¿De qué país es el teléfono Alpha?

El nombre completo de .l.f.a es anonima lombarda fabbrica di automobili. Fue construido en 1910. La empresa Alfa se estableció en las ruinas. El automóvil Alfa, fundado en 1910, tiene una fuerte atmósfera deportiva y una apariencia única. Siempre ha tenido una posición única en el mundo del automóvil. Desde sus inicios, el objetivo de fabricación de automóviles de Alfa ha sido esforzarse por producir automóviles deportivos de alto rendimiento y sedanes estilo automóvil deportivo. Los coches Alfa han cumplido su cometido, desde la participación en competiciones de Mugello y en los GP de la Copa del Mundo en los años 20, hasta el primer monoplaza de carreras de GP, el P3, en los años 30, que marcó un modelo de carreras típico en aquella época. hasta los coches de carreras 158/159 que se hicieron populares en todo el mundo en los años 50... hasta hace algún tiempo, el 155, que dominó el btcc en 2011, se ha desempeñado muy bien en las competiciones durante más de 80 años.

En el campo de los coches, no hay duda de que los coches de Alfa tienen un fuerte estilo deportivo. Especialmente en los últimos años, Alfa se ha retirado de varias competiciones, pero está más centrado en aplicar tecnología de fabricación de carreras. el diseño y producción de turismos en general arriba. Aunque Alfa Romeo ahora se ha fusionado con el Grupo Fiat, también ubicado en Italia, se cree que el estilo único de los modelos Alfa es difícil de reemplazar.

Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166, un aristócrata deportivo de Italia, el amante soñado de innumerables jóvenes apasionados, es también el producto estrella de la familia Alfa Romeo.

Los italianos llevan mucho tiempo liderando la tendencia de los coches deportivos. Ferrari, Lamborghini y Maserati son todas obras maestras italianas. Aunque Alfa Romeo no se puede comparar con los coches deportivos mencionados anteriormente, está lejos. De lo ordinario. El último cupé con orígenes italianos. Su gusto por el diseño artístico italiano, su meticulosa mano de obra interior y su buen control de conducción son tan emocionantes y fascinantes. Se dice que este coche puede alcanzar hasta 243 km/h. ¿Es tan rápido? La respuesta es, por supuesto: no lo sé.

El encanto de "Falconic Cui"

Al igual que la traducción más romántica de Florencia, Italia, "Falconic Cui", Alfa Romeo 166 exuda una atmósfera romántica. Creo que las personas que lo poseen secretarán mucha más adrenalina que la gente común y, naturalmente, tendrán más energía.

El aspecto del Alfa Romeo 166 es como una versión ampliada del 156. Cada centímetro de piel de la carrocería revela la sombra del 156. Cuando estás acostumbrado al aspecto de los coches alemanes y japoneses, el 166 se siente natural. Es un poco original, pero también es único y famoso. El enorme logo de ALFA ROMEO está incrustado en la entrada de aire del triángulo invertido. La punta del triángulo invertido continúa el diseño clásico de ALFA y se inserta en la mitad del frente. Parachoques, que se extiende a ambos lados a lo largo de la cintura del triángulo invertido para formar líneas de arco, hasta ambos lados de la carrocería, mezclándose armoniosamente con las líneas de la carrocería. Entre la línea de arco y el parachoques delantero, hay tomas de aire y. faros integrados (el conjunto es pequeño, no mucho más grande que una luz antiniebla (pero afortunadamente es una lámpara de xenón), junto con la gran entrada de aire debajo del parachoques delantero, tiene una apariencia sutil y profunda, que exuda una apariencia ordinaria y Temperamento sin pretensiones. El diseño del 166 parece muy individual. Las líneas de la carrocería y la parte trasera del coche están en perfecta armonía. Cuando te paras en la parte trasera del coche y miras hacia adelante, te das cuenta de que todo el coche está lleno de estilo coupé. completamente separado del silencio de la parte delantera del coche.

El tamaño de la carrocería se ha vuelto más grande y, naturalmente, el espacio interior es mucho más amplio. Sentado en el asiento del conductor, pensé que este asiento de cuero estaba hecho especialmente para mí. Tiene una altura muy moderada y. suavidad Tiene una gran cobertura El diseño especial del asiento trasero es que es cóncavo en el medio y las nalgas pueden hundirse profundamente en él. Al mismo tiempo, la almohadilla para los muslos es particularmente alargada como el asiento delantero, lo que fortalece. La fuerza de apoyo es como sentarse en una clase grande y cubrir la consola central. Tiene un fuerte olor a titanio y una pequeña pantalla fluorescente de 10x8 cm en el medio. Es un sistema de control integrado que puede mostrar el control del clima. , información de audio, teléfono y computadora de a bordo También se puede conectar al sistema de navegación por satélite, pero debe tener un software de mapas adecuado que solo se puede utilizar los instrumentos de color blanco plateado están equipados con punteros rojos y el diseño. El volante ajustable tiene un buen agarre y un estilo típico italiano. El asiento trasero tiene un espacio espacioso y un diseño de asiento cómodo. De hecho, los pasajeros no tienen motivos para salir del coche y descansar. un buen descanso en el auto. ¿Es necesario dejar a este lindo deportista?

