en condiciones de corta distancia y baja velocidad, por lo que el nivel de aceite aumentará y el aceite Se producirá un fenómeno de emulsificación, pero no tendrá ningún impacto en el rendimiento del motor y "el uso normal no dañará el motor".
El miembro del personal también negó la posibilidad de que "el refrigerante provoque que el aceite aumente o se emulsione".
Además de la respuesta oficial de Lexus, un técnico de posventa de una tienda Lexus 4S en el norte también hizo una declaración similar, diciendo que el aumento en el aceite del motor no es un problema de calidad del automóvil. Puede haber varias razones, como agregar aceite de motor. Puede ser causado por el clima o el método de inspección. El nivel de líquido verificado después de que el automóvil se calienta y 5 minutos después de que se enfría.
En cuanto al problema de la emulsificación del aceite del motor, el encargado de la tienda 4S cree que la mayoría de los vehículos con este fenómeno "no han recorrido mucho (kilometraje). Debido al clima frío, el motor de los modelos híbridos aún no ha recorrido mucho (kilometraje). "Está completamente precalentado, pero el aceite del motor que se encuentra debajo ya está caliente (diferencia de temperatura), lo que provoca gotas de agua y emulsificación. Esto es normal. Este fenómeno no ocurrirá cuando el automóvil esté caliente".
El empleado de la tienda 4S también confirmó que algunos propietarios de automóviles están realmente preocupados por el problema del aumento de aceite del motor y conducen sus vehículos a la tienda 4S para su inspección, pero esta situación no afecta el uso.
En respuesta a este fenómeno, Caijing.com Auto también se puso en contacto con personas relevantes de Lexus China por correo electrónico, pero la otra parte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Puede repetir el mismo error que el 1.5T de Honda
Con respecto al problema del aumento de aceite o emulsificación del motor, Caijing.com Auto se puso en contacto con muchos expertos de la industria para obtener una interpretación.
Un profesional de motores de un fabricante de equipos originales dijo que, en circunstancias normales, cuando un motor de inyección directa arranca en frío, la gasolina se mezclará con el aceite a lo largo de la pared del cilindro y el inyector lateral será mejor que el El inyector montado en la parte superior es más obvio, lo que resulta en un aumento del aceite del motor.
Una persona de alto nivel familiarizada con el sistema híbrido de Toyota y involucrada en la industria de reparación de motores le dijo a Caijing.com que existen varias posibilidades para esta situación, incluido el anticongelante que ingresa al aceite del motor, defectos de ensamblaje del motor, gasolina Hay muchas razones, como fugas en el aceite del motor después de rociar demasiado.
Lexus ha negado la posibilidad de que el anticongelante haya causado la acumulación de aceite.
Pero esta persona también mencionó que el aceite de motor 1.5T de Honda también experimentó un aumento en el aceite de motor. La razón fue que la gasolina se filtró en el aceite del motor. “Si el anticongelante en el automóvil no ha disminuido, entonces. "Es muy posible. Al igual que el problema de Honda, la gasolina se filtró en la cámara de aceite, lo que provocó que el aceite aumentara o se emulsionara".
En cuanto a la solución a un fenómeno similar, la persona dijo que se espera que sea similar a las medidas tomadas por Honda en su momento, al adoptar un "programa cepillo" para reducir la potencia, "reducir la volumen de inyección de combustible y reducir el volumen de entrada de aire. "Un poco más, un poco más mezclado".
También cree que el coste de los cambios a nivel de hardware es relativamente alto, y Toyota puede solucionar este problema cambiando el programa para reducir la potencia.
En cuanto a que Lexus o Toyota no hayan lanzado soluciones relevantes hasta el momento, dijo: "Este tipo de mejora requiere pruebas, y las pruebas llevan tiempo".
Las ventas pueden ser aún peores
Los datos públicos muestran que las ventas de Lexus en el mercado chino alcanzaron un récord de 200.500 unidades en 2019, un fuerte aumento del 25% interanual. , superando con creces las ventas de Mercedes-Benz de 4.2 de Audi y 14 de BMW, que son 34 puntos porcentuales más que el promedio de la industria de automóviles de pasajeros.
