La vida de Magallanes

Fernando de Magallanes

(1480-27 de abril de 1521)

Introducción

Magallanes (nombre completo Fernando de Magallanes (portugués: Fernâo de Magalhâes; español: Fernando de Magallanes), famoso navegante y explorador portugués que realizó expediciones en barco por Portugal (1505-1512) y España (1519-1521). Saldrás de España, navegarás por Sudamérica, descubrirás el Estrecho de Magallanes y luego cruzarás el Pacífico. Aunque murió en Filipinas, su barco continuó hacia el oeste de regreso a España, completando la primera circunnavegación del mundo. Considerada la primera persona en dar la vuelta al mundo navegando.

Vida

Primeros años

En 1480, Magallanes nació en una destartalada familia de caballeros en el norte de Portugal y era hijo de un noble de cuarto nivel. Ingresó al servicio del palacio real a la edad de 10 años y al Departamento de Asuntos Marítimos Nacionales a la edad de 16 años. Cuando era joven me fascinaba la navegación. A los 25 años participó en la guerra colonial en África. Posteriormente, lucharon con los árabes por territorio comercial. Dejó la India y regresó a China a la edad de 30 años. Sin embargo, chocó contra una roca en su camino de regreso a casa y quedó varado en una isla aislada. Magallanes y su tripulación esperaron mucho tiempo a que llegaran los barcos de rescate. Después de que sus superiores se enteraron de esta situación, fue ascendido a capitán y sirvió en el ejército.

En 1511 participó en la batalla para capturar Malaca. Mientras participaba en las guerras coloniales en el sudeste asiático, se enteró de que todavía había un mar al este de las Islas de las Especias. Además, su amigo el astrólogo Falero también calculó la ubicación de las Islas de las Especias. Supuso que América estaba al este del mar y creía firmemente que la Tierra era redonda. Entonces hizo un plan para navegar alrededor del mundo. En diciembre de 1511 realizó un viaje de reconocimiento. Tras llegar a la isla de Banda, trajo un lote de especias y regresó a Lisboa en 1512. Al año siguiente, acompañó al ejército para atacar la fortaleza marroquí de Asamoor. cojo de por vida. Después de regresar a China en 1514, apeló dos veces al rey para obtener un ascenso y un aumento de la anualidad, pero fue rechazado en ambas ocasiones.

Preparándose para zarpar

A los 33 años, Magallanes regresó a su ciudad natal de Portugal. Solicitó al rey Manuel de Portugal que organizara una flota para explorar y realizar una circunnavegación del mundo. Sin embargo, el rey no estuvo de acuerdo porque creía que el comercio oriental había sido efectivamente controlado y no era necesario abrir nuevas rutas marítimas. En 1517 abandonó Portugal y llegó a Sevilla, España, donde nuevamente se propuso dar la vuelta al mundo. El comandante de la fortaleza de Sevilla admiró mucho su talento y coraje, accedió a su petición y casó con él a su hija.

En marzo de 1518, el rey Carlos V de España se reunió con Magallanes, una vez más le pidió que navegara y le obsequió un exquisito globo colorido hecho en casa. El rey rápidamente accedió a su petición. Pronto, siguiendo las instrucciones del rey, Magallanes organizó una flota para prepararse para zarpar.

Sin embargo, el rey de Portugal pronto se enteró de esto. Temió que el viaje de Magallanes ayudara a España a superar en poder a Portugal. Por lo tanto, no solo envió gente para crear continuamente rumores en Serbia, sino que también envió algunos espías para irrumpir en la flota de Magallanes y se preparó para esperar oportunidades para sabotear y asesinar a Magallanes.

Cruzando el Atlántico

El 10 de agosto de 1519, Magallanes partió con una flota de cinco barcos y 270 marineros. La flota navegó en el Océano Atlántico durante 70 días y llegó a las costas de Brasil el 29 de noviembre. El 10 de enero del año siguiente la flota llegó a una gran bahía sin límites. La tripulación pensó que cuando llegaran al final de América podrían ingresar con éxito al nuevo océano, pero después de una investigación de campo descubrieron que era solo un estuario, lo que ahora es el Río de la Plata en Uruguay.

