Análisis del nuevo Equinox de Chevrolet, con mejoras integrales en diseño y configuración, y un nuevo motor 2.0T

En el Salón del Automóvil de Beijing 2020, SAIC-GM Chevrolet presentó el nuevo Explorer. El nuevo automóvil tiene 2 tipos de potencia y 6 modelos, con un rango de precios de 169 900 a 239 900 yuanes. Como modelo renovado, el nuevo Explorer no solo mejora su configuración y plan de energía, sino que también rediseña el exterior y el interior. Al mismo tiempo, se agrega una versión RS más deportiva para satisfacer las necesidades individuales de los consumidores.

La apariencia es más joven, con un nuevo diseño exclusivo RS

El nuevo Equinox adopta el lenguaje de diseño de la familia SUV de nueva generación de Chevrolet. La forma general está llena de potencia y el frente. La cara hereda la icónica familia Chevrolet, adopta un diseño de doble parrilla y utiliza un juego de faros LED divididos en forma de ala de estrella, que tiene un impacto visual más fuerte. En la versión RS, el nuevo Explorer también adopta un logotipo negro y un logotipo RS rojo, y reemplaza la parrilla central con una estructura ondulada ennegrecida, lo que realza efectivamente la atmósfera deportiva.

El juego de faros LED divididos Star Wing está dividido en dos partes por la tira decorativa cromada que se extiende desde la parrilla delantera. La parte superior son las luces de circulación diurna y los intermitentes LED, y la parte inferior está hecha de. 10 cuentas de lámpara LED. Las luces de carretera y de cruce son muy reconocibles. Si bien la moldura cromada recorre la unidad del faro, también tiene un efecto visual de estiramiento horizontal, haciendo que la unidad de luz ya altamente integrada parezca más delgada y compacta, creando una sensación de tecnología más fuerte.

El nuevo Explorer también utiliza líneas más rectas y elementos geométricos angulares para delinear un efecto visual más musculoso con líneas características ricas. Las tres líneas de cintura en el costado del nuevo automóvil son claras y distintivas, al tiempo que conservan el icónico diseño oculto del pilar D, creando una silueta extremadamente resistente. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del nuevo Explorer son 4.646/1.843/1.695 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2.725 mm. Se sitúa como un SUV de tamaño medio básico.

El efecto visual trasero del nuevo Explorer es más amplio y, combinado con las líneas en capas superiores e inferiores, crea una sensación tridimensional más fuerte. El nuevo juego de luces traseras LED tipo ala conecta el portón trasero y ambos lados, y la estructura interna ha sido rediseñada para tener un mejor efecto de iluminación. En la versión RS, el nuevo Equinox también cuenta con un marco inferior deportivo de obsidiana y escapes cuádruples bilaterales reales, dándole una sensación más deportiva.

El interior se centra en la atmósfera y es rico en configuraciones tecnológicas

En términos de interior, el nuevo Equinox continúa el clásico diseño de cabina doble con alas voladoras de Chevrolet, y la consola central tiene un Una gran cantidad de líneas se estiran, pero luego se tensan en las puertas y se extienden a través de los paneles de las puertas hacia los pasajeros, creando un efecto envolvente. El nuevo Equinox también añade diseños más reconocibles al interior de la versión RS, como el logo negro en el volante, el exclusivo logo RS rojo en la palanca de cambios y una gran cantidad de técnicas de doble costura roja en el automóvil. lo que mejora eficazmente la calidad interior del coche.

Todos los nuevos modelos Equinox vienen de serie con una pantalla de control central de 8 pulgadas y el diseño de inclinación de 37° puede reducir eficazmente la interferencia de la luz solar. El nuevo automóvil está construido con una nueva generación del sistema inteligente de interconexión en el vehículo MyLink+, que admite Amap, música, noticias, clima, tráfico, información de vida y otras aplicaciones, así como Apple CarPlay, Baidu CarLife, Bluetooth y otros métodos para interconectarse con teléfonos móviles. El sistema también admite actualizaciones remotas OTA, que se utilizarán para introducir funciones como Xpress y servicios de vida en el futuro, y para actualizar los servicios existentes. Por ejemplo, el sistema de reconocimiento de voz inteligente iFlytek que se actualizará a continuación mejorará en gran medida la velocidad y precisión del reconocimiento y también agregará la función de diálogo continuo.

