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Metway, la plataforma T de Volkswagen, se lanzó oficialmente en China en 2008. Dado que sólo puede importarse como vehículo completo, siempre ha sido un vehículo comercial muy posicionado. La clave es que, como vehículo comercial, Metroway tiene un rendimiento todoterreno que no es inferior al de los vehículos todoterreno. El vehículo está equipado con un sistema de tracción total y bloqueo mecánico del diferencial en el eje trasero. Estos modelos generales de SUV no existirán, pero en realidad aparecerán en Metroway. Ahora el nuevo Metroway finalmente está aquí.
En términos de apariencia, el nuevo Metroway adopta el último estilo de la familia Volkswagen. La parrilla de aire delantera está ampliada y conectada a los faros, lo que amplía enormemente el efecto visual horizontal. Las luces LED de conducción diurna dentro del grupo de luces tienen forma de L, lo que las hace más avanzadas y más reconocibles cuando están encendidas. Los dos grupos de luces están conectados por una tira decorativa plateada, y el marco frontal negro con un diseño penetrante superior e inferior agrega una atmósfera deportiva a todo el vehículo.
Como modelo monovolumen, el diseño lateral clásico del Volkswagen Metropolis no parecerá abultado debido a la cintura. El diseño de la parte trasera del coche es básicamente el mismo que el del modelo actual. En términos de detalles, las luces traseras han sido rediseñadas para hacer eco de los faros y son muy reconocibles cuando están encendidas.
Al entrar en el coche, el diseño del nuevo Volkswagen Metroid es más exclusivo y refinado, y el nuevo diseño de estilo familiar de la consola central es más juvenil y moderno. El material está envuelto con una gran superficie de material suave y decorado con paneles decorativos pintados con aerosol negro y tiras decorativas plateadas. Además, el nuevo automóvil agrega un nuevo volante y un panel de instrumentos LCD, lo que mejora aún más la sensación tecnológica del interior del Metroway.
Como modelo monovolumen, el espacio interior es la característica más importante del Volkswagen Metroway. Los asientos de la segunda fila no solo se pueden mover, sino que también pueden girar hacia atrás para formar una relación cara a cara con la tercera fila. Hay una pequeña mesa plegable en el medio de los asientos. En comparación con otros modelos de monovolumen, tiene más escenarios de uso. Además, la tercera fila de asientos también se puede mover hacia adelante y hacia atrás, lo que hace que el espacio interior de Metroway sea muy flexible, asegurando un amplio espacio para los pasajeros y brindándoles una buena experiencia de comodidad.
En términos de potencia, la versión extranjera del Volkswagen Metrorail está equipada con un motor de gasolina 2.0T y un motor diésel de 2.0T, pero solo la versión de gasolina 2.0T ha ingresado a China. Según los datos del modelo actual, puede producir una potencia máxima de 204 caballos y un par máximo de 350 Nm, y está asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Además, el nuevo Metroway también ofrecerá vehículos híbridos enchufables, que pueden tener un menor consumo de combustible.
Resumen: Como modelo monovolumen multifuncional propiedad de Volkswagen, Metroway puede satisfacer nuestras necesidades comerciales diarias y hacer frente a una variedad de condiciones complejas de la carretera. No es de extrañar que algunas personas en el extranjero lo utilicen como camión de herramientas. Esto me recuerda a nuestro "coche mágico nacional", el Wuling. ¿Qué opinas sobre esto? Bienvenido a dejar un mensaje en el área de comentarios a continuación.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.