A finales de marzo, América del Sur entró en la temporada de pleno invierno, por lo que Magallanes dirigió su flota a navegar hasta el puerto de San Juan para prepararse para el invierno. Debido al frío y la escasez de alimentos, los miembros de la tripulación estaban muy deprimidos. Hubo una rebelión dentro de la tripulación y los tres capitanes se unieron contra Magallanes, desobedecieron las órdenes de Magallanes y le ordenaron negociar. Magallanes envió a alguien para que fingiera entregar una carta accediendo a las negociaciones, y aprovechó para asesinar al capitán rebelde.

Pronto, Magallanes descubrió una gran cantidad de aves marinas, peces y agua dulce en el puerto de San Juan, y el problema dietético finalmente quedó resuelto.

Magallanes también descubrió que había residentes indígenas locales cerca. Estas personas eran altas y estaban cubiertas con pieles de animales y sus zapatos también eran muy especiales. Se pusieron pieles de animales mojadas hasta las rodillas. En los días de lluvia y nieve, simplemente póngase un par de botas grandes de cuero afuera. Magallanes los llamó "Bigfoot" y arrestó engañosamente a dos "Bigfoot" y los puso con grilletes y esposas en la cabaña como regalo para el Rey de España.

En agosto de Yangchun, Magallanes dirigió la flota para continuar partiendo. Pero sólo les quedaban cuatro barcos.

Atravesando América

A finales de agosto de 1520, la flota zarpó del puerto de San Juan y continuó hacia el sur por la costa atlántica, preparándose para encontrar un estrecho que condujera al "Sur de China". Mar". Después de tres días de navegación, se descubrió una bahía a 52° de latitud sur. Magallanes envió dos barcos a explorar, con la esperanza de descubrir la vía fluvial que conduce al "Mar de China Meridional". Esa noche hubo una tormenta, con vientos aullantes y olas enormes. Los barcos despachados corrían peligro de estrellarse contra los acantilados y hundirse. Esta emergencia duró dos días. Casualmente, en este momento de cambio repentino, encontraron un canal que conducía al "Mar de China Meridional", que luego fue conocido como el Estrecho de Magallanes.

Magallanes lideró una flota para navegar por el Estrecho de Magallanes. El desfiladero es sinuoso, a veces ancho y a veces estrecho, con picos imponentes a ambos lados, lo que lo hace impredecible e impredecible. Los residentes indígenas a ambos lados del Estrecho de Taiwán queman alegremente hogueras, con volutas de humo azul durante el día y noches brillantes, como una guardia de honor especialmente dispuesta para la llegada de Magallanes. Magallanes estaba tan feliz que cuando vio los puntos de fuego en la tierra por la noche, llamó a la tierra en la orilla sur del estrecho "Terra del Fuego".

Después de más de 20 días de ardua y tortuosa navegación, finalmente llegamos a la entrada oeste del estrecho y salimos del Estrecho de Magallanes. El tranquilo y vasto "Mar de China Meridional" apareció de repente frente a nosotros. a nosotros.

Entrando al Pacífico

Después de más de 100 días de navegación, Magallanes nunca se encontró con fuertes vientos ni olas. Nunca se había sentido tan relajado, como si Dios lo hubiera ayudado mucho. Le dio al "Mar de China Meridional" un nombre auspicioso: "Océano Pacífico". En este vasto Océano Pacífico, sin tierra ni islas a la vista, la comida se convirtió en el problema más crítico. Durante más de 100 días y noches, no tuvieron comida fresca, solo bizcochos para saciar su hambre. Más tarde, incluso se terminaron los bizcochos. , y sólo podía comer migajas de bizcocho infestado de gusanos, que apestaban a orina de rata. El agua dulce en la cabaña se volvió cada vez menos profunda, y al final solo pudimos beber agua turbia de color amarillo con un olor fétido. Para sobrevivir, incluso la piel de vaca que cubría la viga del barco se usaba como alimento. Debido al sol, el viento y la lluvia, la piel de vaca se volvió tan dura como una piedra. Tuvo que ser remojada en agua de mar durante cuatro o cinco días. asado al fuego de carbón. Se tarda mucho en comer. A veces también comen aserrín de la madera.

