El primer lote de Tianji ME7 sale de la línea de producción, propietarios de automóviles: ¡finalmente los estamos esperando!
La primera vez que vi el Tianji ME7 fue en el Salón del Automóvil de Chengdu en septiembre de este año. En ese momento, estacionados bajo los reflectores había dos autos de exhibición para que todos pudieran tomar fotografías. De hecho, el Skyline ME7 ya se había presentado en el anterior Salón del Automóvil de Shanghai. En ese momento, lanzó la preventa a nivel nacional con un precio de preventa de 366.800 yuanes.
El 28 de diciembre, el primer lote de Tianji ME7 salió oficialmente de la línea de producción en la fábrica de Shaoxing, Zhejiang, y se espera que se entregue en el primer trimestre de 2020. Aunque comenzó tarde, Tianji Automobile ha resuelto muchos problemas de producción en masa que no han sido resueltos por las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Mientras que otras marcas todavía utilizan el modelo OEM, el CPO de Tianji Automobile, Liu Yan, ha dicho que Tianji Automobile tiene su propia fábrica y que todos los procesos de producción están bajo su propio control.
Desde PPT hasta coches reales, esto es un progreso en sí mismo.
Tianji ME7 es el primer modelo producido en masa de Tianji Motors. Está posicionado como un SUV eléctrico puro de tamaño mediano. Está equipado con baterías blandas de 77 kWh del Grupo Wanxiang y tiene una autonomía completa de 500. kilómetros; un motor síncrono de imanes permanentes de Bosch que puede proporcionar al ME7 una potencia máxima de 170 kW y un par máximo de 330 N·m.
Skyline ME7 adopta el lenguaje de diseño de "estética de reconstrucción pionera", utilizando la misma rejilla de entrada de aire semicerrada que los vehículos eléctricos convencionales actuales; una tira de luz LED de tipo pasante resalta su propia diferencia. Toda la cara frontal hace eco de los elementos de diseño del logotipo y se utiliza una gran cantidad de "barras horizontales" para aumentar la unidad.
El lateral de la carrocería no parece demasiado grande, pero el Tianji ME7 se posiciona como un SUV de tamaño mediano. El tamaño de la carrocería alcanza los 4655/1963/1640 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y el. La distancia entre ejes alcanza los 2825 mm. Esta distancia entre ejes ya es estándar para SUV medianos y grandes, y es casi la misma que la del Weilai ES6, un modelo del mismo nivel. El nuevo automóvil también está equipado con llantas de radios múltiples de dos colores de 21 pulgadas. La forma general de la parte trasera es similar al diseño delantero y las luces traseras transparentes están llenas de tecnología y moda.
El interior del Tianji ME7 adopta un diseño envolvente y está equipado con múltiples pantallas de gran tamaño, incluido un panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y una pantalla de copiloto de 12,3 pulgadas. Pantalla de entretenimiento, incluso en versiones de alta configuración. También hay dos pantallas de entretenimiento de 12,8 pulgadas en la última fila. La primera impresión que este automóvil dio a los fanáticos eléctricos en el Salón del Automóvil de Chengdu fue que, de un vistazo, el automóvil está lleno de pantallas y se dice que también puede realizar una interconexión de pantallas múltiples. Aunque no lo he experimentado realmente, suena bastante bien.
La reciente cooperación multipartita frecuente de Tianji Automobile también muestra su determinación de ganar un lugar en el mercado del automóvil. En una semana, Tianji Automobile y Lianxing Network Technology Co., Ltd. lanzaron servicios de carga que alcanzaron un nivel estratégico. cooperación con China Pacific Insurance en la exploración de modelos de negocios financieros y de seguros, y con la conducción eléctrica en el campo de los servicios de recogida y entrega de automóviles.
Al entrar en el período de reducción de subsidios, la competencia entre los vehículos eléctricos se ha vuelto cada vez más feroz, especialmente entre las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles, muchas de las cuales se han ido quedando atrás gradualmente. En este entorno, Tianji Automobile reveló que el desarrollo estratégico y la promoción de productos de la compañía se encuentran actualmente en buenas condiciones y que el diseño ecológico de su negocio es activo y estable. Que el futuro de Skyline sea fluido depende del rendimiento real de Skyline ME7 después de la entrega.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.