Pasión "Romeo"

Cuando simplemente se menciona la palabra "Romeo", quizás el pueblo chino asocia más con el nombre que se entrelaza con "Julieta" y piensa en él. , cariño y pasión. Por supuesto, la ternura y la pasión se sienten bien en este Alfa Romeo 166: parece gentil, pero hay un corazón inquieto debajo del abrigo.

En términos de potencia, el 166 tiene cuatro motores de gasolina y dos modelos de motor diésel para que los consumidores elijan. Los cuatro motores de gasolina son 2.0 Twin Spark (155 CV), 2.0TurboV6 (205hD), 2.5V624V (. 190 CV), 3.0V6 24V (226 CV). En cuanto a la caja de cambios, dependiendo de la potencia de salida, la configuración de cada coche es ligeramente diferente. El modelo 2.0D-Spark está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que el 2.5V6. Bei C puede elegir una transmisión manual de cinco velocidades o una automática Spdronic de cuatro velocidades con función +/-. El 3.0V6 está disponible con una manual de seis velocidades y una automática Sportronic de cuatro velocidades sobrealimentada. En el modelo Bei U está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. El sistema de suspensión del 166 utiliza brazos en A dobles en la parte delantera y tipo multibrazo en la parte trasera. Parece muy normal en la superficie, pero los ingenieros de la fábrica de automóviles. Tienen una gran experiencia en la configuración de la suspensión. Después de su ajuste, el rendimiento de conducción real del automóvil es muy bueno, sólido y resistente, brinda información detallada sobre la superficie de la carretera, la carrocería del vehículo es estable y segura al frenar.

Tomemos el modelo 3.0V6 como ejemplo. Al conducirlo en ciudad, el control es fácil, la respuesta del acelerador es neutra, no resulta cansado detenerse y arrancar y la fuerza de frenado es suave. Después de todo, el posicionamiento de 166 es Para autos ejecutivos, básicamente si lo tratas con cuidado, él te tratará con cuidado a cambio. La ruta que toma es la media dorada, y solo la media dorada no fallará.

Comentario del editor: El número de 166 e incluso toda la serie Alfa Romeo en China es muy raro. Quizás esto esté relacionado con el sistema de cuotas de importación de años anteriores. Quizás también se deba a su alta gama. ruta, restando importancia a las necesidades de los civiles. Ese día, vi un 156 con una matrícula negra estacionado al costado de la carretera en Quancheng Road. No tenía ningún plan de "persecución de estrellas", así que no pude evitar levantar mi teléfono y tomarlo. una foto Desafortunadamente, los píxeles no eran tan buenos. Jaja, espero ver más y más buenos autos en las calles de Jinan y espero compartir la alegría de "apreciar los autos" con más amigos amantes de los autos***, aunque su dueño no sea yo...

Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 GTA tiene una apariencia compacta, líneas suaves y apariencia fuerte, y tiene sus propias características distintivas. Aunque es un sedán de cuatro puertas, parece un automóvil deportivo de dos puertas y las manijas de las puertas traseras están hábilmente ocultas. Tiene buen rendimiento de conducción, respuesta de conducción sensible, sensación de control relajado y gran potencia, que puede cumplir con los requisitos de un automóvil deportivo. Al igual que sus hermanos, Alfa Romeo 156 tiene una forma única de la parrilla del radiador del tanque de agua delantero, que presenta un triángulo invertido especial, que no solo logra el efecto de ventilación y enfriamiento del tanque de agua del automóvil, sino que también muestra una forma artística armoniosa. La parrilla en la parte delantera de un automóvil es muy importante para la imagen del automóvil. Se asemeja a los rasgos faciales de una persona y embellece sus propias características. Las parrillas delanteras de muchas marcas de automóviles conocidas se han esforzado mucho para expresar sus propias características y no ser iguales a otras, como nuestros comunes Mercedes-Benz y BMW.

