Perfil de la empresa Qingdao Port Group Co., Ltd.
El puerto de Qingdao fue fundado en 1892. Es un gran puerto nacional con una historia de 115 años y una de las 512 empresas estatales clave del país. Consta de tres áreas portuarias principales: la zona del antiguo puerto de Qingdao, la zona del puerto petrolero de Huangdao y la zona del nuevo puerto de Qianwan. Actualmente hay 16.000 empleados. Tiene 15 muelles y 73 atracaderos, incluidos 13 muelles operativos y 49 atracaderos operativos. Hay 32 atracaderos de más de 10.000 toneladas, 6 atracaderos para buques de 50.000 toneladas, 6 atracaderos para buques de 100.000 toneladas y 2 atracaderos para buques de 300.000 toneladas. Se dedica principalmente a servicios de carga y descarga de diversos tipos de mercancías de importación y exportación, como contenedores, carbón, petróleo crudo, mineral de hierro y cereales, así como servicios de transporte de pasajeros nacionales e internacionales. Tiene relaciones comerciales con más de 450 puertos en más de 130 países y regiones del mundo. Es un importante puerto de comercio internacional y centro de transporte marítimo en la costa oeste del Pacífico.
En 2005, Qingdao Port Group Co., Ltd. completó un rendimiento de carga de 187 millones de toneladas, un aumento del 14,8% respecto al año anterior (lo mismo a continuación), y el volumen neto anual neto durante cinco años consecutivos. años Con un aumento de 20 millones de toneladas, ocupa el quinto lugar entre los puertos de China continental. Entre ellos, el rendimiento del comercio exterior fue de 141 millones de toneladas, un aumento del 17%, y sigue ocupando el segundo lugar entre los puertos de comercio exterior de China continental; el rendimiento de contenedores fue de 6.307 millones de TEU, un aumento del 22,7%, y sigue ocupando el tercer lugar entre los puertos de China continental; el rendimiento de mineral de hierro fue de 63,17 millones de toneladas, un aumento del 12,5%, de los cuales el rendimiento de mineral de hierro importado fue de 47,72 millones de toneladas, lo que sigue siendo el puerto más grande del mundo para el mineral de hierro importado; el rendimiento de petróleo fue de 35,10 millones de toneladas; aumento del 10%. Las directrices de seguridad permitieron el atraque y salida oportunos de 28.900 barcos, incluidos 4.370 grandes barcos con una eslora de más de 200 metros. Los ingresos totales del puerto fueron de 5.300 millones de yuanes, un aumento del 26%, y los diversos impuestos y tasas pagados al Estado ascendieron a 1.530 millones de yuanes. A través del comercio exterior portuario se crearon para el país derechos de aduana e impuestos por valor de 24.766 millones de yuanes.
Operación y gestión llevó a cabo la actividad “Año Potencial de Gestión” para desarrollar una economía circular y construir un puerto ahorrador de recursos. De acuerdo con el modelo de excelencia en el desempeño y las directrices del sistema de gestión, promoveremos la estandarización de la seguridad y la calidad, comprenderemos de manera integral las "12 tareas clave de gestión" y lograremos "cinco eliminaciones y un control" (eliminación de accidentes mortales relacionados con el trabajo, eliminación de accidentes con lesiones graves, eliminación de accidentes con daños a máquinas y eliminación de accidentes importantes, eliminar accidentes de tráfico importantes y controlar la frecuencia de accidentes con lesiones menores), y el puerto permanece seguro y estable. Los empleados propusieron 8.733 "ideas de oro" y crearon 1.198 resultados de aplicaciones y desarrollo de software; organizaron la revisión de 7.049 cuotas de proyectos, una reducción promedio de 7 con respecto a las 203 cuotas laborales revisadas, y la productividad laboral portuaria alcanzó 13.535 toneladas por persona. Los ingresos anuales aumentaron en 145,41 millones de yuanes y los gastos se ahorraron en 364,67 millones de yuanes. La producción aumentó un 14,8% interanual y el consumo integral de energía disminuyó un 3,9% interanual, incluido el ahorro de 13 millones de kilovatios-hora de electricidad, 1.089 toneladas de combustible, 628 toneladas de carbón y 351.000 toneladas de agua. , equivalente a un total de 15,51 millones de yuanes.
El puerto de Qingdao ha establecido 116 récords mundiales, nacionales y de grupo de carga y descarga
En noviembre de 2005, durante la carga y descarga de contenedores del "Nord Benz", el puerto de Qingdao estableció un nuevo récord de grúa puente La eficiencia operativa de una sola máquina fue de 87,67 contenedores naturales/hora, y la eficiencia de atraque fue de 409,11 contenedores naturales/hora, estableciendo un récord mundial para operaciones de contenedores por cuarta vez en enero, la operación de descarga de mineral logró una carga y descarga; eficiencia de 6.138 toneladas por hora se estableció por cuarta vez el récord mundial de descarga de mineral, la eficiencia de carga y descarga de celulosa fue de 1.150 toneladas por hora en una sola cabina y la tasa de descarga integral fue de 2.278 toneladas por hora, estableciendo. por novena vez el récord mundial de descarga de celulosa.
Además del mayor crecimiento en el rendimiento de contenedores, mineral de hierro, petróleo y otras cargas a lo largo del año, el acero, fertilizantes, alúmina, azufre, pulpa y otras cargas aumentaron en más del 10%. En septiembre, el puerto de Qingdao completó la descarga del equipo de gran tamaño del Proyecto Lidong. La carga más grande pesaba 603,8 toneladas, tenía 8,84 metros de alto y 68,22 metros de largo. Fue la carga más grande jamás manejada por un Shandong. Puerto máximo de envío único. En condiciones difíciles, como la construcción de electrificación de la Línea Jiaoji, buscaremos el apoyo de los departamentos de ferrocarriles y otros para ampliar el transporte por ferrocarril y carretera. La carga transportada por ferrocarril fue de 17,95 millones de toneladas, un aumento del 3%; la carga transportada por carretera fue de 28,6 millones de toneladas, un aumento del 28%.
A lo largo del año se transportaron un total de 46,55 millones de toneladas de carga, un incremento interanual del 16%.