Lo que es particularmente llamativo es que las ventas acumuladas de los modelos híbridos inteligentes de Lexus alcanzaron 69.000 unidades, un aumento interanual del 39,3%, 14,3 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento promedio. de todos los modelos, y la proporción de las ventas totales también alcanzó el 34,4.
Esto significa que los modelos híbridos contribuyen con más ventas incrementales y desempeñan un papel cada vez más importante en la línea de productos de Lexus.
Si no se puede calmar pronto el "acelerador", la reputación y las ventas de Lexus estarán bajo presión, especialmente porque la demanda se reduce debido a la nueva epidemia de la corona.
Según un informe reciente de Nikkei Business News, debido al impacto de la nueva epidemia de la corona, la demanda de pedidos de Lexus en China ha caído significativamente. Toyota Motor ha decidido reducir el número de pedidos en Kyushu y Aichi. , Japón, dentro de dos semanas a partir del 16 de marzo. La capacidad de producción de Lexus de la fábrica se ha reducido en unos 1.600 coches nuevos.
En un momento en el que la demanda muestra signos de debilidad, la aparición del "acelerador del motor" es muy perjudicial para las ventas, y también tendrá un impacto en el mito de la calidad que Lexus ha construido a través del "puro importaciones" en los últimos años.
En enero de 2020, las ventas de Lexus en China fueron de 16.000 unidades, un descenso interanual del 14,7%, arrastrando sus ventas globales en un 0,3 hasta las 53.000 unidades, según datos oficiales de Lexus tras entrar en febrero. Aún no se ha anunciado, pero según informes de medios extranjeros, las ventas combinadas de las marcas Toyota y Lexus en China fueron de 23.800 unidades, una caída de hasta el 70%, lo que determinó directamente el plan de reducción de producción de Lexus.
La estrategia híbrida no se verá afectada
Sin embargo, algunos conocedores de la industria creen que a pesar de enfrentar desafíos considerables, las estrategias híbridas promovidas por Lexus y Toyota pueden no verse afectadas.
Un alto ejecutivo de un fabricante de equipos originales dijo que, a juzgar por la información actual, es más probable que fenómenos como "aumento de aceite de motor" sean un "error técnico" y "no afectarán la situación actual". Toyota tiene el capital para probar el agua en varias direcciones mientras se adhiere al pensamiento sensato de no poner todos los huevos en la misma canasta".
Sin embargo, también cree que cuanto más cautelosos y más intentos se hagan (en el camino de la nueva tecnología energética), más se verá que la dirección de desarrollo futuro de Toyota aún no ha llegado al punto en el que está decidido a avanzar. centrarse sólo en unos pocos caminos para lograr avances clave. "Como una nueva solución de compromiso energético que muchas compañías automotrices están considerando, la solución híbrida es relativamente segura y (el aumento o la emulsión del aceite de motor) no afectará el diseño de exploración diversificada existente de Toyota".
La información pública muestra que las ventas acumuladas de modelos híbridos de Toyota han superado los 13 millones de unidades en todo el mundo. También cooperó con Geely en 2018 y declaró en 2019 que liberalizaría las patentes híbridas para ampliar el mercado.
Al mismo tiempo, Toyota también está cooperando con dos empresas conjuntas nacionales, GAC Toyota y FAW Toyota, para construir fábricas exclusivamente eléctricas.
Resumen: Aunque la estrategia híbrida puede no tener un gran impacto, para los propietarios de Lexus, las preocupaciones causadas por la "puerta del acelerador" son reales. Además, Lexus siempre se ha adherido a la filosofía empresarial de "los clientes primero, los concesionarios después, los fabricantes tercero", por lo que no es difícil encontrar soluciones específicas lo antes posible o dar a los propietarios de automóviles una explicación abierta, justa y equitativa. De lo contrario, sólo se producirá daño. Puede ser la reputación acumulada a lo largo de los años la que afecte al crecimiento sostenible de las ventas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.