¿Cuál es el primer tren de alta velocidad de la Ruta de la Seda?

El 16 de mayo se inauguró oficialmente la puesta en servicio conjunta y la puesta en servicio del tramo Shaanxi del ferrocarril de alta velocidad Baolan-Lanzhou, marcando la cuenta regresiva para la apertura del ferrocarril de alta velocidad Baolan-Lanzhou, mi el primer ferrocarril de alta velocidad del país que atraviesa el Cinturón Económico de la Ruta de la Seda.

El ferrocarril de alta velocidad Baoji-Lanzhou, también conocido como ferrocarril de alta velocidad Baoji-Lanzhou, va desde Baoji en el este hasta Lanzhou en el oeste. Es la sección occidental de la Línea Dedicada a Pasajeros de Xulan en el plan nacional de red ferroviaria a mediano y largo plazo, y también es una parte importante de la red de líneas dedicadas a pasajeros "cuatro verticales y cuatro horizontales" del ferrocarril nacional. La velocidad de diseño de la línea exclusiva para pasajeros Baoji-Lanzhou es de 250 kilómetros por hora. Una vez finalizada, el tiempo de recorrido del tren de Baoji a Lanzhou se reducirá a 2 horas.

La apertura del ferrocarril de alta velocidad Baolan-Lanzhou acortará en gran medida la distancia temporal y espacial entre las regiones noroeste, este y centro, optimizando así aún más la rápida red ferroviaria y logrando un transporte dividido de pasajeros y carga. en la región, y resolviendo en gran medida el problema del acceso a puentes terrestres en la región noroeste.

La construcción del ferrocarril de alta velocidad Baolan-Lanzhou comenzó oficialmente el 19 de octubre de 2012. Originalmente estaba previsto que estuviera terminado a finales de 2017 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico a mediados de -2017. Las estaciones principales incluyen la estación Baoji Sur, la estación Dongcha, la estación Tianshui Sur, la estación Qin'an, la estación Tongwei, la estación Dingxinnan, la estación Yuzhong y la estación Lanzhou Oeste.