En marzo de 1521, la flota finalmente llegó a tres islas habitadas, que eran algunas de las Islas Marianas. Los indígenas de las islas eran de piel oscura, altos y desnudos, pero llevaban un sombrero hecho. de hojas de palma. Los isleños entusiastas les llevaron comida, frutas y verduras. Aunque sorprendidos, los miembros de la tripulación se sintieron sinceramente agradecidos con los residentes por su entusiasmo. Pero como los nativos nunca habían visto una flota tan espectacular y tenían curiosidad por todo lo que había en el barco, sacaron algunos objetos del barco. Cuando la tripulación se enteró, gritaron fuerte y los consideraron ladrones. La isla también pasó a llamarse "Bandido". Isla". Cuando los isleños robaron un bote salvavidas atado a la popa del barco, Magallanes se enojó tanto que condujo a un grupo de hombres armados a la costa, mató a tiros a siete indígenas y prendió fuego a decenas de chozas y decenas de embarcaciones. Esto dejó una página muy vergonzosa en el diario de viaje de Magallanes.

La flota viajó más hacia el oeste y llegó a lo que hoy son las Islas Filipinas. En ese momento, Magallanes y sus compañeros finalmente completaron la hazaña de cruzar el Pacífico por primera vez, confirmando la existencia de una vasta masa de agua entre América y Asia. Esta masa de agua es mucho más ancha que el Océano Atlántico. Colón sólo tardó un mes y unos días en cruzar el Atlántico por primera vez, pero Magallanes tardó más de cien días en cruzar el Pacífico con un tiempo despejado y vientos suaves.

El primer cruce del Pacífico por parte de Magallanes produjo una revolución en la historia de la geografía y la navegación. Esto demuestra que la mayor parte de la superficie de la Tierra no es tierra, sino océano. Los océanos de todo el mundo no están aislados unos de otros, sino que son una masa de agua unificada y completa. Esto jugó un papel pionero en la carrera de navegación de las generaciones futuras.

La muerte de Magallanes

Después de la muerte de Magallanes, uno de los barcos de la expedición finalmente regresó a España dieciséis meses después y navegó con éxito alrededor del mundo. Un día, la flota de Magallanes llegó a una isla deshabitada cerca de Samar para reponer agua dulce y dar un descanso a los marineros. Los residentes de las islas vecinas vinieron a observar a los españoles e intercambiaron cocos, vino de palma, etc. por los sombreros rojos de los españoles y algunos pequeños juguetes. Unos días más tarde, la flota navegó hacia el suroeste y ancló en una pequeña isla en el norte de Mindanao. Una pequeña embarcación de indígenas locales navegó hacia el barco "Trinidad". Enrique, uno de los esclavos de Magallanes, gritó a los remeros del barco en malayo. Inmediatamente entendieron lo que Enrique quería decir. Enrique nació en Sumatra y Magallanes lo trajo a Europa desde Malaca hace 12 años. Dos horas más tarde, llegaron dos grandes embarcaciones llenas de gente, incluidos líderes locales. Enrique habló libremente con ellos. En ese momento, Magallanes se dio cuenta de repente de que ahora se encontraba entre personas de habla malaya, no lejos de las "Islas de las Especias", y estaban a punto de completar la primera circunnavegación del mundo en la historia de la humanidad.

El líder de la isla llegó al barco de mando de Magallanes y llevó la flota al gran puerto de Cebú, en el centro de Filipinas. Magallanes expresó su voluntad de hacer las paces con los jefes de la isla de Cebú y también estaba dispuesto a brindarles asistencia militar si se reconocían como vasallos del rey español. Para convencer al líder español, Magallanes realizó una maniobra militar cerca. El líder de la isla de Cebú aceptó esta sugerencia. Una semana después, llevó a toda su familia y a cientos de súbditos a ser bautizados. En poco tiempo, algunos residentes de esta isla y de las islas cercanas también recibieron el bautismo.

Magallanes se convirtió en el patrón de estos nuevos cristianos. Para promover el dominio colonial, intervino en las luchas internas entre los líderes de las islas cercanas. Por la noche, llevó a más de 60 personas en tres pequeñas embarcaciones a la isla. Debido a las numerosas rocas en el agua, los barcos no pudieron atracar, por lo que Magallanes y su tripulación de más de 50 personas llegaron a la orilla. Inesperadamente, los isleños que resistían ya estaban bien preparados. Magallanes ordenó a los artilleros y arqueros que les dispararan, pero no pudieron entrar. Entonces, los isleños corrieron hacia ellos. La tripulación no pudo resistir y se retiró mientras luchaban. Los isleños los siguieron de cerca. Magallanes, ansioso por aliviar el asedio, ordenó quemar la aldea para inquietar a la gente. Cuando los isleños vieron que sus casas estaban quemadas, los persiguieron aún más furiosamente, disparando densas flechas y arrojando innumerables jabalinas y piedras. Cuando se enteraron de que Magallanes era el comandante de la flota, el ataque se volvió más feroz. Muchas personas le arrojaron jabalinas o las cortaron con hachas, sin importar su propia seguridad, Magallanes fue asesinado a machetazos en esta batalla.

