Hay dos tipos de cañones de acero: uno se llama nuevo CIVIC Hatchback y el otro se llama otro.

En la línea de tiempo de mi memoria, hay un momento en el que Honda anunció que cuando tuviera suficientes puntos positivos en el consumo de combustible, ¿el Civic Type poco después del anuncio no quería recordarlo? momento preciso del año, mes y día, porque esta petición extravagante era demasiado difícil para Honda.

Desde la perspectiva de una empresa automovilística, lanzar un coche de alto rendimiento significa que es necesario producir más modelos electrificados para cubrir los puntos negativos de consumo de combustible. los costos y pérdidas de este automóvil. En el contexto de la actual crisis del mercado automovilístico y de las cada vez más estrictas regulaciones sobre el consumo de combustible, en lugar de lanzar un coche de altas prestaciones, las empresas deberían lanzar un modelo que satisfaga las necesidades de los usuarios chinos y consiga resultados significativos en ventas y beneficios, o directamente lanzar modelos electrificados para satisfacer las necesidades de los usuarios chinos.

Las principales necesidades de los consumidores chinos son gran espacio, comodidad y bajo consumo de combustible, y los cañones de acero los evitan perfectamente. Si las empresas automotrices promueven principalmente la cultura de los cañones de acero, se dirá que "no lo están haciendo". Los entusiastas de los automóviles compran cañones de acero. A la gente se le preguntará: "¿Por qué debería comprar un coche que consume mucho combustible? ¿No son bonitos un Mercedes-Benz y un BMW?" Quienes dicen esto suelen ser las mujeres. (nuera y madre) que son los que menos saben nadar en su familia.

Así vemos que los Focus ST y Focus RS han quedado descatalogados. Es posible que en un futuro se añada un motor al motor del Golf R a los modelos de cambio manual en las versiones habituales del Focus y Golf. Solo reducirá el rango de precios Sí, si va a una tienda 4S, es probable que reciba una respuesta de que el automóvil no está disponible, e incluso si puede recogerlo, la configuración no será demasiado alta.

¿Se pueden atribuir los sentimientos de los jugadores de cañones de acero sólo a los coches importados paralelamente? Dongfeng Honda dijo: ¡NO! Esta vez Dongfeng Honda les trae una pistola de acero integral basada en el Type R: el nuevo Civic Hatchback, que ahorra sentimientos y también es muy práctico.

Bajar de marcha para reponer combustible es el alma del arma

Por muy exageradas que sean las levas de cambio, por mucho que se ajuste la lógica de la caja de cambios, conducir sigue sin ser tan divertido como controlar La velocidad en tus propias manos viene directamente del interior, que es la esencia de la transmisión manual y el alma de la pistola de acero. El modelo 6MT del nuevo CIVIC Hatchback utiliza una palanca de cambios de metal y el pedal del embrague, el freno y el acelerador también están hechos de metal.

En comparación con el modelo sedán, la longitud del voladizo trasero del nuevo Civic Hatchback se acorta en 130 mm y el coeficiente elástico del resorte es mayor, además del sistema de dirección asistida eléctrica de relación de transmisión variable DPA-EPS, lo que hace que el El sistema de chasis de suspensión independiente multibrazo delantero MacPherson del nuevo Civic Hatchback Hatchback se ha vuelto único. Su soporte de dirección de alta velocidad es sólido y la carrocería es más estable. Cuando recojas el auto y te vas a casa, querrás seguir corriendo. la pista todos los días.

En este momento, algunas personas pueden decir: "Sin el motor pelirrojo, la potencia sigue siendo la misma, pero el par es ligeramente mayor en unos pocos N·m. De hecho, la potencia". El sistema también está en su lista de modificaciones posteriores, Dongfeng Honda está dentro. Después de tener esto en cuenta, el paquete deportivo Type? R se ha ensamblado para usted. Solo necesita cambiar la etiqueta roja.

Vale la pena mencionar que la configuración del nuevo Civic Hatchback en el modelo de transmisión manual no es nada tacaña. Tiene freno de mano electrónico y Honda SENSING que incluye mantenimiento de carril, advertencia de colisión y otras funciones. Tampoco estará ausente Honda?CONNECT (Smart Guide Internet) para navegación, consultas meteorológicas e infracciones de tráfico.

Basta ver que Dongfeng Honda no sólo debe satisfacer el atractivo emocional de los fabricantes de cañones de acero, sino también satisfacer las principales necesidades de los consumidores chinos actuales.

Es una pistola de acero y también es un excelente coche familiar.

Si alguien me pregunta qué coche es adecuado para uso familiar con un precio de unos 150.000, definitivamente lo recomendaré. el Civic. El sedán Civic es bueno. La apariencia deportiva de un automóvil familiar, el espacio espacioso y el bajo costo del vehículo son todos los puntos fuertes de un automóvil familiar excelente. La aceleración de 100 kilómetros por hora en 8 segundos es solo su valor agregado. este valor añadido aumenta su practicidad.

Aunque la forma general del nuevo Civic Hatchback es más deportiva, eso no quita que esté rebajado en el uso diario. Personalmente creo que es más práctico. En primer lugar, la forma del hatchback le confiere un portón trasero, que se puede utilizar para formar un gran espacio pasante después de abatir los asientos traseros, lo cual resulta muy útil al moverse.

En segundo lugar, a juzgar por la experiencia de conducción real, los asientos todavía se sienten suaves y cómodos, y el espacio interior aún muestra la gloriosa tradición de Honda de máxima utilización del espacio. Comparando el espacio de modelos del mismo tamaño, Honda es. Siempre el más espacioso. Y aunque el modelo de transmisión automática es menos divertido, la experiencia de conducción general sigue siendo suave y cómoda.

Si te gustan los cañones de acero, elige el nuevo Civic Hatchback. Si aún necesitas un cañón de acero para darte un rendimiento más extremo, compra un modelo de transmisión manual y modifícalo. Si busca la máxima comodidad y uso familiar, elija la versión sedán Civic o el modelo de transmisión automática del nuevo Civic Hatchback. Ya sea que sea un familiar o un entusiasta del rendimiento, el Civic puede ofrecerle la opción más adecuada. Los cañones del mismo nivel no pueden hacerlo.

Dicho esto, creo que todo el mundo entiende por qué hay dos tipos de cañones de acero, uno es el nuevo CIVIC Hatchback y el otro son otros, ¿verdad?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.