Sin embargo, la parrilla aparentemente sencilla es a menudo lo más difícil de reconocer para las personas. Cuando las personas miran un automóvil, a menudo se concentran en la parrilla delantera a primera vista. Alfa confía en la forma de la parrilla delantera para causar una profunda impresión en las personas. Este efecto no tiene paralelo en los automóviles comunes

Alfa Romeo 147 TI

El nombre completo de TI es Turismo Internazionale. En el pasado, Alfa-Romeo designaba con esta abreviatura a los modelos mejor equipados. Estos coches en realidad derivaban de coches de producción estándar, pero se habían transformado mediante cambios estilísticos y mecánicos para crear modelos deportivos más pura sangre que todavía podían utilizarse en el mercado. calles. Hoy estas dos sencillas pero gloriosas letras regresan a los modelos Alfa. Son los paquetes deportivos de Alfa hechos a medida para sus modelos. Estas dos letras representan la calidad y la garantía que brindan las modificaciones del fabricante.

Los usuarios de TI son jóvenes y amantes de la conducción deportiva. Ofrece un mejor rendimiento de conducción, mejores habilidades de manejo y mejores capacidades de frenado. En otras palabras, el comportamiento dinámico del vehículo hace que ir al trabajo todos los días parezca una carrera en una pista.

En resumen, TI es adecuado para usuarios que tienen altos requisitos de rendimiento deportivo, pero no quieren lucirse demasiado y no quieren cambiar demasiado la apariencia de un automóvil estándar producido en masa. , pero céntrese en la calidad interna general. Por su apariencia, TI aún puede distinguir qué modelo es de un vistazo, pero tiene una mayor sensación de adherencia a la carretera. Este efecto se logra cambiando a llantas anchas, llantas de aleación y agregando faldones laterales. Dentro del automóvil, el interior de TI está completamente construido con un tema deportivo, con asientos deportivos y volante y caja de cambios forrados en cuero. Una sensación más deportiva también proviene de las placas de umbral de las puertas decoradas en aluminio y del techo y el panel de instrumentos negros. Todas las piezas están personalizadas según cada modelo.

El nuevo paquete deportivo TI está hecho a medida para aquellos usuarios que quieren adentrarse en el mundo de los deportes Alfa pero están excluidos de la serie de coches GTA. Un tranvía completamente de estilo italiano, potente, seguro y puro placer de conducir que enriquece el día a día al volante.

Alfa Romeo 159

Lo que ahora se nos presenta es el Alfa Romeo 159 recién lanzado por el Grupo Fiat. En el recién concluido Salón del Automóvil de Ginebra causó sensación y arrasó con las películas de muchos.

Ya el año pasado, la gente empezó a prestar atención a este nuevo coche que convive con nobleza y majestuosidad. No sólo cumplió muy bien la misión de suceder al 156, sino que también se desarrolló y mejoró sobre la base del primero. El diseño de la cara frontal es su mayor punto culminante. El logotipo del escudo frontal metálico refleja el temperamento sólido y rico de la familia Alfa. El Alfa Brera lanzado al mismo tiempo también adoptó este diseño de parrilla. De pie junto al coche, la gente no puede evitar elogiar la majestuosa apariencia del 159, pero este es sólo su lado tranquilo. El veloz 159 es aún más encantador.

Presta atención a la elección de los nombres de los coches. También podemos sentir el crecimiento y expansión de la familia Alfa. Casi todos los modelos recién lanzados eligen una combinación numérica con el dígito de unidad 9. En 1951, Alberto Ascari ganó el campeonato mundial de F1 y el número de coche que conducía en ese momento resultó ser el 159.

La carrocería del 159 es más corpulenta (la longitud de la carrocería es de 4660 mm, el ancho de 1830 mm, la distancia entre ejes de 2700 mm) y el diseño de su parte trasera recuerda al Alfa 166. El atractivo del 159 no es sólo Tiene una textura inigualable y su alto contenido técnico es insuperable. Ofrece tres motores de gasolina de inyección directa JTS (versión de 1,9 litros con 118 kilovatios, versión de 2,2 litros con 136 kilovatios y motor V6 de 3,2 litros con 190 kilovatios). Además, puede equiparse con dos motores diésel de 4 cilindros y 1,9 litros y un motor diésel de 5 cilindros y 2,4 litros de 147 kilovatios. Junto al motor trabaja una caja de cambios manual de 6 velocidades diseñada con precisión, algo que el 156 no había tenido antes.

Para mejorar las prestaciones de conducción, el 159 utiliza un sistema de tracción total con tres bloqueos de diferencial, que procede del diferencial central autoblocante Torsen C que equipa el Alfa Q4. 159 saldrá al mercado este verano, esperemos juntos su llegada.