Continuación del legado

Después de la muerte de Magallanes, sus compañeros continuaron su viaje. El 8 de noviembre de 1521 anclaron en un mercado de especias en la pequeña isla de Tidore en las Islas Molucas. Allí intercambiaban artículos baratos por una gran cantidad de especias, como clavo, cardamomo, canela, etc., que llenaban el almacén del barco.

El 20 de mayo de 1522, el barco "Victoria" dobló el Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África. Durante esta parte del viaje, la tripulación se redujo a sólo 35 personas. Más tarde, cuando llegaron a las islas de Cabo Verde frente a la costa occidental de África, trajeron a tierra un paquete de clavos a cambio de comida. Fueron descubiertos por los portugueses, que capturaron a 13 personas más, dejando solo a 22.

El 6 de septiembre de 1522, el "Victoria" regresó a España y finalmente completó la primera vuelta al mundo de la historia. Cuando el Victoria regresó a San Roca sólo quedaban 18 personas a bordo. Estaban extremadamente cansados ​​y débiles, e incluso quienes los conocían no podían distinguirlos. Trajeron una cantidad considerable de especias. Un puñado de clavos frescos se pueden cambiar por un puñado de monedas de oro. Cambiar las especias por dinero no sólo puede cubrir el costo total de la expedición, sino también generar grandes ganancias.

Cronología de Magallanes

1480 - Magallanes nació en Portugal

1505-1512 - Servicio militar en las Indias Orientales

1513 - Militar servicio en África

1515 - El plan de viaje hacia el oeste fue rechazado por el rey Manuel de Portugal y desestimado por el ejército portugués

20 de octubre de 1517 - Renuncia a la nacionalidad portuguesa y llega a Sevilla. España

22 de marzo de 1518 - Se firmó un acuerdo con el rey Carlos V de España

10 de agosto de 1519 - La flota partió de Sevilla y se dirigió a Sanlúcar

Diciembre 13 de 1519 - llegó a Río de Janeiro, Brasil

10 de enero de 1520 - llegó al Río de la Plata, inicialmente se pensó que había descubierto el Estrecho

31 de marzo de 1520 - Llegó a la Bahía de San Julián

7 de abril de 1520 - Motín en la Bahía de San Julián, Magallanes sofoca la rebelión

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22 de mayo de 1520 - El "Santiago" se hunde y la tripulación fue rescatada

21 de Octubre de 1520 - llegó a la entrada del estrecho (descubrió el Estrecho de Magallanes)

Noviembre de 1520 - El "San Antonio" escapó de regreso a España

28 de noviembre de 1520: entró en el Pacífico

24 de enero de 1521: pasó la isla St. Paul

4 de febrero de 1521: pasó la isla Tiburón

6 de marzo de 1521 - llegó a Robber Island y masacró a los aldeanos

Marzo de 1521 16 de marzo - "descubrió" accidentalmente las Islas Filipinas y desembarcó en las Islas Sulu

Marzo 28 de 1521: llegó a las islas Massawa. El esclavo malayo Enrique escuchó el dialecto nativo y finalmente confirmó que la tierra es una esfera

7 de abril de 1521 - llegó a la isla de Cebú

27 de abril de 1521 - —Magallanes intervino en la batalla entre tribus y murió en Mactán

8 de septiembre de 1522 - El "Victoria" regresó al puerto de Sevilla, España solo

Impacto

Magallanes Su contribución destacada no reside en la circunnavegación del mundo en sí, sino en su audaz convicción y su excelente dominio de esta empresa. Fue la primera persona en cruzar el Pacífico de este a oeste. Con su viaje de más de tres meses, cambió la idea popular de la época: se podía llegar a la India Oriental en pocos días navegando hacia el oeste desde el Nuevo Mundo. La circunnavegación de la flota de Magallanes demostró en la práctica que la Tierra es un cuerpo redondo, ya sea de oeste a este o de este a oeste, no hay duda de que puede rodear nuestro planeta y regresar al mismo lugar. Este será siempre un gran logro e imborrable en la historia de la humanidad.