¿Cuál es el nombre científico de Malu Yazi?
El nombre científico de bordillo se refiere a la parte en forma de franja con un cierto ancho (incluido el arcén duro y el arcén de tierra) ubicada desde el borde exterior de la calzada hasta el borde de la calzada en orden. para mantener la función de la calzada y el uso temporal para estacionamiento y como soporte lateral de la superficie de la carretera.
Las curvas se refieren a largas tiras de bloques o ladrillos prefabricados de piedra u hormigón que se cincelan en largas tiras. Está pavimentado al borde de la carretera para proteger la superficie de la misma. Los norteños lo llaman Luyazi, Malu Yazi o Dao Yazi.
El dialecto de "Malu Yazi" también se llama "Daoyazi" o "Malu Yazi". Se refiere a las losas cuadradas de protección vial al costado de la vía (en su mayoría rectangulares, en su mayoría hechas de mármol en áreas económicamente desarrolladas. Generalmente es la parte que está más alta que la vía y se utiliza para separar la acera y la calzada).
El nombre científico es "bordillos". Debido a que están dispuestos ordenadamente a ambos lados de la carretera como dientes, se les llama "dientes de carretera" o "dientes de carretera". También hay algunas carreteras con bordes en ambos lados. Generalmente, los "dientes de la carretera" son cinturones verdes separados por aproximadamente 1 metro en el borde de los ladrillos de protección de la carretera. También se les llama "dientes de la carretera" a lo largo del borde del cinturón verde. la carretera y la acera se encuentran.
Precauciones al subir y bajar de los bordillos:
1. Los propietarios de automóviles deben familiarizarse primero con la distancia mínima al suelo de sus vehículos para evitar que el chasis se raye y se dañen componentes importantes. subirse a las aceras. Sobre esta base, conviene comprobar visualmente la altura del bordillo antes de subirse a él. Si está más alto que el flanco del neumático del vehículo o cerca del borde inferior del parachoques, no se recomienda intentar subirse a él.
2. El propietario del vehículo debe levantarse con la parte delantera del vehículo mirando hacia la acera. Al subir la acera en diagonal, los neumáticos y el sistema de suspensión recibirán fuerzas desiguales. Con el tiempo, se producirán desgaste y deformación de los neumáticos, cambios en la forma de la suspensión y otras consecuencias.
3. Después de predecir la altura del bordillo y adoptar la postura correcta, el propietario del vehículo debe subirlo a una velocidad relativamente lenta y no apresurarse.