Al mismo tiempo, el nuevo Explorer también está equipado con muchas configuraciones de confort, como ventilación y calefacción de los asientos delanteros, aire acondicionado automático de doble zona, sistema de filtración de aire PM2.5 y tecnología de reducción activa de ruido ANC. , audio avanzado BOSE a nivel de cine, etc. Entre ellos, el panel de visualización de temperatura del aire acondicionado automático de zona de temperatura dual está integrado en la perilla de ajuste y se muestra a través de la pantalla LCD en la superficie. El efecto visual es excelente.

El nuevo Equinox tiene mucho espacio en los asientos delanteros y traseros, y el piso completamente plano es muy bueno para los pasajeros traseros. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también ofrece carga inalámbrica para teléfonos móviles, USB,. Tipo-C y carga USB en la fila delantera. La fuente de alimentación del generador de cigarrillos, el USB dual y la fuente de alimentación doméstica de 220 V se proporcionan en la parte trasera, considerando plenamente las necesidades reales de los ocupantes. El maletero del nuevo Equinox también se comporta muy bien. El volumen de almacenamiento alcanza los 431 litros en condiciones normales, pudiendo ampliarse hasta los 1.505 litros una vez abatidos completamente los asientos traseros.

Se proporcionan dos opciones de potencia y se agrega un nuevo sistema de crucero automático de velocidad completa

En términos de potencia, el nuevo Explorer ofrece opciones de 1.5T y 2.0T. Entre ellos, el motor 1.5T tiene una potencia máxima de 124 kW y un par máximo de 250 N·m, y se combina con una transmisión manual de 6 velocidades; el motor 2.0T tiene una potencia máxima de 174 kW y un par máximo; de 350 N·m, y está asociado a una transmisión manual de 9 velocidades. Además, en los modelos superior y subtop, el nuevo Equinox también está equipado con un sistema de tracción total puntual. Cuando las ruedas delanteras patinan, el sistema puede responder en 0,2 segundos, logrando una distribución de par de hasta 50: 50 entre las ruedas delanteras y traseras. También proporciona una función activamente ajustable de tracción delantera/tracción en las cuatro ruedas.

Todas las nuevas versiones del Equinox RS utilizan una combinación de 2.0T+9AT, que es el sistema de propulsión de última generación de GM. Entre ellos, el motor adopta la tecnología de cambio de cilindros de tres etapas Tripower, que puede lograr la operación de desactivación de cilindros en condiciones de carretera con poca carga. También está equipado con las últimas tecnologías, como inyección directa de alta presión de 35 MPa y sistema de gestión térmica ATM. y bomba de aceite de desplazamiento infinitamente variable. La caja de cambios 9AT correspondiente tiene una relación de transmisión de 7,61:1 y se puede cambiar a la novena velocidad a 95 km/h para lograr una mejor economía de combustible. Los datos oficiales muestran que el nuevo Equinox que utiliza este sistema de propulsión acelera hasta los 100 kilómetros en 7,9 segundos y tiene un consumo global de combustible de sólo 6,9 litros a los 100 kilómetros.

El nuevo Equinox también ha mejorado su sistema de seguridad activa. El nuevo sistema de crucero adaptativo ACC se puede activar cuando la velocidad del vehículo supera los 25 kilómetros/hora, alcanzando la velocidad máxima en el rango de 0-180 kilómetros/hora. La función de crucero adaptativo de dominio, combinada con la asistencia de mantenimiento de carril LKA, puede aliviar eficazmente la fatiga durante la conducción de largas distancias. Además, el nuevo Equinox también estará equipado con 11 funciones de seguridad activa, como la asistencia adaptativa de luces altas AHBA, la advertencia de colisión de peatones PCM, el frenado de mitigación de colisión AEB, la advertencia de colisión frontal FCA y el recordatorio de distancia de avance FDI.

Conclusión

Aunque el Chevrolet Equinox sólo lleva tres años en el mercado, todavía se ha puesto mucho esfuerzo en este lavado de cara, no sólo reemplazándolo por un nuevo diseño, pero también mejorando la configuración, se ha mejorado la potencia, lo que se puede decir que está lleno de sinceridad. El mercado de SUV de tamaño mediano de nivel de entrada posicionado por el nuevo Equinox todavía tiene una fuerte demanda, y el nuevo Equinox también tendrá un mayor potencial de desarrollo una vez que la solidez de su producto mejore por completo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.